Wieder was gelernt! 
Ich bin zwar faul, aber dafür bin ich ziemlich unzuverlässig!
Golf 7 GTD, EZ 06.2014, 279000 Km, 4-Türer, Werkszustand, Carbonsteelgreymetallic, Lederaustattung Schwarz, Handschalter, 19" Santiago, ACC, DCC, ohne Panoramadach, keine AHK
Da ja hier einige 8,5x19 et 45 fahren hab ich mal eine Frage an euch.
Bei mir schleift nix aber laut Gutachter muss trotzdem der Punkt K3a aus dem Gutachten erfüllt werden:
„K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Radhausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen„
Gibts hier tipps und tricks zu? Wie ich die Radhausinnenverkleidung befestige?
vorher
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nachher
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im GTI Forum gibts ein komplettes Thema dazu golf7gti.com/topic.php?t=12985
TCR bestellt am 11.03.2019 - endlich abgeholt am 24.06.2019
und am 01.12.2023 gegen einen T-Roc R 
eingetauscht 
Ich habe die Schraube nicht entfernt, bei RMK 320. Bist Du tiefer?
Kleiner Einwand und Hinweis von mir zu der Schraube:
Ich hatte die Schraube noch drin. Nach einer fast übersehenen, dann falsch eingeschätzten Bodenwelle und RMK ca.325mm, 7,5x18 ET39 mit Pirelli P-Zero 225/40-18 hatte ich hernach eine Druckstelle der Schraubenspitze von innen nach außen im Radlauf…
Einen Pickel gewissermaßen.
Schraube entfernen, nicht drin lassen…
Ihr könnt euch sicher vorstellen wie sehr ich mich hinterher geärgert habe 
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
Danke für den Tip Rolf. Ich werde sie die Tage entfernen.
Danke euch, hab sie ausgebaut und mit ein Heißluftfön bearbeitet.
War grade bei der DEKRA der Prüfer hat danach nicht mal nachgeguckt. Hab Ihn drauf angesprochen und er meinte nur hätte ich nicht machen müssen da nix schleift (Federn 35/30)