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Wieviel Km hat er denn runter ??

Bleib cool ...hast Doch Garantie. Ich weiss...die Rennerei nervt... Hört sich schwer nach Turbo an.

@Tonno04 Ich dachte die verbotene Stadt ist Düsseldorf. Golf 7 2.0 TDI EZ 10/2013 gekauft 08/2014 mit 25.600km...und heute..tätääää....die 50.000km voll gemacht ohne Probleme.

Neues vom LG Nexus 4 und Composition Media. (Eute) Letztens haben wir mein Samsung S3 Neo in der Eute angemeldet. Keine Probleme ! Kein Muting während der Fahrt, alles Bestens ! Heute haben wir den Spiess rumgedreht und das LG Nexus 4 in meinem (EUMI) getestet. Ich habe ein Discover Media ?? (Keine Ahnung, ich habe Navi und Eute nicht) Wir haben auf dem Nexus sowie in meinem Multimedia Radio alle Bluetooth- Einträge gelöscht. Dann das Nexus eingeschaltet, wurde auch sofort ohne Probleme vom EUM…

Teils kapazitiv, teils induktiv....aber eher induktiv wie @Golfi 30 schon richtig aufgeführt hat.

Zitat von Golfi 30: „ich habe heute fest gestellt das die Autofahrer hinter einem blöd gucken können wenn man das Pace Car Blinken codiert hat... “ Auch haben will.......

@Johannes Les Dir bitte noch einmal meinen Text genau durch und beachte die Parameter. Viele Grüsse Mike

@florianparske ...Deiner auch ? Meiner auch. Es ist sooo schön auf den Knopf zu drücken und "Garage auf". Kein rein und raus aus dem Auto mehr...man wird halt älter...jedenfalls in meinem Fall.

Zitat von BigFossy: „Es sind halt doch einige Wenns... Wenn die Batterie voll ist ändert sich übrigens nicht der Innenwiderstand und wird gleich garnicht hochohmig sonst könntest du nicht mehr starten Die Spannungsdifferenz geht gegen 0 damit geht auch der Ladestrom gegen 0. Wenn du halt die Batterie zufällig fast leer ran hängst hast du halt ungeregelt bis über ein halbes kw. da fängt die Batterie an zu kochen. Du hast auch kein Schutz gegen verpolen. Wenn du die Spannung zu hoch drehst kocht …

Meiner in der Garage. Aber @Schwede hat Recht, auf dem Supermarktparkplatz suche ich mir auch immer einen Platz fern vom Getümmel. Es gibt so viele Deppen die unaufmerksam ihren Einkaufswagen zwischen den Auto's duchschieben. Wenn was passiert war es dann "ein Versehen" o.ä.--- Erwischt man die nicht auf frischer Tat, bleibt man auf dem Schaden sitzen.

@koenigdom Du bist bestimmt auch 20 Jahre jünger als ich....das erklärt die 215 PS Mehrleistung.

Natürlich kostenpflichtig ?

Bei meinem freundlichen waren es 300.- plus Märchensteuer für den Einbau. Hatte die Original Rückleuchten vom R geordert. @ BlackBeauty ...you are so right ! Es sieht einfach schick aus und macht was her. By the way....es ist mir auf der Autobahn aufgefallen, dass man nicht mehr so oft in meinen Kofferraum kriechen will. Habt Ihr die gleiche Erfahrung gemacht ? Viele Grüsse an Euch Mike

@Smacks Nö....Kostenvoranschlag beim Freundlichen war 250...

Es geht doch darum während des Codierens das Bordnetz zu stützen. Hier hat keiner von Batterieladung o.ä. gesprochen. Es ist nichts anderes als wenn man während des Codierens eine zweite Batterie parallel schaltet. Ich geh jetzt mal pennen....good night together...

Wieso zerstören ? Wenn die Batterie voll ist ist sie hochohmig, es wird kein Strom vom NT in den Golf respektive Batterie fliessen. Wenn überhaupt nur ein sehr geringer unter einem Ampere. Schaltet man eine Last ein, wird die Batterie belastet und der Innenwiderstand verringert sich langsam. Die gespeicherte Energie verringert sich und die Batteriespannung sinkt ab. Im Normalfall würde nun die LIMA den Energieverlust ausgleichen, aber der Golf soll ja nicht laufen. Somit ersetzt nun das NT die …

Wenn die Batterie voll ist, läuft das NT parallel und hat nichts zu tun ....es schaukelt sich dann sozusagen die....ääähm ...Schnürsenkel.

Mit dem 50A Netzteil bist Du gut bedient.

Um eine stabile Spannungsversorgung zu gewährleisten, würde ich auf das PSU Netzteil zurückgreifen. Diverse Netzgeräte | WiMo - Amateurfunk, Antennen für WLAN, LTE, GSM und mehr Ist kostengünstig und läuft stabil, habe ich schon mehrere Jahre im Einsatz. Bin nebenbei auch noch Funkamateur und das Netzteil ist echt Klasse.

@Golfi 30 OK...danke. Dann hab ich es wohl richtig gemacht. Wie ich schon geschrieben habe, wegen Garantie usw. usw. ... Bin ja noch total unerfahren was den G7 angeht. Hatte vorher "nen konkret korrekten 3er" Danach kurz nen alten Polo, der mir dann verreckt ist und bin so an den TDI gekommen. Aber das ist jetzt "off topic" , der Admin möge mir verzeihen.