Hallo,
kein Problem, eher eine Technik-Frage. Vielleicht kann mir das jemand erklären?
Beim DSG muss man ja beim Start vom Golf das Bremspedal treten. Woher kommt das Signal, dass das Bremspedal getreten ist, damit das Auto startet?
Läuft das alles über den Bremslichtschalter oder gibt es am Bremspedal einen weiteren "Signalgeber"?
Frage zum "Bremspedal treten" beim DSG?
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Denke mal eher, dass das vom Stg 03 ans Getriebesteuergerät übermittelt wird und von da ans MSG, dass die Kupplung getrennt.
Ganz genau weiß ich es aber auch nicht.G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden
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Meinst du,dass im Stand die Kupplung immer getrennt ist? Denk ich mal nicht. Ich weiß es auch nicht, aber vermute mal, dass eine Kombination aus Bremssignal und Starterknopf/ Zündschlüssel den Motor zum Starten bewegt.
bluetdi298 schrieb:
... dass die Kupplung getrennt.
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Beim Handschalter muss auch die Kupplung getreten werden, damit man in starten kann.
Sonst tut sich da nix.
Bei ordentlich getretener Bremse ,ist beim DSG, die Kupplung getrennt.
Wenn man es nur halbherzig macht schleifen die Kupplungen.
Machen viele am Berg und ist nicht gut fürs DSG bzw die Kupplungen.
Aber hier mal was zum lesen, falls nicht schon selber gefunden
.
Das Direktschaltgetriebe / DSG Getriebe von AUDI und VWG7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
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