Also kurzum für die Waschstrasse mit DSG.

- Wahlhebel auf N
- Auto Hold aus
- Zündung aus

So rollt der Wagen in der Schiene mit. Alles andere sorgt dafür das der Wagen bremst und nicht mitgezogen wird bzw. über die Rollen in der Schiene springt.

Mir zwar noch nicht passiert, aber solange du hinterher problemlos wegfahren konntest ist das nicht schlimm gewesen.
Autos können schon was ab, ein Test bei VW ist mit dem Auto unter höherem Tempo schräg auf eine Bordsteinkante zu fahren. Das muss das Chassis auch vertragen. Dagegen ist so eine Rolle in der Waschanlage harmlos, da passiert nichts.

Wie Andy schon sagt, da passiert nix. Das ist eine drehbare Rolle die das Auto mitzieht auf der Laufschiene. Das ist ganz bewusst so, dass sie sich bei zuviel Widerstand unterm Rad dreht und drunter wegrutscht. Das sind ja nur ein paar Zentimeter die der Wagen angehoben wird. Da ist jede Querfuge auf der Autobahn schlimmer

Die Waschanlagenmitarbeiter schreien dich je nach Herkunft in der Sprache an. Sonst passiert nix. Meist wird eh gleich der Notstop gedrückt.

Ist mir aber auch schon passiert beim Tiguan

Hatte es auch einmal, und das Schöne ist ja, dass man die Bremse nicht lösen kann, ohne die Zündung aktiviert zu haben. Da aber in der Panik erstmal drauf zu kommen, wenn das Auto davor noch ne normale Handbremse hatte, die das nicht interessiert hat, dauert ne gefühlte Ewigkeit...

In der Waschanlage kann die Kette, die die Mitnehmer-Rollen bewegt reißen. Aber dem Auto passiert weiter nichts.

Ich lass den Motor laufen. Sonst musst du ja die Bremse treten damit er wieder anspringt. Das kann dann schon mal am Ende eng werden, habe es schon mal erlebt das einer aus der Kette gesprungen ist.
Bei laufenden Motor am Ende einfach den Gang einlegen und gut ist es...

Bei uns steht an Waschstraßen, das man den Motor laufen lassen soll.
Glaube das war wegen der Servolenkung. Durch die Schwergängigkeit können glaube ich die Autos aus diesen Schienen springen.

Edit: Aber Motor aus würde wirklich eher Sinn machen. Nicht das der Notbremsassistent eingreift

Hallo,
einfach nicht angurten, dann springt auch kein Assistent an.

Also ich mach immer alles an Assis aus was ich ausschalten kann über Knöpfe oder im Radio...hab auch irgendwie Bammel das die Rangierbremse oder so reinhaut....
Und Motor lass ich immer laufen.

MfG
Manu

Ich schalte eigentlich nur die Wischautomatik und Autohold aus. Motor läuft, weil ich es nicht anders kenne.
Wenn die restlichen Assistenten Probleme machen, wäre das denke ich schon öfter in den Medien publik geworden oder die Leute dafür sensibilisiert worden.

Nur Vorsicht, beim DSG muß zum Einlegen von "D" kurz gebremst werden, auch wenn der Motor noch läuft. War in MT mal ganz heiße Diskussion.


Manny

Wenn ich mal unsere meist besuchte Waschstraße hier als Beispiel nehme, da ist am Ende des Ganzen eine Art "Auslaufzone". In der hat man genug Zeit um zB kurz auf die Bremse zu treten, auf P zu stellen, um dann den Wagen in Ruhe zu starten und heraus zu fahren. Also da folgt nicht Auto auf Auto mit nur 1,2 Metern Abstand.

Lange Rede, kurzer Sinn und egal wie man es macht. Wenn man weiß wie geht das alles.