Kühlmittelpumpe für Ladeluftkühlung

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    • Kühlmittelpumpe für Ladeluftkühlung

      Hallo, um welche Pumpe handelt es sich hier? Ist damit die normale Wasserpumpe gemeint?

      1 Fehler gefunden:
      18825 - Kühlmittelpumpe für Ladeluftkühlung
      P190E 00 [096] - Versorgungsspannung
      Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Umgebungsbedingungen:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 2
      Kilometerstand: 128259 km
      Datum: 2020.01.01
      Zeit: 14:28:09
      Motordrehzahl: 996.00 /min
      Normierter Lastwert: 31.4 %
      Fahrzeuggeschwindigkeit: 6 km/h
      Kühlmitteltemperatur: 10 °C
      Ansauglufttemperatur: 11 °C
      Umgebungsluftdruck: 970 mbar
      Spannung Klemme 30: 14.540 V
      Verlernzähler nach OBD: 37
      Luftmasse am Luftmassenmesser 1: 53.6 kg/h
      AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 2.5 °C
      Ansauglufttemperatur vor Drosselklappe: berechnet: 0.0 K
      Ladeluftkühlerausgang: Temp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 3.9 °C
      Heizungsunterstützungspumpe 1 Bank 1 Ladeluftkühlerkr.: Anstg.: 10.00 %
      Turbolader 1 Verdichterausgang: Temp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 11.7 °C

      Danke, lg Christian

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    • Nein,
      dass ist die Zusatzkühlmittelpumpe die unterhalb vom Ölfilter sitzt.


      Möglich das der Stecker auf der Pumpe nicht richtig verrastet ist
      oder die kleine Dichtung des Steckers fehlt bzw. verdrückt ist und Feuchtigkeit in den Stecker eindringen kann.

      Hintergrund:
      Teilweise ist es möglich das der Stecker von der Zusatzkühlmittelpumpe gelöst werden muss
      wenn man einen Ölwechsel macht, um den Ölfilter heraus zu bekommen.

    • koenigdom schrieb:

      Sollte die TN 5G0 965 567 haben, kostet (Aftermarket) um die 150€ mit Halter. Da Originalteil, Aus- und Einbau, Kühlflüssigkeit sowie das Entlüften (wichtig!) noch dazukommt, sind die 600€ erklärbar.

      Obwohl sogar meine (Haupt-)Wasserpumpe am Golf R günstiger war (ging aber auf Kulanz)
      Super vielen Dank!! lg

    • Kann man aber echt selbst austauschen und Entlüften ist in dem Teil vom Kühlkreislauf ohnehin nicht sonderlich kritisch. Ist zwar über den Ausgleichsbehälter mit dem normalen Kühlkreislauf verbunden, aber Luft aus dem Ladeluftkühlerkreislauf kann es nicht in den normalen machen. Dazu ist der Kreislauf sehr simpel (2 Wärmetauscher, 1 Pumpe, paar Schläuche) aufgebaut, so dass der sich recht gut selbst entlüften sollte. Pumpe findet man in den einschlägigen Ersatzteileshops auch für unter 100 Euro teilweise.