LED Rückleuchten nachrüsten

Das ist der Kabelbaum den ich mal beschrieben hatte. Eine Leitung wird von Schlusslicht innen rechts umgepinnt zu Blinker innen rechts, 4 zusätzliche Leitungen gehen zum BCM vor, dort werden 4 ausgepinnt, verlängert und wo anders eingepinnt, in die freigewordenen Steckplätze kommen die neuen zusätzlichen Kabel rein.
Anschliessend wird das BCM auf die neue Pin-Belegungen via Onlinecodierung und einmaligem Massnahmencode darauf umprogrammiert. Da gibt es danach dann keine Rückrüstung mehr auf auf Standard-Leuchten falls man den Golf später mit Standard-Leuchten hätte verkaufen wollen und die LED getrennt.

Mit diesem Kabelbaum kann man die inneren Blinker dann aber vom BCM aus direkt und getrennt von den äusseren ansteuern was dann auch z.B. das Pacecar-Blinken bei den Nachgerüsteten ermöglicht.

Der Kabembaum ist nicht in 30 Minuten verbaut, da die Fahrerseite nach vorne die Verkleidungen raus müssen, samt den Steckern aus dem BCM zum ganzen umpinnen.

Danach braucht man auch die Codierungen wie bei denen mit LED ab Werk und nicht mehr die für Standard-Leuchten oder bei plug&play verbauten LED Nachrüstungen mit den einfachen beiden Blinkerkäbelchen.

Der Kabelbaum hat also nichts mit den 0815 Käbelchen zu tun wo man die inneren Blinker an den äusseren anschliest.

Verkabelungsanleitung sind glaube 6 Seiten -ohne Bilder ....

Wenn man alle Funktionen nutzen und codieren will was mit den LED-Leuchten möglich ist, kommt man nicht drum rum. Wenn sie einfach nur die gewöhnlichen Lichtfunktionen können sollen, reichen die 0815-Käbelchen aus.
Für Pacecar-Blinken oder gesteuerte Doppelkammerfunktion braucht man es schon.

Aber nur, wenn man ab Werk kein LED hatte oder?

Den High-End-Kabelbaum von dem org. VW R-LED Nachrüstset braucht man nur wenn das Fahrzeug mit Standard-Leuchten das Werk verlassen hat und man alle möglichen Funktionen wie mit LED ab Werk haben will.

Wenn LED ab Werk verbaut war, kann man direkt nur die Leuchten gegen die R austauschen.

Also hier mal ein video zum Pacecar-Blinken. Also meine Persönliche Meinung, dass braucht kein Schwein xD. Würden die Blinker-LEDs so leuchten wie beim Audi A8, dann wäre das ne Überlegung wert.
Aber dafür müsste ein Steuergerät verbaut sein, welches jede LED einzeln anspricht.

...doppelte Bremsleuchten! soso! muss ich mich nur auch noch mit dem codieren beschäftigen? Ich habe die LED nachgerüstet- könnte ich die Bremsleuten auch so codieren? Geht das?

Hi, ja, Du kannst das machen, ich habe auch meine LEDs nachgerustet mit "einfache Umbau" aber musst Du Doppelte Bremslicht als "normale Ruckleuchten" codieren sonst werdest Du keine wirkung haben.

stemei.de .VCDS Codierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - Schlusslicht als Bremslicht - VCDS Codierungen, Webdesign

Meine R-Leuchten sind gekommen.
Mal sehen wann das Wetter mitspielt zum austauschen.

Die "R" Leuchten sind endlich da...

Die Farben der Blinkerleitungen außen:
Links: Schwarz-Weiß, Rechts: Schwarz-Grün an die inneren Pinnen? Ist das alles für die einfache Ansteuerung?

Danke für eure Hilfe...

Boss007, ob. ich gut verstehe mochtest Du innere Blinkers einschalten/verbinden? Wenn niemand bis Morgen das Antwort schreiben wurde ich rede mit mein Elektiker ins VWHaus. Habe auch einfache Ansteuerung, aber selbst habe ich zwei linke Hande fur Elektrik

Ganz genau wie auf dem Anschlussplan von deinem Bild anschliessen. Die Pin-Nummern auf den Stecker beachten. Zum aktivieren der Doppelkammer der äußeren Leuchten wo sich Blinker und Schlusslicht kreuzen, eine Brücke mit passender Reparaturleitung legen wie auf dem Plan. Sonst geht nur der Blinker in der Kammer aber kein Schlusslicht.


Auf Oryxwhite kommen die R-Leuchten dann so raus.

Hey, Danke soweit!
Dann muß ich zusätzlich eine Brücke von Pin4 auf Pin1 legen, richtig, aber wofür? Es sollen nur die Blinker angesteuert werden und alle Lampen sollen gehen die müssen. Die Spielerei brauche ich nicht, wie es der GTI im Video zeigt! Ich hab nur keine Lust irgendwas kaputt zumanchen...

@Tomek ich hab auch keine Ahnung vom unsichtbaren Strömlingen...

Die äußeren Leichten haben eine doppelbelegte Kammer. Da wo sich Schlusslicht und Blinker kreuzen. Ohne Brücke geht dort nur der Blinker aber kein Schlusslicht. Daher ist die Brücke notwendig daß in der Kammer auch das Schlusslicht aktiv ist.

Bild 1 Schlusslicht ohne Brücke

Bild 2 Schlusslicht mit Brücke

Bild 3 Schlusslicht beim Blinken

@Manfred: Gut erklärt! Ein Frage noch von mir: Hast du die dritte Bremsleuchte abgetönt oder ist das noch die Originale?

Die ist noch original. Wirkt auf dem Foto dunkler als in natura.
Die Rückleuchten-Tönungsfolie ist noch nicht gekommen. Die Versuchs-org-leuchte schon.

Wenn's so aussehen würde wie auf deinem Bild wär's top. Die dritte Bremsleuchte hält mich noch etwas von der Planung eines Wechsels ab. Halt uns mit der Folie auf dem laufenden!