Abend Zusammen!
Da ich sehr allergisch auf Undichtigkeiten im Motorraum reagiere, kontrolliere ich vor jeder längeren Fahrt mit einigen Blicken ob alles trocken ist. Sozusagen eine einfache Sichtkontrolle.
Nun ist mir heute aufgefallen das der Unterbodenschutz nähe Klimakompressor und unterer Kühlerstutzen grossflächig feucht aussieht. Durch Anfass- und Geruchsprobe konnte ich allerdings nicht ausmachen was es sein könnte. Es ist scheint wie ein leichter Film zu sein und riecht nicht nach Kühlflüssigkeit. Der untere grosse Kühleranschluss hat auch diesen überzogenen Film und unter dem Klimakompressor ist zum Teil ein Gelb/Grüner-Schmoder. Ich hatte im Februar einen Klimaservice wo von 450 auf 500gr mit Kontrastmittel aufgefüllt wurde. Wie wahrscheinlich ist das, dass der Kompressor dieses Mittel „ausscheidet“?
Ansonsten läuft alles ohne Probleme. Klima kühlt und auch sonst keine Fehlermeldungen.
Schaut euch mal die Fotos an.DA1B2DB3-A465-4612-8534-638DC8B5AA84.jpeg1783014B-1527-401D-BE61-545E23DCAFFE.jpeg26F2BA11-5180-475D-BB97-CD36BC574E9B.jpeg990D6A6B-234A-4061-8B55-E13308AC5FEC.jpeg
Feuchter Unterboden
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Gut, da keiner antwortet vermute ich das Kältemittel austritt und das Kontrastmittel übrig bleibt. Werde nachher mal mich unters Auto legen und schauen wie der Kompressor aussieht. Schon mal Tipps für den Wechsel?
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Für den wechsel von was?
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Ich schließe mich dir an. Mein Klimakompressor leckt nach 3 Jahren auch. UV-/Kontrastmittel läuft aus, Unterbodenverkleidung auch voll.
War bei VW, die haben mir das bestätigt aber wird nicht auf Kulanz repariert....
IMG_4077.jpeg -
Warum hast du kontrastmittel drin? War die Klima schon mal leer?
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Rocki schrieb:
Für den wechsel von was?
MrAnderson schrieb:
Ich schließe mich dir an. Mein Klimakompressor leckt nach 3 Jahren auch. UV-/Kontrastmittel läuft aus, Unterbodenverkleidung auch voll.
War bei VW, die haben mir das bestätigt aber wird nicht auf Kulanz repariert....
IMG_4077.jpeg
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Rocki schrieb:
Warum hast du kontrastmittel drin? War die Klima schon mal leer?
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Nein ist nicht normal. Kontrastmittel wird nur bei größerem Verlust von Kältemittel verwendet. Bei Dir fehlten ja nur 50g. Die kann auch das Werk zu wenig aufgefüllt haben
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Das mit dem Kontrastmittel auffüllem würde ich nicht pauschaliesieren.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Rocki schrieb:
Nein ist nicht normal. Kontrastmittel wird nur bei größerem Verlust von Kältemittel verwendet. Bei Dir fehlten ja nur 50g. Die kann auch das Werk zu wenig aufgefüllt haben
Klimaservice war bei Euromaster und gar nicht mal günstig. Aber ansich läuft doch das ganze Prozedere automatisch durch die Maschine oder? -
Nein ist kein Pfusch. Wäre aber unnötig, und der Kunde muß zahlen.
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Ah okay. Die Frage wär jetzt natürlich wenn es der Kompressor selbst wirklich wäre, tauschen oder tauschen lassen? Ich mein ist schon wirklich komisch das es nach paar Monaten nach dem Service anfängt. Selber machen wär ja kein Problem wenn das System evakuiert ist.
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Mach alles sauber und beobachte es weiter. Solange die Klima vernünftig kühlt, würde ich mir keine Gedanken machen.
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Danke dir. Werd nachher wenn die Kleine Mittagsschlaf macht, gucken woher es genau kommt und alles sauber machen.
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Mein Mechaniker hat mir geraten: Da VW keine Kulanz gewährt.. die Klima aber ohne erkennbaren Verlust läuft und kühlt, fahre, bis das Ding ganz den Geist aufgibt.
Ich werde das ebenfalls weiter beobachten und regelmäßig checken.
Und bis dahin erst einmal nichts unternehmen. -
Und wenn der erstmal gefressen hat ist das System mit späne verseucht. Muss ja nicht aber wenn er undicht ist weil ein Lager kaputt ist...
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dr.seuchenvogel schrieb:
Und wenn der erstmal gefressen hat ist das System mit späne verseucht. Muss ja nicht aber wenn er undicht ist weil ein Lager kaputt ist...
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Ich bin stets bemüht.
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Vorhin die UnterbodenVerkleidung abgeschraubt und mal nachgeguckt was nun Sache ist. Fakt ist...der Kompressor ist äußerlich Furztrocken. Auch woanders ist an den Aggregaten nix zu erkennen. So gar nix. Hab alles sauber gemacht und werde es beobachten.
Wie wahrscheinlich ist es, dass bei der Klimawartung was daneben geht wenn die Anschlüsse abmontiert werden? Kann da was daneben gehen? -
Da kann beim Befüllen nix daneben gehen.
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