LED Rückleuchten nachrüsten

Habt ihr Euch schon Gedanken über einen Workaround bzgl. dem Blinkverhalten beim Auf- und Abschließen gemacht, oder sollte man jetzt erstmal damit leben?
Mich störts nicht großartig, aber mal ne blöde Frage... was macht da eigentlich der Facelift? Blinkt der überhaupt dynamisch beim Auf-/Abschließen

Achja, ich werde die rechte Kabeldurchführung austauschen. Leider ist der Haken wohl doch zu sehr beschädigt und ich hab keine Lust dass durch diese minimale Undichtigkeit Wasser in den Himmel laufen könnte.
Aber mal interessenshalber: Wie genau soll man die Kabeldurchführung jetzt entriegeln damit man die eben nicht beschädigt?
Ist mit "außen" (heckklappenseitig) die rechte Seite gemeint (also quasi die Stirnseite) oder die Seite die zu mir hin gewandt ist, wenn ich hinter dem Auto stehe.
(Ich hoffe ihr versteht was ich meine).

In dem Video wo der Typ die Rückfahrkamera einbaut zieht der ja einfach nur locker flockig rechts die Tülle nach unten und hat das Ding in der Hand. Aber ich hab das ums verre*** nicht geschafft...

Warum baut ihr immer die Gummihülle aus, Zugdraht durch und gut ist.

Ich hab zuerst ne gute halbe Stunde versucht da irgendwie einen Draht durch zu bekommen.
Wurd mir dann irgendwann zu doof und hab die Kabeldurchführung abgemacht.

Dann wird es bei mir wahrscheinlich die Routine sein.

Sehr gut möglich, hab bisher noch nicht allzu viel am Auto geschraubt und noch weniger an der Elektronik
Da hilft mir mein Wissen als Mechatroniker oftmals auch nicht viel weiter.

Ist alles gut, du musst dich nicht rechtfertigen.

Hab mich gerade nochmal durch das englische Golf 7 Forum gewälzt und bin dabei auf einen (denke ich) hilfreichen Post gestoßen.

In der Anpassung im Stg 09 gibt es einen Wert "Dynamische Blinkmodi"
Da sind ein Haufen Sachen drin die alle standardmäßig deaktiviert sind.
Habe mal probehalber die Werte für ZV lock und ZV unlock auf aktiviert gesetzt, jetzt scheint er beim Auf- und Abschließen immer dynamisch zu blinken.
Auch wenn ich das Fahrzeug mal einige Minuten abgeschlossen lasse.

wovon hab ich die letzten 2 Posts geschrieben? dynamische blinkmodi, dann kannst du aktivieren was du willst und brauchst.

Genau das ist aber mehr oder weniger an mir vorbeigegangen, weil ich mit der Angabe nicht viel anfangen konnte und dann aber auch nicht mehr wirklich danach gefragt habe

Hättest du jetzt gesagt, man solle im Steuergerät bei den Anpassungen unter "dynamische Blinkmodi" was verstellen, dann hätte wohl auch ich es von Anfang an gerafft

Sorry, dass ich da auf der Leitung stand.

@MrAnderson: Danke für Dein Feedback . Ich verstehe das; Familie geht vor und dann kommt erst mal gar nichts!

@Game0Pat: Gratuliere, dass Dir der Umbau geglückt ist . Zu Deinem 'edit3': Bei mir verhält es sich genau so wie Du es beschrieben hast. Stört mich jetzt auch nicht großartig. Wäre aber tatsächlich mal interessant zu wissen wie der Facelift das macht. Beim Aufschließen im dunkeln, Blinkt der einmal statisch, dann geht das Schlusslicht an, dann blinkt er einmal dynamisch. Ich glaub das muss so.

Sei froh dass Du nicht die linke Tülle tauschen musst. Rechts geht doch nur der Wasserschlauch durch. Dann halt die driite Bremsleuchte ausbauen. Mir gehts da so wie Dir: Ich mach nicht dauernd was am Auto also Learning by Doing! Wenn man links tauschen muss, so wie Ich, ist das schon viel ätzender weil man die Drähte alle auspinnen muss und alle in weißer Farbe sind. Bei genauerem Hinsehen sieht man aber dass Die doch markiert sind. Also immer schön Stift und Zettel parat haben und sich das ganze vorher aufschreiben.

Neue Tülle kostet glaub ich unter 7€.



