Ich habe meine TCR Schweller geklebt. Das Klebeband ist schon drauf wenn man sie neu kauft.
Golf 7-R Variant Facelift Seitenschweller
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Bei meinem FL Variant sind sie auch auf die stehbolzen geschoben
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da mir die Nachrüstung eines originalen Schweller als sehr aufwendig und schwierig erscheint (Halteleisten, bohrern, versiegeln etc.), werde ich wohl auf Drittanbieter Zubehör zurückgreifen. Diese hier:
Seitenschweller Golf 7
wird nur verklebt (entweder mit Karosseriekleber, oder 3M Montageklebeband).
Hat jemand Erfahrung mit dem Schweller? -
Bezüglich def Montage der OEM Schweller gebe ich dir recht. Habe ich damals auch gemerkt, als ich alles hier liegen hatte. Was hält dich denn davon ab die OEM zu kleben? Ist das gleiche in grün.
oder gefallen dir die Tuningschweller besser?„Lowered lifestyle“ - #stillstatic
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Im Internet sind die Schweller mit der Bezeichnung C und D schwer zu bekommen, selten sind sie schwarz glänzend lackiert. Neu werden Mondpreise von knapp 400€ pro Seite verlangt. Das sind für beide inkl. Montagematerial 150€ ein Schnapper
Ich denke auch, dass aufgrund des breitflächig aufliegenden Schweller die Haftung besser hergestellt werden kann, ohne zu schrauben. Ist hier in dem Video gut zu sehen:
Schweller Golf 7
Sollte ich ggf. ein guten Angebot für OEM Schweller bekommen, würde ich auch nicht nein sagen
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