Im Anhang des Gutachten sind die Abkürzungen doch erklärt wenn ich mich nicht Irre. Man muss dann schauen, ob man jede Bedingung erfüllt.

Ansonsten mal zum Tüv, Dekra etc. fahren und einfach fragen Ich wurde nett beraten.

Rocki schrieb:

Schraub sie drauf und fahr zum Tüv.

Jep, ist immer das Einfachste. Letzten Endes ist es schließlich auch der Typ der es abnehmen muss. Wenn ja, gut. Wenn nein, wird er dir sagen warum und was zutun ist.

Der @akretsche fährt die von dir gewünschte Dimension, Vorderachse könnte knapp werden.

Die Kürzel sind, wie die Kollegen schon sagen, im Gutachten erklärt. Diese müssen aber nicht zwingend umgesetzt werden, das liegt im Ermessen des Prüfers... wenn nichts schleift musst du auch nichts an den Radläufen machen

Die meisten Kürzel sind sehr allgemein und vorsorglich aufgeführt. Selbst bei 30er Federn heißt es meist "Radläufe passend bearbeiten", auch wenn meist dann noch 10 Kubikmeter Luft im Radhaus sind.

Bei meinen Autec steht auch im Gutachten Radläufe bearbeiten... haben 2mm weniger ET und selbe Breite wie Serie

Hinten sollte es Garkein Problem sein und vorne ist halt knapp
Durch meine neuen Reifen guckt die Flanke vom reifen aus dem kotflügel was laut vw aber kein Problem ist
Mit den reifen die du hast ( Ohne Felgenschutz ) sollte es keine Probleme geben
Habe die 35/30 Federn drinne
Und die von dir genannte Reifen Kombi
Abnehmen hat mir damals so 90€ gekostet
Einbau einparken Bilder
Letztes und vorletztes Bild sind die Vorderachse 51D8E0AC-F42A-4450-A118-AC52E4594964.jpeg

Hallo, ich fahr die Kombi noch mit Fahrwerk 35/35 tiefer.
MFG

Nichts zu danken und vor allem nicht zu entschuldigen