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Es muss nichts gebogen werden. Der Adapter passt so wie er ist Man kann an der Beifahrerseite anfangen, dort kann man es ganz gut erkennen, wie die Adapter einzubauen sind.

Zitat von Variantfahrer: „ Aber die Matte hält von Anfang an bombenfest. Kann da echt nicht klagen. Grüße. “ Liegt wahrscheinlich daran, dass du nenn Benziner hast. Kann mir vorstellen, dass das sich beim Diesel eher bemerkbar macht.

Hi. Finde es immer wieder erstaunlich, wie die Qualität bei VW schwankt. Habe nach knapp 8 Jahren immer noch die 1. Dämmmatte drin. War auch schon 2x draußen wegen Steinschlag ausbeulen aus der Motorhaube. Aber die Matte hält von Anfang an bombenfest. Kann da echt nicht klagen. Grüße.

Nur hilft das oft nicht. Man parkt am vom Markteingang entfertesten Parkplatz weil da zwecks Bequemlichkeit der Kunden eh alles frei ist. Und wenn ich nach dem Einkauf zum Auto komm, ist es merkwürdigerweise von parkenden Autos umringt. Aber nicht weil der Parkplatz völlig gefüllt ist. Nein, scheinbar nur weil einer in dem freien Eck den Anfang gemacht hat... Ps.: Parkschaden hatte ich auch schon am Variant. Gleich im ersten Winter... Wer hat's reparieren lassen und bezahlt? Ich natürlich...

Ich hab heute meine Mülltonne an die Straße gestellt und mal geguckt ob der Golf noch da ist. War er. Hab ihn Anfang Oktober 2021 mit 70300km gekauft, jetzt hat er 72500km. Ich schätze mal: 1/5 Getränke holen, 1/3 Anhängerfahrten (viel Holz holen durch die Stürme), 1/3 "Der DPF muss warm werden". Dieses Corona-Homeoffice hat meine Fahrleistungen von ~30tkm pro Jahr auf ~2500km pro Jahr reduziert. Hab den Wagen von innen noch nicht mal gereinigt, nur mal die Scheiben geputzt. Wird nicht dreckig.…

Hi Philipp, danke ersteinmal für die Tipps...das ist schon mal ein Anfang. Hatte da schon ein paar Anleitungen für die RFK gesehen... Ist wie bei den Fernsehköchen...beim Sicherungskasten immer in etwa der Satz "Ich hab da mal was vorbereitet" und schwupps war dere Sicherungskasten raus... Und: ich hab schon Gestern und Heute für die RFK gebraucht (mit demenstprechenden Pausen) DANKE! Gruß Thomas

mhmm. Im Juni wollte ich eigentlich schon alle Projekte abgeschlossen haben . Die Türverkleidungen möchte ich dabei auch nur jeweils 1x runterreißen und da halt alles machen. Ich sammle das aus Zeitgründen häppchenweise und werde vermutlich einzeln bei den hinteren Türen anfangen ...

…ndere versucht. VW weiß das, sie wissen gewiss auch es abzustellen, aber machen sie es bei einem müssen sie es bei allen tun und bei der Vielzahl von Stellen im Golf 7 und der Vielzahl an verkauften Gölfen werden die einen Teufel tun. Wo soll das anfangen und wo enden? Dann müssen sie sich um jeden Furz von Geräusch kümmern. Da isses den lieber du ärgerst dich. So ist es leider. Zitat von MaximusX: „Da "lästern" die Leute über Tesla und Co. und bei VW ist es viel schlimmer. “ Naja, so weit würde…

…tellungssache am stg?? habe mir jetzt die vordere Türe angeschaut da muss man schon ein bisschen mehr basteln weil ich möchte eigentlich nur die Leiste oben das sich die Farbe ändert und der Rest original bleibt. was aber für mich das Problem ist, bei der original beleuchteten Leiste oben wie baue ich da die China led ein ? Da steckt anscheinend ein Stecker drauf original und die Leuchte scheint darunter zu sein ?!?! will aber nicht gleich zum fräsen anfang…

Was mich und meinen Geschmack betrifft: Mit schwarzen Felgen kann ich garnichts anfangen. Nicht mal geschenkt. Verschleiert das Felgendesign. Und wenn dann noch schlecht gepflegt… Dein TCR sieht gut aus. Silber ist auch mMn etwas sehr blass zum Grau. Etwas in Richtung gold, bronze, graphit, anthrazit vlt. wäre ausdrucksstärker. Aber wenn du selbst daran deine Freunde hast ist alles gut!! Deshalb weiterhin viel Vergnügen mit deinem TCR-Athleten!

