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@schaefersklaus Klaus, würde an Deiner Stelle mal paar Aufbereiter, Detailer und/oder freie Autoglaser kontaktieren. Die bekommen die Streuscheiben wieder nahe an den Neuzustand hin. Kostet ein Bruchteil von Neuteilen. Die Linsenproblematik lässt sich ohnehin nicht dauerhaft beseitigen. Anschließend mit transparenten Wachs konservieren, bleiben die auch neu, zumindest was das Vergilben betrifft. Konserviere meine Scheinwerfer und Rückleuchten 2x im Jahr. mit NanoWax von Meguiar's -> Neuzustand.…

Zitat von Daytona: „Es gibt mittlerweile einen Kabelsatz für die Osram vFL wie mein Fahrzeug mit Bixenon, Led Tfl und DLA. Dann soll es P‘n‘P funktionen. Die Osram sind dann die LEDHL104. Kabelsatz MK7 Headlight Controlling Adapter OSRAM Golf 7 Scheinwerfer “ Trotzdem kein DLA, Kurvenlicht mehr. Einpark-/Abbiegelicht nur wenn NSW vorhanden! Aber jeder wie er mag. Der Anbieter von dem Kit hatte hier schon mal eifrig die Werbetrommel für sein Kit gerührt! Apropos Werbung -> dann lieber gleich auf…

Zitat von schaefersklaus: „Da wäre Osram eine Alternative, ich verzichte dann eben auf das DLA. “ ...und Kurvenlicht. Abbiegelicht, Einparklicht nur noch, wenn NSW vorhanden sind und entsprechend codiert sind. Max. FLA ginge noch. Dazu Unverdrahtung und Steuergerätetausch (55).

Ich antworte genauso kryptisch, wie es deine Fragestellung ist. - GPS Empfänger in der Dachantenne - GPS-Leitung Dachantenne <-> Discover Media 2 - GPS-Empfänger im der HU (hier Discover Media 2)

@MrAnderson Chris, ich weiß, aber ich leide physische Schmerzen, wenn das Auto von Salz "zerfressen" wird. Aber ich bin nicht alleine, wie ich sehe/lese. Und ich bin da ganz bei Walter Röhrl: „Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe!“

Du benötigst das 5Q0 937 084 DH für die OEM RGB-Ambientebeleuchtung!

Super, freut mich, dass es am Ende nur eine Kleinigkeit war.

Day Spa / Wohlfühlprogramm für Donald in der Waschbox. Sämtliche Programme in Anspruch genommen, um die Salzablagerungen und Winterdreck zu entfernen, inkl. Unterboden und Radhäuser. Dann noch den Innenraum gesaugt, Matten gereinigt und mit dem Mikrofasertuch einmal komplett durchgefeudelt. Abschließend auf die Bahn, um alles schön trocken und warm zu fahren, damit sämtliche Feuchtigkeit aus den Ritzen und Spalten verschwindet. Ergebnis-> Besitzer happy, Donald happy = JW-Zustand.

Diskret über GSM-Antenne (FAKRA). Beim Composition Media noch das GPS-Signal über die Dachantenne ->:2. Anschluss (blau). GSM ist violett. Beim Discover Media und Discover Pro läuft das GPS-Signal via CAN-Bus zur eCall-HU (J949).. Dort geht das GPS-Signal von der Dachantenne zur HU (5F) und wird dort in den Datenbus eingespeist.

@Floh Norbert, komplett smooth, was das Fahrverhalten angeht. Funktioniert bis 30km/h. Wählt automatisch den Eco-Modus, bremst sanft ab, nimmt die Lenkkräfte zurück -> fährt sich wie in Watte gepackt.

- Polieren (Aufbereiter) - Lackieren (Lackierer - Folieren (Folierer)

Leitungsverlegung GSM Dachantenne <-> J949 / eCall siehst du, wenn die Abschlussleiste abgezogen wird und man den Dachhimmel vorsichtig absenkt. Ob die FAKRA-Leitung dann links oder rechts verläuft. Kurzschluss nach Masse -> einfach mal die "Seele" vom FAKRA-Kabel gegen Masse und/oder die Abschirmung durchmessen. Kurzschluss bedeutet ja Durchgang zwischen "Seele" und Masse/Abschirmung. Leere eCall-Batterie wird als solche erkannt und mit eigenem Fehlertext/-code angezeigt. Ansonsten einfach ein…

@wunder77 Danke Sascha

@wunder77 Sascha was hat denn nur die Achsvermessung, inkl. Einstellung gekostet?

Das waren/sind nicht die Stoßdämpfer. Das waren die oberen Stoßdämpferlager, allerdings nur in den ersten Baujahren, bis ungefähr Modelljahr 2015. 2019er Modelle sind davon nicht mehr betroffen. Über alle Baujahre gibt es vereinzelt Brüche/Risse in den Schraubenfedern. Defekter Stoßdämpfer kann es natürlich auch sein. Hier fehlt aber die Angabe der Laufleistung des Fahrzeugs, sowie das Fahrprofil / Einsatzgebiet.

golf7freunde.de/index.php/Atta…ccdb0773713905f17de905095 golf7freunde.de/index.php/Atta…ccdb0773713905f17de905095

Das wird nicht funktionieren, da es völlig unterschiedliche Plattformen sind. Golf 5, 6, Touran 1Tx, CC, B6, B7, Eos, Scirocco und Co. = PQ35, 36, 46, 47 Golf 7 = MQB PQ wird im A-Brett verschraubt MQB wird im A-Brett verrastet Und dafür gibt es natürlich auch keine Blenden.

Ist doch im Prinzip selbsterklärend, vor allem wenn man keine 2 linke Hände hat. Eventuell har der große Klemme 30 Stecker noch eine Sekundärverriegelung, die meist farblich gekennzeichnet ist und mittels einem kleinen Schraubendreher entsperrt wird. Ansonsten Bügel drücken und Stecker abziehen.

Das sind 2 Stecker. Einmal die Leistung (Klemme 30 / 12V Dauerplus und einmal die Ansteuerung (CAN-Bus). Entriegeln und abziehen.

Zitat von RoterBaron42: „So langsam nähere ich mich der Bedeutung des Kastens. Benannt wird es als Potentialverteiler. Leider kenn ich jetzt immer noch nur den Namen, aber nicht dessen Funktion. “ * J1159 * - * Onboard-Netzwerkschutzdiode für die Segel-/Auslauffunktion Stabilisiert das Bordnetz während der Segel-/Auslauffunktion in Verbindung mit einer Zusatzbatterie. * A8 * - * Zusätzliche Batterie für die Segel-/Auslauffunktion, unter dem vorderen linken Sitz Hat nur der 1,5 TSI Motor mit 96k…