Wer fährt 215/40 r18?


Welche Reifen besonders breit?


Erfahrungen mit 225/40/18 Ganzjahresreifen ?


19 Zoll Alufelgen mit 235/35 R19 Bereifung im TÜV-Teilegutachten

Hallo

Gängiges Maximum, wobei es auch Gölfe gibt wo Probleme mit der Freigängigkeit auftreten (was das Maximum als solches ja bestätigt), ist
8,5x19 ET 45 mit 225/35-19.
Und dann eben ”alles“ darunter bis zur Untergrenze deiner 195/65-15 auf 6x15.

Zu den Felgen die du dir raus suchst müssten ja ABE oder teilegutachten sein
Kann man meist online einsehen und mal rein schauen was da für Auflagen drinnen stehen

Bei den Größen von @crankdoc muss man nur die Schraube aus der Radhausschale meistens raus nehmen die oberste und die lasche umbiegen
Die Größen die genannt wurden werden so abgedeckt

Bei 17 Zoll muss man aber auch nicht viel hinterfragen bzw. sich Gedanken machen. Schubkarren-Winterrad würde ich frecher Weise sagen Wenn man von Maximum spricht geht es eher in den Bereich 20" und dann muss man auch zugleich hinterfragen was man überhaupt erzielen will. Fahrdynamik, oder Optik.

@Messt Stein: Mag sein, dass ich total auf dem Schlauch stehe, aber aus deinen Beiträgen werde ich bislang nicht schlau. Ich verstehe jedenfalls nicht, was genau du nun suchst und wie dein Verständnis zu der Materie aussieht.

Du nennst z. B. die Freigaben aus deinen Papieren.
Sagst dann, dass du zu 17" tendierst.
Im Anschluss nennst du Marken, die du dir dazu schon angeschaut hast.
Und anschließend frägst du, ob da Arbeiten anfallen würden. Ohne Angabe von Maulweite und ET, die zur der Beantwortung aber zwingend notwendig wären.

Oder bezieht sich das wirklich auf die bereits erwähnten 8,5Jx19 ET45, die du einfach nach unten "übertragen" hast, weil die angeschauten Felgen alle 8,5" breit sind und eine Et von 45 mm aufweisen?!
Fällt mir gerade schwer zu glauben.

Und gefragt hast du nach dem Maximum.
Frage und Titel könnte lauten:

Welche Felgen und Reifen in 17“ passen unkompliziert auf meinen Golf?

Antworten wie diese wären dann passend.

Felgen-Reifenkombi mit ABE suchen da eintragungsfrei sofern das Fahrzeug sonst serienmäßig ist (zB Fahrwerk).
Alle Golf 7 OEM Räder in 17“ sind theoretisch abnahmepflichtig da nichts größer 16“ in der COC-Bescheinigung steht. Möglicherweise wäre in diesem Fall bei VW jedoch eine Freigabe zu bekommen.
Geeignete Reifengröße 225/45-17
Felgen bis zu 8/8,5x17 mit max. ET 45 eher 50mm.
Dann schaut’s raus und mit ABE dürfte es dann auch Essig sein.

Und du willst nun unsere Meinung zu den einzelnen Designs, oder was? Dann bekommst du nun von jedem seinen persönlichen Geschmack und bist unterm Strich keinen Meter weiter.

Aber gut. Bissl Feedback kann ja helfen. Ich persönlich würde mir keines dieser Designs holen, schon gar nicht in 17 Zoll. Wirkt für meinen persönlichen Geschmack alles unterdimensioniert aus auf einem Golf 7. Vor allem mit hohen Schlechtwegefahrwerk.

Hallo,
da ich mir auch die gleiche Frage gestellt habe bezüglich der Felgengröße wie Du, bin ich nachdem hier recherchiert habe, einfach hergegangen und habe mir Felgen in der Dimension 8,5 x 19 mit ET 45 bestellt.
Habe die Felgen ohne Tieferlegung montiert und es schleift auch bei extremer Fahrweise nichts.
Mein Fahrzeug ist ein Golf 7 Variant Blue Motion TDI mit 110 PS.
Felgen sind Raffa Wheels in oben angegebener Größe, mit 225/35/19mit Nexen Bereifung. Nexen deshalb, weil die sich nicht so breit ziehen.
TÜV werde ich demnächst damit konfrontieren.
Liebe Grüße Jürgen IMG_20200625_175612.jpg

Felgendesign und Fahrzeughöhe sind zwei Schlagwörter die, hier am bildhaften Beispiel zu sehen, unbedingt miteinander harmonieren müssen

Schön und treffend formuliert Dominik!

Das finde ich auch treffend formuliert.
Aber bevor ich jetzt den nächsten Schritt mit Tieferlegung gehe, hab ich erst mal sehen wollen, wie das mit original Fahrwerk aussieht.
Nun plane ich, entweder ein Luftfahrwerk oder ein Gewindefahrwerk einzubauen.
Und da werde ich mich vorher genauestens informieren. Weil bei mir alles legal eingetragen wird. Außerdem fahre ich mit dem Golf jeden Tag, also ist Alltagstauglichkeit für mich auch ein Argument.

Räder und Fahrwerk machen nun mal das Auto aus. So war es schon immer. Ein Hauch mehr, oder weniger Tiefe / Höhe kann ein und dieselbe Felge auf gleichem Auto ganz anders wirken lassen. Es ändert sich alles. Die Breite der Front, die Seitenlinie und so weiter.

Hier mal ein Beispiel anhand meines damaligen GTD. Selbes Auto, dieselben Räder.

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