Hilfe bezüglich Codierung/Komponentenschutz - Umbau von Halogen auf Bi-Xenon

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    • Hilfe bezüglich Codierung/Komponentenschutz - Umbau von Halogen auf Bi-Xenon

      Hallo,

      ich bin auf der Suche nach jemanden der mir bei den letzten Schritten beim Umbau von Halogen auf Bi-Xenon + LED TFL behilflich ist.
      Fahrzeugstandort -> Raum Passau/Deggendorf, bin aber gerne bereit ein Stück zu fahren.

      - aLWR nachgerüstet- > KUFATEC
      - Scheinwerferreinigungsanlage war bereits verbaut

      - Scheinwerfer inkl. Steuergeräte liegen bereit.


      Was ist noch zu machen?

      Diagnoseinterface CAN von MID auf HIGH ( gebrauchte HIGH Version vorhanden ) -> Komponentenschutz aufheben!
      Codierung, damit das ganze auch kommuniziert.

      Selbstverständlich gegen Bezahlung.
      Falls weitere Infos benötigt werden kann ich diese gerne noch mitteilen.


      DANKE!

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    • Golfi 30 schrieb:

      Wie hast du das Gateway jetzt eigentlich rausbekommen?
      Ich werd mich die Tage für dich nochmal in den Fußraum legen und Fotos oder sogar ein Video davon machen.

      Das Gateway kann man seitlich ( in Fahrtrichtung ) aus dem Halter ziehen, ohne etwas zu beschädigen. Hab das Gateway mittlerweile 5 x so rein/raus.

      - Ablagefach links vom Lenkrad entfernen ( Sicherungskasten )
      - Blende unterhalb des Lenkrades entfernen
      - Die drei Schrauben des Kniearibag's lösen ( sofern verbaut ) und diesen vorsichtig beim Gaspedal ablegen - ohne den Stecker zu lösen!!
      - Die Luftstromverteilerdüse ist mit nur einer Schraube fixiert, auch diese abmontieren.

      - Den Steckverbinder am Gateway lösen, hierzu habe ich die Arretierung am Stecker mit einem Spudger ( Mini-Spatel ) entriegelt. Der Spudger verbleibt im Steckergehäuse sodass der Federbügel dauerhaft entriegelt bleibt. Jetzt mit einem weiteren, längeren Spudger oder dem HAZET Hebelwerkzeug den Stecker aus dem Gateway hebeln.

      - Das Gateway in der Halterung nach unten ziehen, bis es am Gehäuse des Kupplungspedals anstößt. Den vorderen Bügel ( Richtung Motorraum ) wegdrücken und das Gateway aus dem Halter drehen.


      Hört sich jetzt schlimmer an als es ist, hab das Gateway direkt bei @Grubsche gewechselt, hat etwa 10-15 Minuten gedauert inkl. abmontieren aller Blenden, Knieairbag, Luftstromdüse usw.

      Golfi 30 schrieb:

      Freut mich das es doch läuft mit den Dla Scheinwerfer, nächster Steinschlag und die A5 rein.
      Danke! Ich wette, wenn man auf einen Steinschlag wartet, passiert nichts! :facepalm:
    • Danke für die tolle Erklärung :)
      Mein Steinschlag ist irgendwie in der Nacht passiert :whistling:

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