Fragen zum Bremsscheibenwechsel

Vielen Dank!
Also 35 Nm für die Befestigung des schwimmenden Sattels?
Danke!

Genau. Der Bremsentausch an der VA ist meiner Meinung nach wesentlich entspannter als an der HA.

Hallo zusammen!

War die Schrauben kaufen.

Das sind wirklich ganz schön dicke Dinger. Kein Wunder dass die 200 Newtonmeter brauchen.

Und teuer waren sie auch.
Hab über 20 € bezahlt

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Viele Grüße.

Du wirst sehen, dass die alten noch gut sind. Was VW teilweise an Geld für Schrauben verlangt ist pervers.
So korrodiert werden die alten Schrauben nicht sein. Die haben ja den Zinklamellenüberzug und sind größtenteils im Alu-Träger fixiert.

Hallo zusammen!

Habe Gestern die vorderen Bremsen erneuert. Details siehe hier im Beitrag.

Das Drehmoment von 200 Nm ist schon eine ganze Menge; so weit hatte ich den China Schlüssel noch die aufgedreht

Insgesamt hat es seht gut geklappt.
Sicherlich auch wegen der guten Vorbereitung aufgrund der vielen Tipps hier im Beitrag!
Danke nochmals an alle hier!

Viele Grüße!
Klaus.

Und, noch zufrieden mit den Brembo Belägen? Meine Beläge fliegen dann jetzt wieder raus, die quietschen wie Sau. Und so bald ich langsam fahre (Etwa 30km/h) hört man ebenfalls ein kontinuierliches quietschen.
Habe vor etwa 8 Monaten die Bremsen Vorne und Hinten komplett erneuert und Brembo Coated Discs verbaut. Das Bremsverhalten ist zwar echt gut aber das extrem laute quietschen beim Bremsen ist einfach nur grausam.

Und die Beläge sind sicher sorgfältig eingebaut? Sättel gereinigt, Plastilube auf der Rückseite und den Führungen dran (und nur da), vernünftig mit Verstand eingefahren?

Bisher habe ich kein Quitschen. Weder vorn noch hinten.
Ich habe in der Tat alles Gut mit Paste eingeschmiert.

Es ist alles Sorgfältig gereinigt und entsprechend geschmiert. Eingefahren habe ich die Beläge auch nach Vorgabe. Dennoch Quietschen die Beläge wie Sau.

Zusätzlich fangen die Beläge bei langsamen Fahren ~30kmh und beim Links einlenken an zu Quietschen.

Habe auch später die vorderen Bremsen noch ein mal vollständig auseinander gebaut, alles gereinigt und erneut gefettet. Geholfen hat es nichts. Die Kanten der Beläge wurden auch gebrochen.

Habe eine wage Erinnerung dass die Führungsbolzen oben und unten unterschiedliche sind. Kann aber auch an einem anderen Auto gewesen sein.

Hallo zusammen!
Wollte mal ein Feedback zu den Bremsen geben, die ich im April 2021 an der VA gewechselt hatte.

Diese Woche Dienstag war ich beim TÜV mit dem GTD.

Er fiel durch!
Begründung: Erheblicher Mangel: Tragbild Bremsen VA schlecht!

Ich wunderte mich, denn beim letzten Reifenwechsel sah das alles noch ok aus.

Es betrifft die Innenseite! Auf beiden Seiten Vorn Innen!

Heute wechsele ich daher Scheiben und Beläge erneut.

Hier ein paar Fotos der Brembo Teile nach ca. 4,5 Jahren und 60 Tkm (VR).


Alte Scheibe und Beläge: 4,5 Jahre alt und ca. 60 Tkm:
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Der Innere Belag ließ sich nicht mehr weiter nach Innen bewegen.
Vielleicht hatte ich beim letzten Wechsel die Belag-Laufflächen nicht gründlich genug gereinigt?

Daher vermutlich das schlechte Laufbild auf der Innenseite:
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Jetzt habe ich den Bremssattel-Halter in den Schraubstock gespannt (mit Alu Schutzbacken) und die Laufflächen ordentlich mit Feilen, Schmirgel und Bürste frei gemacht.
Alles wieder zusammen und Lauf- und Kontakt-Flächen mit Bremsenpaste beschmiert.
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Jetzt noch die andere Seite VL und dann ab zur Nachprüfung zum TÜV.


Fazit: Da vermutlich der Belag fest hing, kann ich grundsätzlich nichts Schlechtes zu den Teilen berichten.
Ein Quitschen habe ich seit ca. ½ Jahr bei leichtem anbremsen vernommen, kann aber noch nicht sagen, ob es von der VA oder HA kommt. Das werde ich ja bald wissen...

Viele Grüße!
Klaus.



Edit: Längere Probefahrt gemacht und "eingebremst".
Quietschen ist nun weg. Scheint also tatsächlich von der VA gekommen zu sein und mit der Rep nun erledigt.