kiter schrieb:
Ob das beim Eauto wie dem ID3 besser wird? Kein Ahnung.
Wenn man sich nicht auf deine Expertise verlassen kann, auf welche denn dann sonst? Das bereitet mir Sorgen was die Zukunft meiner Mobilität angeht.
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kiter schrieb:
Ob das beim Eauto wie dem ID3 besser wird? Kein Ahnung.
@Oeltanker nein ein Golf 7 (Variant) passt ganz hervorragend zur einer Familie.
Wir haben zwei Kinder und sind die ersten 7 Jahre mit dem 3-Türer Ibiza sowohl an die Küste als auch in die Berge zu Skifahren gefahren.
Unser Leon ST hat super viel Platz. Ein unnötiges schweres SUV mit Allrad, einer großen Stirnfläche und schlechtem CW-Wert werde ich nie kaufen.
Offenbar kaufen das aber viele um meist ALLEIN in der Großstadt rum zufahren. Das wird über kurz oder lang zum VERBOT für Autos führen.
Grundsätzlich sollte die Protzgattung SUV von den Straßen verschwinden.
Die SUV werden aber nicht so einfach verschwinden. Die gehen weg wie warme Semmeln. Alle Hersteller haben sich auf diesen Trend eingestellt und forcieren gerade das SUV-Geschäft. Wahrscheinlich geht dieser Trend auch irgendwann einmal zuende. Aber im Moment nicht.
kiter schrieb:
Offenbar kaufen das aber viele um meist ALLEIN in der Großstadt rum zufahren. Das wird über kurz oder lang zum VERBOT für Autos führen
kiter schrieb:
Ein unnötiges schweres SUV mit Allrad, einer großen Stirnfläche und schlechtem CW-Wert werde ich nie kaufen.
@Erzi ja mit SUVs wird mehr Geld verdient deshalb gibt es diese in Massen und auch beim Eauto.
Gleichzeitig rennen alle am Freitag auf die Straße und sind für Umweltschutz ----> sowas verlogenes stört mich.
@Oeltanker so können wir doch Diskutieren
Die Ladesäulen benötigen Platz. Auf Grund der Größe könnten viele davon auf den Grünstreifen oder wie Parkuhren installiert werden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von kiter ()
Sind ja nicht alle die auf Freitag auf die Straße rennen und die es tun sind wahrscheinlich auch schon so eingestellt das sie sich nicht unbedingt einen SUV kaufen würden oder überhaupt können. Da finde ich nix verlogen.
Erzi schrieb:
Die SUV werden aber nicht so einfach verschwinden. Die gehen weg wie warme Semmeln. Alle Hersteller haben sich auf diesen Trend eingestellt und forcieren gerade das SUV-Geschäft. Wahrscheinlich geht dieser Trend auch irgendwann einmal zuende. Aber im Moment nicht.
Deswegen bin ja vom Golf auf dem Sv umgestiegen
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
So langsam kommt Schwung in den VAG Konzern.
Ab 2023 statt VW Polo & T-Roc: Die ersten Fakten zu ID.1 & ID.2
efahrer.chip.de/news/ab-2023-s…-fakten-zu-id1-id2_101291
"Langfristig müssen wir die Preise deutlich senken und aggressiver werden", sagte Stackmann. "Das wird ein Grad der Industrialisierung sein, und es wird einige Zeit dauern, bis wir es umsetzen können."
Golfi 30 schrieb:
Deswegen bin ja vom Golf auf dem Sv umgestiegen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Oeltanker ()
Ich bin froh wenn ich mich bewegen darf. Das tut mir sehr gut.
Ich liebe es mich zu bewegen und z.B. Holz aus dem Wald zuholen und zu verarbeiten. Oder den Garten um zu graben.
--- Das Einsteigen in ein Auto ist für mich der absolute Oberwitz so wie die E-Heckklappe ---
Ich habe dafür nur Spot übrig ausgenommen wirklich kranke Menschen.
Hier mal eine Wasserstandmeldung von Audi zum Thema Verkaufzahlen 2025:
Bis 2025 will Audi 30 elektrifizierte Modelle anbieten, 20 davon rein elektrisch.
Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge soll dann 40 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen.
Als Tesla die Gigafabrik angekündigt hat haben alle darüber gelacht (ich nicht).
Heute Jahre später fangen wir an über Produktionsstätten von Akkus nachzudenken. Was für Papnasen .........
