Ich hatte vorletzten Herbst binnen weniger Tage an meinem GTD 2x nen Marderbiss. Beide Male an selber Stelle. Nen kleiner Schlauch oben nähe Ansaugung. Hab dann bei VW angerufen, um das Teil zu betsellen und weiter wie "Ich hab einen Golf 7..." kam ich nicht, weil da schon gelacht wurde. Es hieß das wäre DIE!!! Golf 7 Stelle und zur Herbstzeit kommt das täglich vor. Habe dann auch mit denen über so nen Marderschreck etc. gesprochen. Gibt ja auch von VW nen Originalen. Haben sie mir von abgeraten. Hätte man oft verbaut und dennoch kam der Marder rein. Wenn das Mistvieh einmal da drin war und markiert hat kommen die immer wieder.

Ich hab mir dann so aggressiven Reinigungsschaum bestellt, den Motorraum damit richtig eingeschäumt und einfach knallhart abgekärchert. Danach war auch Ruhe. Keine Spuren mehr im Motorraum, oder außen am Auto. Ich würde es erstmal so versuchen. Ist um einiges günstiger. Du kannst davon ausgehen, dass der Marder wiederkommt. Der Erste richtet meist keinen Schaden an. Der Zweite der den Ersten riecht macht dann Krawall. Deswegen muss der Geruch da raus.

Das Gerät ist auch vom örtlichen VW Autohaus gekauft und angebaut worden

hatte auch einen drinnen denke mal den Schlauch den @Oeltanker meint ist der Unterdruck Schlauch vom Turbolader wie bei mir da gehen die wohl immer bei
Also seit dem ich den Marderschreck drinnen habe jetzt 2 Jahre
War keiner mehr drinnen bzw. Keine Spuren mehr

Hier mal eben nen Bild gegoogelt. Finde meins nicht mehr. Ist aber genau die Stelle. Findet man etliche Male. Dieser Stück scheint besonders schmackhaft zu sein...

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Mein Dad hatte das Problem dann einige Wochen später auch im Audi. Er hat sich so'n Teil inkl. dieser Stromplatten verbauen lassen. Das Vieh war dennoch 2 weitere Male drin und hat sämtliche Dämmmatten zerlegt. Die reagieren eben aggressiv auf den Geruch anderer. Auch dann den Motorraum radikal gereinigt, danach Ruhe. Glaube die Vieher sind einfach unberechenbar.

Da ich Geburtstag hatte und gut drauf war und den Schaden so schon bezahlt habe hat das gerät glaube ich 75€ gekostet und der Einbau so 50€

richtig, als erstes mal komplett reinigen (lassen) und dann würde ich diese Elektro-Platten empfehlen. Wenn diese an den richtigen Stellen verbaut sind, geht er auch nicht weiter rein.
Oben im Motorraum nützen die nicht mehr viel, weil dann ist er eh drin. die müssen möglichst im unteren Drittel angebracht sein, wo der Marder Zugang haben könnte zum Motorraum.
Und das nicht nur von hinten her, sondern auch von den Seiten (Antriebswellen usw.)

Die reinen Ultraschallgeräte können helfen, tun sie aber oftmals dennoch nicht, weil die Tiere sich irgendwann daran gewöhnt haben... Und wenn der Geruch des anderen Marder da ist, dann drehen die halt durch, dann stört die auch der Ton nicht weiter.
(Wenn du zu deiner Frau ins Schlafzimmer kommst und riechst nen anderen Kerl, dann interessiert dich auch nicht ob da laute Schlagermusik läuft... )
Und Ultraschall ist leider auch für andere Tiere nicht so toll... Hunde, Katzen, Vögel ect...

Ich habe an unseren Autos nach mehreren Verbissen 2017/18 das verbaut (geht ja flott) Ultraschall Marderabwehr mit Batteriebetrieb · STOP&GO Marderabwehr - Online-Shop für Marderschutz im Auto

In der EInfahrt steht das VOSS.sonic 360 Ultraschall Marderschreck, Marderabwehr für Auto, Haus und Dachboden und seither ist komplett Ruhe. Auch keine Marder oder Katzen mehr auf den Autos.


Auch die vorbeigeführten Hunde machen oft einen Bogen um die EInfahrt, wenn die Kiste läuft.

An welcher Stelle habt ihr den Plus Pol den angeschlossen?

Meiner wurde direkt am plus der Batterie angeschlossen

Ach krass, ich habe letztens irgendwo im Sicherungskasten angeschlossen

Bin neu hier im Forum mit einem 2019er Golf 7. Habe den Wagen seit zwei Wochen und jetzt schon den ersten Marderschaden. Habe gelesen, dass mit den Elektroschock Teilen gute Erfahrungen gemacht wurden. Habe mir deshalb auch das Stop&Go 7 Set gekauft. Bin mir da jetzt aber unsicher wegen der Hitzeentwicklung und wo man den Einstieg von dem Viehzeug am besten verhindern kann. Hat zufällig jemand Bilder von den Montagepositionen gemacht? Wäre cool wenn mir da jemand mit ein paar Bildern aushelfen könnte. Als Position für das Basisgerät habe ich mir eine Halterung gebaut, die ich an zwei Schrauben der Dämmmattenbefestigung montieren wollte. Möglichst in der Nähe der Batterie, weil ich davon ausgehe, dass es für das Steuergerät über dem Turbolader zu heiß wird. Allerdings ist hinter dem Turbo viel Platz zum rein krabbeln. Kann man da trotzdem irgendwo eine von den Platten montieren? Hoffe hier hat jemand seinen Einbau dokumentiert (und ich hoffe ich war nicht nur zu dumm die Suche zu bedienen, hab dort nämlich keine Bilder gefunden).

Gruß Stefan aus Bad Beisig