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Schau mal hier den Thread durch. Da wird empfohlen den Schaltkontakt des Mikroschalters zu nehmen. Sitzt in den hinteren Türen ein Stecker der zu dem Schalter geht, wo du die geschaltete Masse abgreifen kannst, in Richtung des hinteren Randes der Tür.

Habe mir ein gebrauchten Schalter der neuen Edition besorgt. Ebay Gebrauchtteilehändler. (ca. 20 Euro) Neu kostet der ca. 52 Euro. shop.ahw-shop.de/original-vw-g…gung-mittelkonsole?c=3078 Ich empfehle dringend sich an die Anleitung zu halten. Meine freie Werkstatt hat es so gemacht und dabei haben wir auch noch das Ablagefach herausholen wollen. (Dabei die Blende des Ablagefaches leicht verkratzt.) Zur Not lasst es echt den Freundlichen machen. Für die paar Euro da ewig im Auto rumkrabbeln und …

Zitat von Toni_GTD: „Das habe ich gemeint. Musste ich nämlich nicht. “ Die, die den ESP-Knopf mit auf der Schalterleiste verbaut haben, müssen sich nicht erst die Spannung vom Lichtschalter abgreifen.

Dfreeeze von digades (wenn du damit diag meinst) ist original Nachrüstung, was von VW eingebaut wird! Alle Module sind quasi nur ein Schalter, die per y-Leitung eingebunden sind. Entsprechend ist das auslesen über das Fahrzeug schwierig. Ich habe nur den Empfang finden können. Digades hatte mal mein Modul via verbauter Sim ausgelesen, da es defekt war.

…chaefersklaus: „Dann kann man an der Ampel stehend (Motor aus) ja ruhig mal abgelenkt sein, und "verpasst" nicht, wenn's weiter geht. “ Jepp. Habe es auch bei my FL , sobald ich stehe Motor aus und wenns weiter geht Motor anspringt. Habe nur ein Schalter zu gesagt. Die Tage wo den neuen Polo gefahren bin mit DSG, konnte ich das auch feststellen, dazu war ACC auch mit Aktiv . Auto komplett abgebremst und Bremse wird für paar sec gehalten dann geht weiter von alleine. Oder dann Meldung kommt bitte…

@schaefersklaus ich weiß nicht, ob es beim VFL geht. Ich kenne das von meinem Ex- Dienstwagen, das war ein GTD Facelift Schalter mit ACC....

Nein kannst du leider nicht da sie eine andere Befestigung haben die EU und die China Schalter sind unterschiedlich aufgebaut. Und den Schalter mit der Set Taste gibt es ja leider nur in China.

Ok, die Leertaste könnte man ja vom bereits verbauten Schalter nehmen hmmm, wenn das abgeht. Mal schauen

Kann mir jemand die Teilenummer der Blende für die SOS-Schalterleiste in schwarz nennen? Habe die Leiste gebraucht für n  und n Ei gekauft und nun fehlt mir lediglich die passende Blende. Was ich nachträglich mit den bislang noch nicht belegten Tastern anstelle bleibt erstmal offen War ein spontaner Schnapper.

…ande ist die Platine nur für die zwei möglichen Funktionen geeignet kann man also nichts mit anfangen. Kannst dir den Schalter in China bestellen und bestellst Bann noch einen mit wo die gewünschten Taste leer ist, dann kann man die ganz einfach umbauen. Sollte aber wenn möglich der gleiche Hersteller sein, denn die Befestigung der Tasten auf dem Schalter…

Jeder wie er mag. Ich bin mit der Bedienung über das MuFu Lenkrad immer noch super zufrieden und kann nicht verstehen, warum man sich diesen Schalter nachrüsten möchte...

Bin gerade auf das Thema gestoßen bei der Suche nach einer Möglichkeit, eine Garagentoröffnung zu realisieren. Allerdings gefällt mir das SET Bild nicht, gibt es den 3 fach Schalter auch ohne Beschriftung aber mit funktionierendem Taster, oder kann man das Original-Ersatzteil evtl. entriegeln damit der Taster funktioniert ? Dann müsste man nur noch einen Handsender umbauen und dort integrieren und zack - Garagentoröffner ! Das SET Bild will ich da nicht haben, bääähh. Die Homelink Knöpfe aus de…

Die Schalterstellung ist richtig ?

Den Schalter einfach hinten nach oben drücken (quasi Richtung Dach)

Gibt es eigentlich eine Stufenmechanik, die ich noch nicht entdeckt habe? Ich weiß nie wann ich den Schalter loslassen muss, damit das Dach nur auf Kipp steht. Die Erklärung im Handbuch erschließt sich mir leider nicht.

Die Steckdose hat 3 Anschlüsse: Masse 12 V der Dose - kann auf Zündplus oder Dauerplus (F40) Beleuchtung - hängt an der Schalterbeleuchtung

…r nen Neuwagen entschieden weil ich den FL wollte. Jetzt der Radar Sensor nicht beheizt, ich kriege keine Schubladen unter den Sitzen, meine Batterie hat keine Abdeckung mehr, Ich habe keinen Knopf für meine Alarmanlage in der B Säule, was mit dem ESP Knopf wird ist auch unsicher. Langsam denke ich ich hätte nen VFL Jahreswagen nehmen sollen... “ Durch die letzten Postings hier komm auch ich ins grübeln. Hab ja auch einen Facelift @Brezel. PS: Den Schalter…

Hmm dass hört sich ja echt nervig an. Ich habe ja kein Lane Assist bestellt weil ich das für "naja" halte. Da man das aber ja einfach codieren kann wollte ich das schon aktivieren. Wenn man das aber wirklich so oft übers Menu an und aus machen muss nervt es doch eher wieder. Den Schalter nachrüsten werde ich definitiv nicht. Hätte es halt im Stau in Kombination mit der Stop&Go Funktion des ACC praktisch gefunden. Da fährt das Auto ja quasi mehr oder weniger autonom.

…nem Plastespatel aufhebeln und dabei aufpassen, dass das Teil nicht unnötig bewegt wird, sonst können die noch nicht gelösten Clips abbrechen. Der Schalter an sich ist dann nur gesteckt. Kabel ab und raus damit. Wichtig...wenn das Kabel nicht am Schalter ist, macht nicht(!) die Zündung an! Sollte die Zündung eingeschaltet werden wird ein Fehler im Air-Bag-System hinterlegt, welcher dann erstmal permanent gespeichert ist udn bei jedem Einschlaten der Zündung kommt. Der Fehler kann dann nur per VC…

Naja, dort stand, dass die den Schalter ausgebaut haben und drum herum etwas Gummi gemacht haben. Nur, dass der Zwischenraum aufgefüllt ist. Wenn es wirklich von der Lüftung kommt, kann ich mir vorstellen, dass man diese raushebeln kann. Zumindest die oberen. Ich schau dir heute am Abend einmal nach bei meinem. Wo genau drückst du und welche Lüftung. Oben richtig Scheibe oder vorne Richtung Beifahrer?