Die Rückleuchten sind verhältnismäßig leicht nachrüstbar, da die Bauform 1:1 gleich ist.
Dementsprechend halten sich auch die Kosten dafür in Grenzen.

Bei den Frontscheinwerfern sieht das anders aus.
Hier wurde schon öfter thematisiert, dass mindestens Grill, Stoßstange und Motorhaube und ich glaube auch die Kotflügel sich von VFL zu FL unterscheiden, sprich die Scheinwerfer unterschiedliche Bauformen haben.
Auch wenn die Motorhaube nach neusten Erkenntnissen doch die gleiche zu sein scheint, am Rest wird zumindest "die einfache" Nachrüstung scheitern.

PS: Über die Suche Suche hättest du das bestimmt auch selber raus gefunden

Facelift Rückleuchten gibt es auch von Drittanbietern, mit sehr guter Qualität und zu günstigeren Preisen als die Originalen von VW.
Kollege von mir hat welche von Purecardesign. Sehen echt spitze aus, gibt es auch in "smoked", falls man darauf steht.
purecardesign.com/led-rueckleu…-r-look-rot-smoke-tc.html

Diese sind Plug&Play und benötigen keine Codierungen oder extra Module (außer man hat Halogen Rückleuchten).

Wer freiwillig um 384€ Nachbauleuchten kauft, wenn man um 400€ die originalen VW bekommt... ich weiß nicht was man dazu noch sagen soll

Guten Morgen,
ich hab solche auch schon gesehen und was mich daran begeistert hatte war einfach, dass man keine Module von Audiamant braucht um die nachzurüsten beim VFL,
wenn man Halogen Rückleuchten hat.

Ich hab meine original VW Rückleuchten für 330 EUR schon bekommen. Es gibt wirklich kein Grund da mehr als 400 auszugeben und zudem noch überteuerte Nachbauten zu nehmen.

Ansonsten: Alle Umbauten vFL -> FL sind im Forum erklärt. Da haben sich schon einige dran gemacht.
Und die Jungs haben hier ja schon kurz alles beschrieben

Umrüsten kann man vieles. Schau, dass du ein gutes Radio als Basis drin hast (also Discover Media, Discover Pro) bspw. ab 2016. Da hast du schon ne gute Basis.

Beim Rest: Einfach fragen.

Ja es war das original VW Set inkl. Karton etc.
Gabs mal bei einem Hamburger Händler im Angebot. Man muss nur geduldig sein, dann klappts auch mal mit nem Schnapper.
Aber 380 EUR rum hab ich die auch schon oft gefunden

Ich hab halt persönlich keine Lust auf das Audiamant Modul und hab auch leider nicht wirklich die Ahnung von Autoelektronik und traue mir das auch nicht wirklich zu, da ich Angst hätte, irgendwas kaputt zu kriegen.
Deshalb würde sich sowas anbieten, da ich nur die Kabel zwischen den Leuchten verbinden muss und nicht nach vorne ziehen braucht.

Vielleicht bin ich einfach blind und es gibt die Möglichkeit, dass man das auch anders mit OEM Leuchten realisieren kann, ich wüsste nicht wonach ich suchen muss.

Vielleicht kann mich ja wer eleuchten.

Man braucht keine Module

Hab den Thread von @MrAnderson gefunden, jetzt stellen sich mir nur folgende Fragen.

Braucht man dann auch kein Kabel vorne ans BCM?
Der Adaptersatz von VW funktioniert direkt?
Und von wo kriege ich jetzt Strom auf Pin1?

Ich muss dazu auch nochmal wie oben erwähnt, sagen dass ich noch Halogen Rücklichter habe.

Wenn du Halogen hast, dann brauchst du das Kabel vor zum BCM. (Wenn du schon LED hast, brauchst du das nicht mehr, denn dann ist quasi die Hälfte schon verlegt).

Das ist aber alles kein Hexenwerk!
Es gibt irgendwo ein Thema, wo das alles mal erklärt ist... weiß jetzt nicht genau wo

Da hab ich zum Beispiel schon einen Link über FB gesehen, dass dort der Kabelstrang schon dabei ist und man nicht nach vorne verlegen muss.

Da steht im Lieferumfang dann der Kabelstrang, deshalb hab ich gefragt.^^

Klick mich!

Auch ohne Module möglich.
Plug & Play geht auch mit einem Adapterkabel Satz.
Umpinnen ist eine weitere Alternative.