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Heiße Geschichte. Du hast den Wagen selbst verpfuscht und hast nun Angst das die Werkstatt, die dir empfohlen wurde, pfuscht. Habe leider keine Idee wie es weiter gehen soll aber sehr zwei Möglichkeiten. 1) gebrauchtes MSG und umbauen lassen in der Hoffnung das dann wieder alles passt 2) Wagen abholen, geleistete Stunden bezahlen, zu einer anderen Werkstatt fahren/schleppen.

Nein fahre ganzjährig. Wasche aber im Winter ein- bis zweimal pro Woche mit Dampfstrahler so das Wetter es zulässt. Schweller anschauen dauert eine Minute pro Seite.

Geht mir bei der §57a auch immer so. Das Schreiben des Prüfberichts und kleben des "Pickerls" dauert länger als die Begutachtung inkl. Bremsprüfstand.

Touran erreicht 144.444km. golf7freunde.de/index.php/Atta…b860f7399aeacf4acce114338 Golf aktuell 143.153km Der Touran ist durch den Italien-Urlaub im Juni und diverse Fahrten im zweiwöchigen August-Urlaub dem Golf schon ganz schön davon gezogen.

Bei einem Bekannten mit einem Polo GTI 2,0L 200PS hat das Regelgestänge vom VTG Turbo geklemmt bei höheren Temperaturen. Zuerst wurde von der Werkstatt der Stellmotor getauscht, der Neue hat das Problem aber nicht behoben. Dann kam der neue Turbo und seitdem läuft der Wagen wieder rund.

Wenn das Loch vom Gully so groß ist das der Tankdeckel da drin verschwinden kann hat der Tankstellenbetreiber ein ernstes Problem wenn da mal jemand rein tritt. Verletzungsgefahr und so.

Irgend etwas muss der TÜV Prüfer doch finden, so ein Prüfbericht ohne jeglichen Mangel ist doch kitschig!

Also in Österreich hat mir in den 23 Jahren die ich jetzt selbst Auto besitzte und damit jährlich §57a Überprüfung machen muss noch nie ein Prüfer unter die Tankklappe geschaut. Aber egal, ein kompletter Tankdeckel kostet <10€ das kann man schon machen selbst mit schmalem Taler.

Beim Touran II BJ2019 / 145tkm meiner Frau ist der Deckel vom Scheibenwasserbehälter abgerissen, bislang aber noch nicht verloren gegangen. Könnte mir vorstellen das es beim Tankdeckel (und sorgfältigem Umgang) ebenso sein könnte. Wenn das China-Teil um satte e€ nun 5 Jahre und 100tkm hält ist das schon ganz OK.

Kann man schon mal machen. Mein vorheriger Fabia 6Y5 hat die Heckklappendämpfer nach so 12~13 Jahren auch gebraucht die blieb nicht mehr von alleine offen. Und dadurch sich die Kosten sehr im Rahmen halten ist das schon vertretbar.

Voll getankt. 1,991€/L Diesel war schon mal der beste Preis in den letzten 2 Wochen. Und ganz überraschend bei Avanti -3c/L Aktionsrabatt. 40L furn Golf und 50L fürn Touran haben schon mal 2,70€ Preisnachlass gebracht bei 176€ ....

Hab ich heuer bei meinem 1,6TDI präventiv bei 141.00km bzw. 8,5 Jahre Fahrzeugalter gemacht. Zahnriemen, Mehrrippenriemen, Spannrolle, Kurbelwellenflanschdichtung, Ölpumpenriemen, Ölwanne neu abgedichtet, Kühlmittel auf G12 EVO gewechselt, Ölwechsel + Filter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Pillenfilter, Bremsen rundum Scheiben + Klötze und Bremsflüssigkeit. ~800€ Zu zweit mit Mittagspause ca. 6 Stunden zwanglose Arbeitszeit.

Ja stimmt mein Auto hat keine Verkehrszeichenerkennung und keine Müdigkeitserkennung. Der Touran II meiner Frau hat das. Hab ich falsch wieder gegeben.

Gehört, meine ich, zum Paket mit der Ambientebeleuchtung. Ist leider manchmal so wenn man ein gebrauchtes Auto kauft, man wunderst sich was der Vorbesitzer sich so gedacht hat. Der Vorbesitzer meines Wagens hat zB. auch keinen Regensensor oder automatisches Licht mit bestellt sondern das "Sound" Paket und den pACC Tempomat bis 210km/h. Wäre aber naheliegend gewesen diese beiden Dinge mit zu bestellen wenn man viel auf der Bahn unterweg ist?

Hatte ich in fast 5 Jahren auch nur einmal. Einschaltknopf länger drücken dann machts einen Reset.

Auto eine Stunde mit dem Po zur Sonne, dann in den Schatten (Selbtschutz) und mit dem Hrißluftfön (volles Gebläse, Heizung Stufe 3) ganz easy abgezogen. Hat insgesamt wohl 3-4 Minuten gedauert schön langsam ohne Gewalt. Das braune Zeug war auf der Klebeseite der Folie, Lack ist einwandfrei und es gab kaum Klebereste. golf7freunde.de/index.php/Atta…b860f7399aeacf4acce114338 Das aufbringen der neuen Folie in Carbonoptik war etwas schwieriger. Die Folie ist in Vergleich zur transparenten deutlich …

Danke für den Hinweis, werde das Auto zuerst in die Sonne stellen und den Heißluftfön bereit halten.

Laternenparker sind unsrer Autos nicht, aber Nachmittags scheint die Sonne unter den Carport. Im Winter mehr im Sommer weniger aber am Heck bekommen beide Autos Sonne ab. Werd mal eine frische bestellen und nach dem Wechsel Berichten.

Am G7 FL ist alles gut. Würde heute Vormittag durch mein mir angetrautes Eheweib beauftragt ihre Kalesche zu waschen. Dabei ist mir aufgefallen das der eigentlich durchsichtige Ladekantenschutz komische Farben macht. Ist zwischen Folie und Lack, am ehesten der Kleber der hier so braun wird? golf7freunde.de/index.php/Atta…b860f7399aeacf4acce114338

Egal ob es die Einspritzdüsen am Diesel sind oder die Zündkerzen am Benziner, es gehört maximal ein Bleistiftstrich Graphit auf das Gewinde. Keine Kuperpaste oder sonst irgend ein Zeug.