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… Vor der Programmierung waren wir eher enttäuscht, da hätte ich das Helix wohl nicht behalten, die Verbesserung war zwar spürbar aber klanglich nicht so toll. Nach der Programmierung einfach nur Begeisterung. Ein ausgewogenes Klangbild mit auf Wunsch richtig Bums. Natürlich geht es immer besser und toller, aber hier ist das…

Hallo Frodo, danke für die Info. Ich hab jetzt noch bis Montag Zeit zum Überlegen, dann ist mein Boss wieder da um die Genehmigung zu unterschreiben. Tendenz im Moment eher zum Variant. Ich habe nicht realisiert, dass zur vorgeschriebener Ausrüstung außer der Farbe und der FSE auch noch ein paar andere Sachen rein müssen. Das kommt beim GTD on Top weil im Variant das Zeug zum Teil schon drin ist.

Zitat von Dorti-7: „Ich habe irgendwo mal gelesen, dass sich ein GTD im Vergleich zum GTI bereits ab 10000km im Jahr lohnt.“ Genau deswegen habe ich ja den GTD ins Auge gefasst Aber das Thema hat sich mittlerweile geklärt Der DPF reinigt sich von alleine und falls zu viele Kurzstrecken dabei sind steuert er eine Reiningung über den Kraftstoff ein (wie es genau funktioniert kann ich nicht sagen)

Ich habe irgendwo mal gelesen, dass sich ein GTD im Vergleich zum GTI bereits ab 10000km im Jahr lohnt. Zu den kurzen Strecken: mein Opa fährt jeden Tag mit seinem Benz 4km hin und zurück. Also extreme Kurzstrecke und hat bereits 50000km drauf Gefahren.

ICH BRAUCHE SCHNELL EURE HILFE! AM SAMSTAG WIRD UNTERSCHRIEBEN! Lohnt sich der GTD bei ca. 15.000km im Jahr? Laufe ich bei dieser Laufleistung Gefahr, dass der Kat sich nicht mehr reinigt? Und was hat es mit dem "warm werden" auf sich? Braucht der Diesel so viel länger um auf Temperatur zu kommen als ein Benziner? Zu meinem Arbeitsweg: Insgesamt 18km, zuerst 1km im Ort, dann 10km Autobahn und die restlichen 7km außerorts bei 50-70km/h (oder halt im Stop&Go) Ich tendiere schon zum GTD, weil er me…

…nz andere Autos holen, aber das wird dann wg. Zuzahlungen die ich dann leisten müsste zu teuer. Da ich wieder im Innendienst bin reicht mir der Golf. Lieferzeiten sind bei Beiden ca. August Das macht er mir noch schwerer. Ich bin davon ausgegangen, dass der GTD schneller kommt, jetzt ist alles wieder offen. Wie schon gesagt hatte ich mir vom GTD mehr Bums erwartet und überlege ob die 150 PS vom Variant nicht auch ausreichen weil mehr Austattung drin ist. Vorn den Fahrwerten sind sie auf dem Papie…

…des Toleranzbereichs liefern. Solche Fehler kommen gerne wenn man in einer Grenzsituation ist, da kommt es nicht wirklich gut wenn auf dem Display steht das es keine Unterstützung mehr gibt.... Bitte nicht mit einem Luftfahrwerk vergleichen, dass ist ja im Einstellbereich und alle Steuergeräte wissen die Fahrwerkshöhe, bei einer Tieferlegung ist das…

Meiner ist jetzt auch drunter und ich bin etwas enttäuscht. Ich war von meinem A1 verwöhnt, hier hatte er einen schönen "rotzigen" Klang, nun klingt er einfach nur dumpf/brummig. Naja, ich hoffe mal, dass da noch was kommt. Er hat jetzt erst ca. 200 km.

…nt-Treter hätte ich den eigentlich nehmen sollen. Sehe aber gerade, dass Dein Variant ohne DSG ist. Deshalb als Dienstwagen: nur mit DSG, denn Dein Chef bezahlt Dich nicht für das Dieselrühren. Du bist wahrscheinlich viel unterwegs, und da ist die Gurkerei in Staus ohne Automatik mehr als ätzend. Nimm den GTD! Das…

Die Stoßstange hab ich vom meinem "Teiledealer" bekommen. Spaß, bei eBay kosten die komplett mit den Gittern, Sensoren etc. um die 600 € lackiert. Anbau kostet, wenn alles passt, um 100 - 150€ bei VW direkt. Pass aber auf, dass du genau die für deine Konfiguration bestimmte Stoßstange nimmst. Bei mir lag sie monatelang im Schuppen, da es für kein Geld der Welt die Halter für die Sensoren des PLA gibt.

