Ich hab für meine Varta 70Ah AGM 110€ bezahlt.

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Steinigt mich nicht. Dem Postboten hat’s gereicht
Varta Start-Stopp AGM 70 Ah 760 A (EN) E39 ref=cm_sw_r_cp_api_i_rBjgFbRY2X1YH

Hallo,

ich habe eine AGM aus 2014 im Golf verbaut. In letzter Zeit habe ich im Auto Scan immer diese beiden Fehlermeldungen im Klimasteuergerät drin:

Nur als Tipp lass den Soc Wert mal sein.

Meine kaputte Batterie hatte noch 60%SOC und hat nur Fehler geschmissen immer was neues sporadisch.

Eine nigelnagelneue Batterie hatte dann auch Soc 80%

Deswegeb wurde das auch bei neueren Modellen wieder rausgenommen aus dem Bordcomputer weil sich mehrere Kunden dann beschwert haben...

Aber wieso ist dann nur 80% der möglichen Kapazität bei einer neuen möglich? Irgendwo hatte ich doch mal gelesen das die Anzeige totaler Quatsch beim Golf is

Weil der Golf das Teil immer so in der Gegend hält, um die Lebensdauer zu verlängern. Voll geladen is se nicht solange haltbar. Teilentladen jedoch schon.

Mach mal Sitzheizung an und fahr ne Runde. Da sollte sich der SOC erhöhen, da mehr Bedarf notwendig ist.

Wieder was gelernt.
Also wie bei den Drohnen Akkus. Die soll ich ja auch nur vorm Flug wirklich aufladen. Ansonsten nur 60% Ladekapazität

So ca. Aber beim Golf dient es eher dazu, dass die Batterie dadurch geschont wird wenn sie auf diesem Level gehalten wird. Ist im Regelfall auch kein Problem. Machen Handy Akkus ja auch, dass de nicht erst bei wirklichen 0% ausschalten.

Soweit ich weiß lädt der Golf nur voll wenn wirklich auch Verbraucher (Sitzheizung zb) verwenden werden.

Edit: Man merkt es halt wenn bei der vorhandenen Kapazität, die schwindet ja trotzdem, immer nur mehr 80 Prozent davon verwendet werden können. Irgendwann kann das BCM de Schwankungen nicht mehr abfangen und es kommt zur Unterversorgung.
Besten Beispiel ist das Stg vom Scheinwerfer. Wenn ich da länger eine Diagnose habe ohne Ladegerät ist das eines der ersten das meckert wegen Unterspannung im Speicher.

Leider ist es oft so, dass die Batterie bei der Inspektion als gut erachtet werden, aber tatsächlich schon schwächeln.

Bei mir war es ja die Servo, die sporadisch ausfiel, da meine Batterie einfach ab und zu komplett in die Knie ging. Neue Batterie, seither keine Probleme mehr damit gehabt.
Ich hatte ja berichtet.

Ja. Mit OBD11 von (bei mir) 68 auf 70Ah und die Seriennummer um +1 erhöht.

Und wenns vorher keine AGM war dann noch Vlies bei ODB11 codieren.

Siehe hier:
[Lösung]Tausch Batterie EFB auf AGM > Frage Codierung in ODBEleven

Und genau das lässt sich wie angesprochen mit der Sitzheizung umgehen

Gut. Mein Fehler. Aber dachte so lässt es sich einfach erklären.
Die Rekuperation lässt sich ja ned wirklich deaktivieren. Zumindest wäre mir noch nichts untergekommen dazu.

Moin,
hat einer sowas schonmal für nen G7 irgendwo gesehen?
Bis jetzt hab ich nur dieses mit den sechs Fächern aus dem Originalzubehör gesehen,
das passt aber nicht wenn man das Dynaudio System oder einen Ersatzreifen hat.
Aufgrund der Aufteilung kann man das Ding auch nicht wirklich anpassen...

Die gezeigten sind für diverse Honda und Toyota Modelle verfügbar...
Es muss doch auch was für den Golf geben

Neuling hat eine Frage
Wie lange ist ungefähr die Lebensdauer einer AGM Batterie im Golf 7 ?
wenn man beim Batterietausch eine genau identische Batterie einbaut,muss man diese auch anmelden?

Batterielebensdauer schwankt. Manche haben 6-7 Jahre, manche nur ca. 3 Jahre.

Bei der Codierung scheiden sich die Geister. Eine identische Batterie funktioniert auf jeden Fall. Du kannst Deinen Wagen nach dem Tausch auf jeden Fall benutzen.

Eine Meinung ist die dass sich das Bordnetz auf die neue Batterie von alleine einstellt. Andere sagen dass sie dennoch angelernt werden muss.

Bitte nutzt doch einmal die Suche, ich finde auf die schnelle 10 Threads mit der selben Frage…

Mal eine Frage... Welche Batterie habt Ihr verbaut speziell Golf 7 1.4TSI 122ps. Ich habe eine MOLL 640A, 12V, 59Ah verbaut. Komisch das es am Tag nach der Inspektion die Fehlermeldung kommt die Batterie sei zu schwach. (erste Inspektion in freie Werkstatt) kann man irgendwie nachschauen wie alt die Batterie ist? Finde es merkwürdig das überall geschrieben wird das z.Bsp eine Varta mit die gleiche Daten nicht für mein Fahrzeug geeignet ist und ich z.Bsp diese brauche:

battery-finder?number_plate_1=0603&number_plate_2=BNZ&find=find