Kann passen muss aber nicht
Schleift bei manchen
Bitte die such Funktion benutzen Thema was für Felgen mit reifen passen gibt es mehrere Threads wo alles dazu drinnen steht

Schade um das schöne Auto, das ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug

9x19 ET42 hinten geht, mit schmalen 235ern und mehr Sturz...

Wenn man die Mühle ordentlich fährt schleift vorne die 8,5er Felge mit ET45 unter Garantie. Meine Winterkombi mit 8x19 ET48 schleift schon in schnellen Kurven wenn er einfedert

Schade um den fahrspaß....

Ich fahre an VA und HA 8,5J, ET44 mit nem 225er Reifen. HA mit 10er Platten ohne Probleme. VA wie @koenigdom schon sagt kann es zu Feindkontakt kommen wenn man richtig reinböllert. Kommt aber halt auch immer drauf an was für nen Reifen drauf ist und wie das Fahrwerk so arbeitet. Für maximales Knallgas Fahren ist sowas aber nie das Optimale. Muss man trotz Liebe zum FItment und tiefer Optik einfach zugeben. Das Serienrad in 8J mit 235er Reifen hat selbsterklärend besser performed. Man muss halt wissen was man will und welchen Kompromiss man eingehen möchte. Rein optisch zB würde ich mein Restgewinde gerne ausnutzen, aber dann macht nen R' keinen Sinn mehr. Bei mir isses akt. die Grenze von Optik und Performance.

PS: auch mit Serienfahrwerk und Serienbereifung ist man nicht vor Feindkontakt geschützt. Hab nen Serien-R' über Bilsterberg geprügelt. Danach sah es im Radhaus und am Reifen nicht unbedingt schön aus und wenn ich an VW's Rekordfahrt auf der Nordschleife denke mit dem Clubsport-S wo die Radhausschalen aussahen wie von Freddy Krüger bearbeitet, dann spricht das für sich was im Extrembereich passiert.