Golf 7 2019 LED Scheinwerfer nachrüsten

axlm schrieb:

@einsjott6: Respekt für den Umbau und dein Durchhaltevermögen

Der Aufwand wird für die meisten leider weder finanziell noch von der Umsetzung technisch machbar sein.

Nichtsdestotrotz ... auch wenn ich das Forum immer wieder durchforste: Gibt es eine vertretbare Lösung für die VFL GTI/GTDs die OSRAM LEDs funktionsfähig zu bekommen? Auch wenn ich z.B. auf das Kurvenlicht der Xenos verzichten müsste: das LED Licht ist einfach deutlich besser VW OEM Xenon und die Optik ist auch moderner als das eine LED "U".

einsjott6 schrieb:

Machbar ist Alles,


allerdings habe ich es mir in meiner grenzenlosen Naivität leichter vorgestellt.

Mechanisch kein Problem. Elektrisch, aufgrund der engen Platzverhältnisse und schlechten Erreichbarkeit im Bereich des A-Bretts schon eine sportliche Herausfoerderung.

Und zum Schluß die Problematik mit der Anpassung der LED-Scheinwerfer ans Bordnetz. Neues BCM vom Fl und das dazugehörige aLWR-SG = 4B.

BCM hat Komponentenschutz und lässt sich nur noch über die speziellen Anpassungskanäle codieren/programmieren. Bei den Scheinwerfern muss man beachten, ob sie zusammen schon einmal in einem Fahrzeug eingebaut waren. Wenn nicht, müssen sie noch per ODIS parametriert werden.

Kosten total hierfür, also Lackierung, De-/Montage, sämtliche Teile (überwiegend gebraucht von Verwertern) waren/sind 3.900€.

Eigenleistung für die Elektrik mal außen vor gelassen.

Eigentliche eine sinnfreie Aktion. Wurde letztendlich auch nur durchgezogen, weil der Gebrauchtwagenmarkt für Dieselfahrzeuge, trotz hier Euro 6 nahezu zusammengebrochen ist und am Markt nur noch lächerliche Summen für derartige Fahrzeuge gezahlt werden.

Ach so, normalerweise werden jetzt Viele einwenden hätte man doch auf die passablen LED-SW von Osram umrüsten können. Leider in meinem Fall nicht möglich, da es sich um die DLA-Version der (trüben/milchigen) Xenon-SW gehandelt hat. VW hat auch eine Übernahme der Kosten abgelehnt. Kulanz wäre im bescheidenen Rahmen bei einer Eigenleistung von 1.500€ zwar möglich gewesen.

Allerdings ist bekannt, dass selbst die jetzt, als Ersatzteile eingebauten Xenons nach einer gewissen Zeit wieder eintrüben. Der Meister in "meiner" VW-Werkstatt meinte kurz & knapp: "Konstruktionsfehler von Valeo".

Ist mir zwar unerklärlich und nicht nachvollziehbar, dass es über einen Zeitraum von gut 4 Jahren nicht möglich ist, die Problematik des Eintrübens der Linse zu beseitigen und dauerhaft zu lösen.

Zumal Xenon-SW jetzt nicht gerade das "allerneueste" Gadget im Automobilbau darstellen.

Konsequente Lösung seitens VW und Valeo wäre gewesen einen OEM-Retrofit-LED-SW zu entwicklen, der ohne mechanische und elektrische Änderungen in die betroffenen VFL-Modelle kostengünstig nachgerüstet werden könnte.

Zu einem Preis, analog der Osrams (800 -900€) wären sicherlich die allermeisten Golf-Besitzer bereit gewesen das leidige Thema abzuhaken.GTD mit FL-Front.jpg