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Dann schau dir den neuen Diffusor an. Mit den Laschen, flachen Zapfen wie auch immer man sie nennen möchte steckt dieser im Stoßfänger. Und rückwärts muss der montierte raus. Es zeigt die Richtung in die gearbeitet werden muss an. Auf eine Seite anfangen. Evtl von innen mit flachem Werkzeug die ersten Schlitze etwas öffnen. Sollte aber grad bei der aktuellen Temperatur gut zu machen sein. Besser wird’s nicht. Etwas dosiert eingesetzte Kraft ist nötig. Edit: Ich seh gerade es geht um Facelift… I…
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…was der Dremel da leisten muss... Nun habe ich eine Frage: Ich habe die Leisten nur in Farbe weiß bestellt. Leider leuchten sie nur sehr sehr schwach. Die Diode scheint hell genug zu sein. Habe sie erstmal auf den Fensterheberschalter geklemmt. Ich habe den Eindruck, das die Leisten am anfang…
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wie @Zog88 gut sagt der Verhältnisse un @koenigdom seins. Die Länder macht das aus un zu dem welch Beschaffenheit wird täglich abgelegt. Aber das ist jedem denke klar un muss keine Diskussion auslösen. Der Anfang immer gut wenn Bühne hat, zum Vorbehandeln un wieder konservieren.
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Was nervt euch an eurem Golf 7 so richtig?
frimp - - Umfragen
Beitrag…und immer wieder die Windgeräusche, wenn man schneller als 180 über die AB fährt…kommen wohl von den Dreiecksfenstern…eine Fehlkonstruktion finde ich. Wenn ich allerdings an meinen ersten, einen Scirocco Anfang 80er denke, ist der Golf 7 dagegen flüsterleise.
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das mit dem Scheibenwischerzittern hatte ich bisher bei mittlerweile vier Golf 7 beobachtet. Mit nagelneuen Wischern ists am Anfang noch nicht, kommt aber dann recht schnell doch wieder. Meiner hats aber definitiv auch im Intervalbetrieb. Nach einem Golf 6 der beim Richtungswechsel die verrücktesten Töne von sich gab, stört mich das gezittere allerdings kaum bis wenig P.S. man kann die Geschwindigkeiten der Wischer per OBD11/VCDS/usw. anpassen
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…Z KABEL STECKER AUSBAU AUSPINN-WERKZEUG DEMONTAGE ENTRIEGELUNGSWERKZEUG DE | eBay - Diese Leuchte ist mega, haben wir grade zum Testen. Flach wie stehend Magnete und 2 haken, zu dem knickbar. LED Profi-Werkstattleuchte | HAHN+KOLB - Hier mal ein kleinen Ratschenset gefunden wenns mal eng ist. Super für Torxschrauben und.... amazon.de/dp/B0071IK9CI Da nichts Neues anfang…
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Golf 7 2.0 TDI Wärmetauscher defekt???
Golf7TDI15 - - Technik
Beitragdann sollte also kaltes Kühlmittel dem Motor nicht schaden ??? Hatte auch schon die Idee, im kalten Zustand den Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor zu ziehen… weil dann läuft die Wasserpumpe auch von Anfang an mit…
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Also wenn ich mal beginnend mit dem GTD anfange zu rechnen im Juni 2017, den R ab Januar 2019 und den GTI Performance ab Februar 2022 dazu rechne, die Karoq Pause bedenke, dann habe ich mit meinen 7er Gölfen in 43 Monaten round about 130.000km abgespult. Sorgenfrei und zuverlässig Kilometer
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Alles gut und danke für deinen Hinweis. Was hier an Technik- und G7 Spezialisten am Start sind, dürfte es nur ein Frage der(kurzen) Zeit sein dass vollumfänglich zu klären. Sollte eigentlich am Anfang des Threads oder anderer geeigneter Stelle angepinnt werden. Soo oft taucht diese Frage nach den serienmäßigen RMK-Maßen auf!
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Blind Spot nachrüsten
BeitragGlückwunsch schon mal Andreas . Ich kann erst Mitte/Ende Mai anfangen ... Die Lautsprecher mussten auch raus, oder?
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Zitat von dr.seuchenvogel: „Vcds und obd11 kommen nicht in Frage. “ Warum nicht, nur mal so aus Interesse? So viel Möglichkeiten bietet der Markt da nicht an. VCP/ ODIS sind noch empfehlenswert, aber preislich auch kein Schnapper. Ich hätte noch ein Micro CAN liegen. Sollte locker an einem 2015 Golf funktionieren. Habe am Anfang alles an meinem 2016 damit codiert und angepasst. Ist halt etwas langsamer, als das Hex V2.
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Ja geht auch beim TDI. Haben wir in einem anderen Thread etwas genauer beleuchtet, siehe hier meinen Umbau dazu: OEM Ansaugungsmod Sonst einfach eine Seite weiter vorne anfangen, da sind diverse Infos zu finden.
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… behoben ist. “ Hilfe müsste doch auch ohne Preisgabe von geheimen Infos möglich sein. VW soll einfach einem Partner sagen was er zu tun hat. Die Daten könnten für den Zweck einmalig freigeschaltet werden. Technisch wäre das gar kein Problem. Von Anfang an aber sträubt sich VW mir zu helfen. Und ja, indirekt würden die auch einen Fehler zugeben, wenn sie mir helfen. Lieber schlucken sie den lokal begrenzten Imageschaden. Hatte ja schon eine neue Mechatronik angeschafft. Ohne Effekt. Der Tuner ha…
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…age von VL Berend bestellt. Diese hat leider gar nicht gepasst, ist wohl für den Vor-FL ausgelegt. Nach Rücksendung habe ich die zweite Option bestellt, die re/li Anlage von Friedrich Motorsport. Leider passte die NULL, der Anbau hätte extreme Umbauarbeiten nach sich gezogen, also ging die auch wieder zurück. Jetzt bin ich wieder am Anfang…
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…as ich im Übrigen wollte! Aber seitdem schaltet und performt das DSG katastrophal. In den Messwerten fällt insbesondere auf, dass die Kupplungs-Kennlinie stark schwankt. Natürlich war zunächst völlig unklar was dem Auto fehlt. Ich tippte aber von Anfang an auf ein Software-Problem. Das TSC sollte das abschließend klären. Die sind aber überhaupt nicht darauf eingegangen, sondern empfahlen eine neue Mehrfachkupplung und darauffolgend auch eine neue Mechatronik. Nur zum mitschreiben: Das Auto hatte…