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kiter schrieb:
--- Das Einsteigen in ein Auto ist für mich der absolute Oberwitz so wie die E-Heckklappe ---
Ich habe dafür nur Spot übrig ausgenommen wirklich kranke Menschen.
kiter schrieb:
Die Ladesäulen benötigen Platz. Auf Grund der Größe könnten viele davon auf den Grünstreifen oder wie Parkuhren installiert werden.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von kiter ()
Oeltanker schrieb:
Und noch einer für deine Verallgemeinerungsbilanz. Es soll ja Leute geben, die einfach gerne große Autos fahren und / oder Allrad benötigen. Zum Beispiel, weil sie das Auto beruflich nutzen und zB ziehen müssen. Stichwort Selbstständige im Bauwesen o.Ä. Und CW Wert, joa wer sich darüber Gednaken macht sei dahingestellt. Und andere mögen den Allradantrieb wegen der Fahreigenschaften und / oder Agilität. Also auch hier wieder alles nichts mit Hand und Fuß werter @kiter.kiter schrieb:
Ein unnötiges schweres SUV mit Allrad, einer großen Stirnfläche und schlechtem CW-Wert werde ich nie kaufen.
Giugiaro schrieb:
1. Der CW-Wert bestimmt maßgeblich den Luftwiderstand des Autos. Aus diesem Grund sind alle (ja, wirklich ALLE) SUVs durstiger als vergleichbare "normale" Autos mit gleicher Grundfläche. Punkt.
2. Große Autos zu mögen wird mittelfrist zum Luxusproblem, wenn der Spritverbrauch fair eingepreist wird, das Klimapake... äh... -päckchen der Bundesregierung ist da ein erster Schritt. Und damit sieht's in der Kostenbilanz für SUVs und schwere Allradler tendenziell eher nicht so rosig aus - siehe 1.).
3. Fahreigenschaften? Selbst gestandene Rennfahrer bezeugen heutzutage, dass gut abgestimmte Fronttriebler in 97 % der Fahrsituationen den Allradlern ebenbürtige Fahrleistungen abliefern. Und für die restlichen 3 % schleppst du dann zu 100 % der Nutzungsdauer einen schweren, ineffizienten Allradantrieb mit dir rum? Prost Mahlzeit!
Da der ID3 ja ein Hecktriebler ist, hat er auch einen Driftmodus?
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
Ganz ehrlich, ich hatte die Diskussion schon oft. Natürlich weiß ich, daß mein R eine vergleichsweise schlechte CO2 Bilanz hat, und? Ansonsten habe ich aber eine absolut unterdurchschnittliche CO2 Bilanz.
Ich wohne in einer vollgedämmten Wohnung, teile mir mit meiner Frau eine 74 Quadratmeter Wohnung mit komplett energiesparenden Geräten (Stromverbrauch unter 1.600Kw/h im Jahr),
Dazu kaufen wir bewusst ein: Wir reduzieren Plastik wo es möglich ist (nehmen sogar eigene eigene Verpackungen mit), kaufen keine PET-Flaschen. Kaufen kein Fleisch beim Discounter, sondern nur lokal etc.
Bin übrigens in den letzten 20 Jahren auch nur genau einmal geflogen^^
Ganz ehrlich, den Luxus mit dem Auto erlaube ich mir auch weiterhin. Mein nächstes Auto wird wieder ein Verbrenner (vorzugsweise mind. 350PS und Allrad). Brauche ich das? Nö!
Und wenn Benzin 20ct teurer wird, werde ich das trotzdem weiterhin machen. Ist in der Statistik aber auch nicht so schlimm, weil wir im Haushalt nur 1 Auto haben
Ich mag diese Oberlehrer nicht, die meinen andere (ungefragt) Ratschläge erteilen zu müssen.
Wieviel von den "Klugscheissern" ist denn bereit bei sich selbst was zu ändern? Das sind oft Leute, die in Altbauten wohnen, mindestens 1x jährlich in den Urlaub fliegen, 2-3 Autos auf dem Hof haben, die von Kínderarbeit hergestellten Klamotten von KIK, LIDL und Co kaufen, das Handy ständig wechseln und eben nicht bewusst BIO-Produkte einkaufen.
Jeder, der auf seine Flugreisen verzichtet, BIO-Produkte kauft, weniger Strom als ich verbraucht und nur 1 Auto pro Haushalt hat, darf mich gerne für mein Verhalten kritisieren. Der Rest interessiert mich nicht.
Ich habe für mich entschieden, daß ich meinen Beitrag schon geleistet habe- Jetzt sind die anderen dran! Ich werde weiterhin ein spritfressendes, schnelles Auto fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kabael ()
Ich habe sogar 3 Autos von euro null für null probleme bis euro 5 Diesel ein Haus von 1950 mit einer 25 jahre alten Ölheizung mit perfekt eingestellten Werten die in dem 2 Famielinhaus 2350 L Öl im Jahr braucht. Geflogen bin ich noch nie. Da bin ich mal gespannt ob dein R genug Benzin verbraucht mit wir Steuerzahler Meine Heizung subvenzieonieren kann.
Bin ich in deinen Augen ein Klugscheißer????
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