Wie ich im anderen Thread schon gesagt hab macht ein unverstärkter GTI Motor ne Stage 4 nicht lang mit... das geht mit R Motor, aber nichtmal da.

Das Geräusch ist auf einem Video schwer zu beurteilen. Das kann vom Nockenwellenversteller (Magnetventile) oder Kette etc. alles sein. Lass mal die Längung auslesen bzw. prüfen (gibt „Gucklöcher“ dafür)

Nein, nicht immer.

Je nachdem in welchen Ausmaß der Fehler vorliegt. Eine gelängte Kette ist grundsätzlich bei den EA888 Gen. 3 Motoren unwahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen.

Das Geräusch ist ähnlich wie wenn der Zahnriemen an der Abdeckung schleift, gibt aber keinen...

Links am Motor (wenn du davor stehst) ist eben Kette, NWV, Keilriemen.. rechts wäre die Wapu

Motor im Leerlauf? Im Stand müsste die Abweichung höher sein, und beim Gas geben bzw. unter Last müsste sie sich ändern. Kommt von der Nockenwellenverstellung. Sieht für mich eig. OK aus. Du könntest mal nachsehen ob du in erWin Toleranzen findest

erWin kennst du? Da findest du alle Serviceunterlagen und Reparaturanleitungen für dein Auto. Da kannst du beim Steuerkettenwechsel auch die Steuerzeiten nachlesen. Einfach im WWW eingeben

Ich weiß nicht ob im SSP 606 dazu was angeführt ist, aber da kannst du dich mal etwas über deinen Motor belesen