@-Harry- Dein Hinweis weiter oben mit Klemme 30G ist ja nicht ganz unwichtig! Sollte man also nur verwenden, wenn gar nichts geht, richtig?

@Game0Pat Dann sollte man in der Codieranleitung "ZV lock und ZV unlock" aktiviert der Vollständigkeit halber wohl noch mal aufnehmen?


Hast Du die Quelle noch?

Könntet Ihr mir vielleicht noch mal Input geben was denn alles noch im Steuergerät sinnvollerweise eingestellt werden sollte? Das kann Ich dann in die Codieranleitung aufnehmen damit es komplett ist.

Übrigens an alle: toll dass Ihr mitarbeitet und mitdenkt! Wozu ist sonst so ein Forum gut.

Gruß
n-d

Also bis auf die Werte im stg 09 bei dynamische Blinkmodi hab ich nix mehr anderes eingestellt.

Hier mal der originale Post:
GOLFMK7 - VW GTI MKVII Forum / VW Golf R Forum / VW Golf MKVII Forum - View Single Post - MK7.5 OEM LED Tails

Durch die rechte Tülle gehen bei mir noch ein paar wenige Kabel, aber die werd ich wohl ohne Probleme auspinnen können, ist also halb so wild.

Originale HiLEDs haben wir ubergestern im FL nachgerustet, mit Online codierung arbeitet alles eiwandfrei.

Golf1504 schrieb:

Ich habe die Facelift Rückleuchten eingebaut und von Audiamant noch die Module (für dynamisceh Blinker) das die Plug and Play sind.Beim Abschliessen nund Aufschliessen blinken diese bei mir dynamisch. ich gehe davon aus das dies beim Facelift dann auch so der Fall sein sollte.

Das "Problem" wurde ja bereits über den Anpassungskanal "dynamische Blinkmodi" gelöst, also alles gut.

Ich habe aber aktuell das Gefühl, dass der Blinker einen Tick verzögert erst angeht. Habe aktuell in dem Anpassungskanal auch das normale rechts und links blinken auf aktiviert gesetzt. Ob das jetzt daran liegt oder nur eine subjektive Wahrnehmung ist, weiß ich nicht. Ist mir nur aufgefallen, stört mich aber nicht weiter.

Mein Blinker geht auch immer an und aus.

Dann ist er wahrscheinlich kaputt

Kann sein, aber ich mache erstmal nix dran rum. Never change....du weißt schon. Er geht ja eigentlich auch immer gleich wieder an. Erst wenn er ganz ausfällt werde ich mich mal auf die Suche nach einem Fehler machen.
Im Moment kann ich damit leben das er immer mal kurz aus und dann gleich wieder an geht.

Gruß Erzi

Kurzes Update zur Kabeldurchführung.

Leider geht durch die rechte Tülle der Schlauch mit dem Heckscheibenwasser. So lange ich nicht rausgefunden habe, wie ich den Schlauch von der 3. Bremsleuchte lösen kann bzw. diese ausbauen kann, werde ich das erstmal so belassen.
Die Tülle ist ja nicht komplett locker, aber ein minimaler Schlitz ist da leider.
Werde da wenns ist provisorisch bisschen Silikon in die Tülle schmieren, damit mir da kein Wasser reinlaufen kann, aber früher oder später werde ich die wohl auswechseln müssen.

Die ganzen Kabel wären nicht das Problem, die kann ich ja notfalls auspinnen, nur der Schlauch nervt.
Eventuell kann ich den ja abknipsen und irgendwie wieder miteinander verbinden, da muss ich mich aber nochmal schlau machen.

Vielleicht hat einer von Euch ja einen Tipp für mich.

Dritte Bremsleuchte ausbauen, dann kannst du den Schlauch abstecken.

Den Schlauch kannst du einfach trennen. Da ist so eine Art Gardenaverbinder dran. Musst du dir mal genau anschauen. Dritte Bremsleuchte kannst du mit Kunstoffhebeln vorsichtig heraus hebeln. Aber allergrößte Vorsicht bei damit nix abbricht. Möglichst nicht im freien machen bei den Temperaturen jetzt. Schöne warme Garage und Auto was auch schon temperiert ist wäre ein Vorteil. Der Kunsstoffkram neigt zum brechen. Gerade wenn das Material schon etwas älter ist und dazu noch die niedrigen Temperaturen kommen.