GolfBlue schrieb:
bei einem BMW X1 F48 kann ich sagen, dass dort auch aktive drin, sich aber im Menu eine Position für den reset findet. Paar km fahren und dann ist das wieder drinne ... Geht also auch bei aktiven anders.
RDK Sensoren geben keinen Alarm
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Bei den MQB mit aktivem System wird nach einer Korrektur der Drücke kein Reset durchgeführt. Ebenso müssen die Sensoren nicht angelernt werden. Diese Vorgesehenensweise, wie sie hier von anderen Herstellern beschrieben werden, war bei VW in der Anfangsphase der RDK. Da habe ich ganz schlimme Erinnerungen zum Phaeton.
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Kleines OT: schon mal jemand den neuen BMW 1er F40 gesehen? Frontantrieb, 3 Zylinder und als M135i auch „nur mehr 4 Zylinder“. Noch dazu unglaublich hässlich.
Alle Motoren werden jetzt quer verbaut, es gibt keinen 3-Türer mehr.
- 118i 1.5 R3 140 PS (opt. 7 Gang DSG)
- 135i 2.0 R4 306 PS (nur Allrad, nur Automatik 8 Gang Wandler)
- 116d 1.5 R3 116 PS (opt. 7 Gang DSG)
- 118d 2.0 R4 150 PS (opt. 8 Gang Wandler)
- 120d 2.0 R4 190 PS (nur Allrad, nur Automatik 8 Gang Wandler)
Bitte an die Moderation: bei Bedarf an die richtige Stelle verschieben, danke. - 118i 1.5 R3 140 PS (opt. 7 Gang DSG)
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mir gefällt der gut nur viel zu teuer.
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koenigdom schrieb:
Kleines OT: schon mal jemand den neuen BMW 1er F40 gesehen? Frontantrieb, 3 Zylinder und als M135i auch „nur mehr 4 Zylinder“. Noch dazu unglaublich hässlich.
Alle Motoren werden jetzt quer verbaut, es gibt keinen 3-Türer mehr.
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- 135i 2.0 R4 306 PS (nur Allrad, nur Automatik 8 Gang Wandler)
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Bitte an die Moderation: bei Bedarf an die richtige Stelle verschieben, danke.
der R6T im 1er war eigentlich eh unfahrbar mit deaktivierten Fahrhilfen Das nun aber auch hier DSG verbaut wird finde ich schade, die 8G ZF ist einfach spitze.___________
Grüße,
Marco
- 118i 1.5 R3 140 PS (opt. 7 Gang DSG)
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koenigdom schrieb:
Kleines OT: schon mal jemand den neuen BMW 1er F40 gesehen? Frontantrieb, 3 Zylinder und als M135i auch „nur mehr 4 Zylinder“. Noch dazu unglaublich hässlich.
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Ich persönlich finde 3 Zylinder und Frontantrieb nicht schlimm, im Gegenteil. Reicht für 99% aller Fälle aus. Auch der Wegfall des 3 Türer stört mich nicht.
Aber „der BMW“ wird mehr und mehr zur Geschichte.
Ich frage mich über was sich BMW Fahrer dann profilieren? Über die 0,5l mehr Hubraum im 3 Zylinder vielleicht
Aber so scheinen sich die Geister zu scheiden, ich find den Kübel ultra hässlich -
Also zu meinem NAchgerüstetem aktiven RDKS. Steuergerät eingebaut codiert , RDKS Sensoren in die Reifen Montiert und ab auf die Strasse. Nach etwa 10 - 15 konstanter Fahrt haben die sich Automatisch Angelernt ans Steuergerät, und alle 4 Räder die Drücke sind erschienen. Also nichts mit extra Tester noch Anlernen ! Wollte mein Kolleg machen aber ging net
So werde es auch mit den Winterrädern machen. Sensoren werd kurz vorm wechsel auf Winter montieren da die sonst bei der Auswuchtung die Batterie aktiv wird ! So hab dann immer ne gute zeitspanne fals Batterie platt ist und erneuert wird.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von keys ()
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koenigdom schrieb:
Ich persönlich finde 3 Zylinder und Frontantrieb nicht schlimm, im Gegenteil. Reicht für 99% aller Fälle aus. Auch der Wegfall des 3 Türer stört mich nicht.
Aber „der BMW“ wird mehr und mehr zur Geschichte.
Ich frage mich über was sich BMW Fahrer dann profilieren? Über die 0,5l mehr Hubraum im 3 Zylinder vielleicht
Aber so scheinen sich die Geister zu scheiden, ich find den Kübel ultra hässlich
So hässlich finde ich ihn jetzt auch nicht. Man müsste ihn mal in anderen Farben und Felgen sehen.Fährste quer siehste mehr -
Ging es hier nun um das RDK oder um den BMW
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@Golfi 30 Ich hab vorher gewarnt
koenigdom schrieb:
Kleines OT
[...]
Bitte an die Moderation: bei Bedarf an die richtige Stelle verschieben, danke.
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Sie hatte vorher ein Meriva, also von daher
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Alex für dich müsste es doch ein leichtes sein einen G7 vom Schrott wieder herzurichten.
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's einfach gemacht. Unter dem Motto: „gehtnichtgibtsnicht“
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dianaundfrank7367 schrieb:
Alex für dich müsste es doch ein leichtes sein einen G7 vom Schrott wieder herzurichten.
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