… ist alles gut und die gänge gehen gut rein. Liegt es am Getriebeöl? Denn wenn die temperaturen morgens nicht im minus bereich liegen sondern es 7 oder 8 grad sind,habe ich diese probleme mit den gängen einlegen nicht sooo extrem.zwar fühlen sich beim fahren der ersten meter gang 1,2 und 3 bisschen hakelig an gehen aber definitiv von anfang…

Wenn wir so anfangen sollten wir doch auch die E-Prüfzeichen auf den orginalen Golf 7 Heckleuchten mit dynamischen Blinker anzweifeln… Die Teile kommen von einem großen Markenhersteller, haben ein E-Prüfzeichen, dürfen EU weit legal verbaut werden. Osram verkauft nichtmal mehr LED Lampen ohne TÜV am deutschen Markt, obwohl es ihnen egal sein könnte

Hallo, ich habe seit dem Kauf immer wieder mal die folgenden Fehler im System: Adresse 8: (Versteckter Text) Ich hatte auch schon von Anfang an nach den Fehlern in www gesucht bin aber immer wieder nur auf folgende Fehlerbeschreibung gestossen: Batterie Jetzt hatte ich die Batterie am 1.1. gegen eine neue Varta Start Stopp AGM 70 Ah 760 A getauscht. Trotzdem habe ich die beiden Fehlermeldungen weiter im System. Des Weiteren ist folgender Fehler hinzugekommen: Adresse 9: (Versteckter Text) Kann …

Hatte sich ja lange gehalten Ging ja Oktober 2021 los mit so 100ml in 2 Monaten Nach dem es klar war das es diese Woche getauscht wird hat er sich letzte Woche 100ml auf 3 Tage genommen als ob die Sau wusste das sie raus kommt Zum Anfang war es ja auch so das beim System abdrücken nichts ausgetreten ist Am Ende stand unten das Kühlwasser in der Unterboden Verkleidung

Jo, so ähnlich würde ich es auch machen. Danke Dominik. Bin aber mittlerweile auf Reha. Und da erst am Anfang. Und zuhause war ich zum letzten Mal kurz vor dem Unfall. Ich möchte gern wissen ob ich den so stehen lassen kann oder handeln (lassen) müsste. Batterie ist fast neu, halbes Jahr alt.

…ker der äußeren Rückleuchte gekappt werden. Ich war zwecks dieser Instruktion zunächst echt skeptisch, insbesondere hinsichtlich des dynamischen Blinkers. Ich kann nun aber abschließend sagen, dass alles funktioniert. Hätte ich diese Info mal von Anfang an gehabt, so hätte ich mir die Arbeit mit dem Verlegen des Kabels sparen können. War zwar auch keine große Sache, dennoch wäre ansonsten der Wechsel innerhalb von 10 Minuten erledigt gewesen. - Man muss gar keine Verkleidung lösen, lediglich die…

…nanzeigen gab es einen Anbieter, der vollmundig behauptet hat, er könne alles löten und zum Laufen bringen. Nach meinen Anforderungen = 4-US-Tasten-Schlüssel (ursprünglich 315mhz) auf die Eurovariante mit 433mhz umzulöten kam dann: 'Nee geht nicht! Das Auto könne mit dem Signal nix anfang…

Ich hoffe, dass ich mich nicht völlig lächerlich mache mit der Frage, aber wo trage ich diese vier Zahlen ein? Also VCDS habe ich, und ich kann auch Bits in Bytes setzen, so wie es in der Anleitung zur Standheizung auch stand, aber ich kann grad mit diesen vier Ziffern nichts anfangen, wahrscheinlich hab ich mit VCDS noch zu wenig Umgang gehabt.

…, auch die Software anzugehen Ziel ist es ein ähnliches Knallen und Blubbern wie im 2.0TSI zu erreichen, etwas aggressiver könnte es aber auch noch sein. Den Soft-Limiter will ich von 4.000/min auf 5.000/min anheben und dort soll er auch im Stand anfangen zu knallen, anstatt einfach nur im Begrenzer zu "dümpeln", das ganze hätte ich wegen der HU gerne auf einen Blindschalter gelegt, sodass ich die Schubabschaltung je nach Bedarf (de-)aktivieren kann und somit meine HU bestehe, ohne vorher wieder…

…ella zutrifft, wie soll man sie im Abblendmodus einstellen? Schließlich sind sie im Grundstellungsmodus in der Maskierung. “ So hats mir Kolleg gesagt der bei Gutmann nachgefragt hatte. Zu dem warten auch noch auf andere Antorten von Gutmann. Zum anfang "Adaptives Licht" ganz unten auswählen, dann ganz normal dein FHZ un danach kommt man in die Einstellung. Gutmann meint das klar Grundeinstellung bringen, dann über Abblendmodus die Scheiniss einstellen. Hatte ich dann beim Kolleg seinem SEG V ge…