Zuheizer oder Standheizung nachrüsten

Hallo, habe letztes Jahr um die Zeit mit Robert aka @Grubsche die Standheizung in meinem Golf eingebaut. Läuft auch alles super hab aber eine Frage zur passenden Batterie. Diese habe ich nicht getauscht.
Aktuell habe ich eine Varta 59Ah 640A EFB verbaut und mein Baugleicher Octi (selber Motor) mit SHZ ab Werk hat eine Varta 70Ah AGM drin.
Passt das oder sollte ich hier lieber ein Upgrade machen?

Naja, hin ist sie nicht. Der Wagen ist ja jetzt erst 2 Jahre alt. Wollte nur wissen ob es hier spezielle Vorhaben gibt zwecks Kapazität oder ich dadurch evtl. einen Mehrwert bekomme.
Klar würde ich dann dann die 70Ah nehmen.

Kann @Rocki da nur zustimmen. Ist verschwendetes Geld wenn du jetzt schon tauscht.

@DOB-Eisbaer

wie gesagt wurde solang die Power zu hat. Lassen un danach ne stärkere einsetzen. Dadurch nicht viel mehr machst. Aber das besser ist dem eigen Start Motor, wenn de zu lang laufen lässt. Das aber auch alles zu Grunde legt wenn Std. un noch läuft, das dann klar jede stark Batterie zum Start Motor schwächelt. Fürn Diesel wäre die etwas stärkere besser da der mehr DM hat .

TOP Männers, ja ich fahr meistens nur Kurzstrecke und hänge regelmäßig das gute Ctek ran. So wird es noch ne Weile funzen.

???

Das Drehmoment des Diesels hat nichts mit der größeren Batterie zu tun. Eine höhere Batteriekapazität bei Dieselmotoren wählt man zum einen wegen der Glühanlage und dem, (wenn es für die Batterie am schwierigsten ist), evtl. nötigen Vorglühen bei Kälte und zum anderen hat der Diesel eine weitaus höhere Kompression als der Beziner, die aus seinem wesentlichen größeren Hub resultiert und das erfordert mehr Kraft ( höhere Ströme) beim Starten aufgrund des höheren Widerstandes.
Das höhere Drehmoment resultiert zwar auch aus den baulichen Unterschieden zum Otto, ist jedoch nicht der Grund für die größere Batterie.

Ich weiß: niemand mag Klugscheisser ....nicht böse sein.

Mehr Strom benötigt, größere Batterie. So einfach
(Diesel-Glühkerzen, Standheizung, Scheibenheizung...)

Der Rest fährt mit 59Ah Batterie

Das ist ja eine vernünftige Kapazität.
Der Dacia Duster meiner Frau (1,6 16v Saugbenziner) kam mit einer 40Ah Batterie ab Werk... das ist schon ein wenig knapp bemessen. Aber die war nach ~5 Jahren kaputt und jetzt ist eine 60Ah Varta drin. Da merkt man beim Starten einen deutlichen Unterschied...

Da reißt es vorn gleich noch den Motorblock ab beim Starten

Der Starter wird ja derselbe bleiben. Dann passt das schon. Wird halt dann nicht so schnell "müde" being anschubsen.