Hab mal googel genutzt das kam dabei Raus
PR Beschreibung:
8Z0 Motor Kühlung Standard
8Z1 Motorkühlung mit verstärktem Lüfter
8Z2 Motorkühlung mit verstärktem Lüfter und Kühler
8Z3 Motorkühlung mit Temperaturabhängigem Lüfter betrieb (Viskolüfter)
8Z4 Gemässigtes Heissland
8Z5 Nicht Heissland
8Z6 Heissland
8Z7 Kaltland
8Z8 Motorkühlung Ausführung 4 ....was immer das sein mag
8Z9 Superheissland
Nachgerüstete AHK, reicht die Kühlung für einen Wohnwagen?
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Kracksn schrieb:
Bedenken hab ich eher ob Du dieser Kombination gewachsen bist, ich meine das jetzt nicht böse bitte nicht falsch verstehen. 1.8 To an einem 1.4? To Zugfahrzeug ist schon ne Kombination die man "unter Kontrolle" haben sollte. Dürfte dann zwar ein Zweiachser sein welcher erstmal stabiler hinterher rennt, aber wenn der mal keine Lust auf "gerade aus" bekommt wird das Golf Heck schon sehr leicht. Und verlass dich nicht auf die möchtegern Gespannstabilisierung.
@kiter Danke! Wo finde ich diese Information an meinem Auto? -
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A.T. schrieb:
Kracksn schrieb:
Bedenken hab ich eher ob Du dieser Kombination gewachsen bist, ich meine das jetzt nicht böse bitte nicht falsch verstehen. 1.8 To an einem 1.4? To Zugfahrzeug ist schon ne Kombination die man "unter Kontrolle" haben sollte. Dürfte dann zwar ein Zweiachser sein welcher erstmal stabiler hinterher rennt, aber wenn der mal keine Lust auf "gerade aus" bekommt wird das Golf Heck schon sehr leicht. Und verlass dich nicht auf die möchtegern Gespannstabilisierung.
@kiter Danke! Wo finde ich diese Information an meinem Auto?
Wie gesagt, mach dir über die Kühlung keine Sorgen. Und die anderen 3 Kameraden bitte nicht all zu ernst nehmen. Da kommt viel heiße Luft.___________
Grüße,
Marco
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Ach wie war das noch früher, als ich im Auto noch hinten sitzen durfte.
Im W123 240D mit 72PS und Wohnwagen die Kasseler Berge hoch. Da hieß es zweiter Gang und Standstreifen.Und wegen der Motortemp musste auch noch die Heizung voll aufgedreht werden!
Da kam heiße Luft -
A.T. schrieb:
Danke! Wo finde ich diese Information an meinem Auto?
Zu dem Nachträglich eingebaute AHK muss Codiert werden . Hatte mal früher bei einem A6 , der sich AHK nachgerüstet hat. Auch Im Motorsteuergerät glaub un der Bremse Codierung laut Plan gemacht . Sonsten wirst dein spass haben bei ner Bremsung der Not. Motor da des dann anderst regaieren kann der Zuglast -Kühlung muuuahhhh lehne mich da net so weit aus dem Fenster !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aber defenetiev muss Codierung gemacht werden , da ja auch zwecks Anstecken des Hänger erkannt wird un Sensoren Fresse halten un sonstiges erkannt wird wenn Hänger Betrieb ist.
Aber wie gesagt bin kein Meister zu un Lehne mich da nicht so aus dem Fenster mit den Aussagen meiner aus zu Punkt.
a_dogs_life schrieb:
Und wegen der Motortemp musste auch noch die Heizung voll aufgedreht werden!
Da kam heiße Luft
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Vlt nicht offensichtlich, aber ich denke der ABS Block muss schon wissen, dass da hinten jetzt auch ein Hänger mitfahren könnte.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
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Gut dann müsste deine Codierung dafür sich in Grenzen halten.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
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kiter schrieb:
habe ein Vorrüstung ab Werk gehabt
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also ich hab bei meinen TGI auch die AHK nachgerüstet und keine Probleme mit der Kühlung, obwohl ich einen 1480kg schweren WoWa über die Alpen ziehe.
Wir waren jetzt gerade erst wieder in der Toskana und selbst bei 34 Grad Aussentemperatur fing das Wasser nicht an zu kochen.
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