…hatte heute bei Einparken in eine Längslücke das Problem, dass in meinem Golf auf einmal ein kurzes lautes Vibrieren (brummen) in Verbindung mit einem ruckartigen Abbremser auftrat. Erschrocken trat ich auf die Bremse und stieg aus um zu schaun, ob da nicht doch ein Hinterniss war was übersehen wurde... nichts... Ich hab den Parkssistent schon oft genutzt, aber sowas ist mir noch nicht passiert Kann das…

Hallo Golf VII-Fans, wie sind Eure Einschätzung zu einem G7 mit 18 Zoll (Salvador) und Sportfahrwerk? Dass es härter als bei Standardfahrwerk und 16 Zoll-Felgen ist - keine Frage. Ist es eher sportlich-angenehm oder doch eher störend?

Hi Troublemaker, danke für den Link, da seh ich die Asche ja, aber was mus Innen alles weg von der Verkleidung im Kofferraum. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich das alles von unten erledigen kann. Übirgens, der 140 PS hat Mehrlenker Achse, siehe Profil. cheers NIck

…ntschluss gefasst mir einen Golf GTD als Neuwagen zu bestellen. Die Konfiguration steht bis auf eine Position. Adaptives Fahrwerk - DCC Der GTD hat sowieso schon ein Sportfahrwerk mit 15mm Tieferlegung wenn ich richtig informiert bin. Jetzt habe ich gelesen, dass das…

Meine Erfahrungen damit sind, dass beim Einbau von Tieferlegungsfedern nichts neu eingestellt wurde, beim Anbau der R Line Stoßstange jedoch alles neu justiert wurde. Das deckt sich also mit der Aussage von Bajafreaky.

Wenn du dir sicher bist, dass es aus dieser Ecke kommt, könnte vielleicht noch der Sicherungskasten in Betracht kommen. Dieser soll aber schwer zu öffnen sein (hab ich in einem anderen Forum gelesen) Am besten zum Händler fahren, vielleicht ist es eine ganz simple Angelegenheit, auf die man nie gekommen wäre

Hallo Ralf, ich meine, dass das Ersatzrad nur beim Variant mit konfiguriert werden muss, wobei das wohl auch eher ein Bug im Konfigurator sein soll. In meinem GTD ist jedenfalls keins dabei gewesen, und der Subwoofer sitzt einfach in der Mitte. Ein E-Rad hätte da noch Platz. Wenn die Sommerschuhe drauf kommen, probier ich mal, ob einer von den Winterhufen noch dazu reingeht. Dauert aber noch was.

Hi Frodo, keine Ahnung. Ich hatte gehofft hier weiss es einer. Ich habe ein Bild im Netz gesehen, bei dem der Subwoofer im Ersatzrad war (das in der Mulde gelegen hat). Es war ein Bild das angeblich von dem Dynaudio war. Bei der Konfiguration kam irgendwann bei der Auswahl von Dynaudio, dass man ein Ersatzrad mitbestellen muss. Wenn Du bei Google Golf 7 Dynaudio eingibst und dann auf Bilder gehst siehst Du was ich meine.

… GTD, Diesel sowieso nicht, der hält bestimmt über 200-300000 aus. aber Garantie würde ich machen wegen der neuen Technik drin,... man weiß ja nie :). Ich kann dir nix garantieren, aber ich denke die wahrscheinlichkeit dass du einen frühreren Motorschaden haben wirst ist sehr gering. nach 150 000 km wirst du eher das…

…igste ist dass man dem Händler vertrau und den Zustand des Wagens kann man selber begutachten. meistens sind vorführwagen sehr gut gepflegt! meisten fahren die Kunden auch Vorsichtig. bei einem GTI kann das anders sein, da wird schon mal geheizt. aber 6000 km ist ja nciht viel. meistens steht das…