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So, ich wollte mich erstmal bedanken! Der OBDeleven kam heute und es hat mit den Hilfestellungen hier super geklappt. Zitat von Hit.: „ Solltest du alles von mir befolgt haben, so hast du folgendes Slave Coding: 3AA8DD Wobei 3A nach eigenen Wünschen geändert werden kann. Byte 0 --> Bit 1 aber drin lassen. “ Ich habe jetzt 0F 4D DD in der Codierung stehen. Warum sich das so sehr unterscheidet, ist mir ein rätsel. Aber es klappt ja alles. Eine Frage hätte ich noch: Kann man den Regensensor noch u…

Ohje, danke! Deine Glaskugel wollte ich natürlich nicht noch befragen. Ich hab EZ mitte 2014, Xenon mit Halogen-TFL und NSW. Der Plan war das CH/LH auf NSW zu setzen (hab ich schon von djduese gefunden), wegen der Xenon. Danke für deine empfehlungen! Ich denke ich übernehme das erstmal so. Was das Regenlicht angeht, genau damit ich so etwas wichtiges nicht vergesse/übersehe habe ich gefragt. Mein Vorgängerfahrzeug hatte das schon, und ich halte das für sehr sinnvoll. Das "Slave-Coding" ist die …

Danke für die Infos! Ich habe jetzt das von der Scheibe gekratzt. Wobei ich lieber das an der Scheibe behalten hätte, denn ich finde man kommt da bescheiden ran. Da musste die frau mit den dünnen griffeln helfen Mit etwas Bremsenreiniger ging der rest dann auch super runter. Was ich interessant finde: Der Regensensor funktionierte ohne probleme sofort nach dem Austausch. Für den Lichtsensor sollte das ja nicht gelten. Ich finde im Moment nicht was da für Lichtautomatik und CH/LH codiert werden …

Moin zusammen! Ich bin jetzt bei den Licht-sensor zu tauschen und hätte mal ne Frage Das alte Gelpad ist auf der Scheibe, auf dem Sensor ist ein neues. Ist es wurscht welches ich entferne? Übereinander kleben wäre wohl wenig sinnvoll... Ich finde beide sind nicht so makellos, ich hoffe das macht nachher nichts aus...

Sorry, ich bezog mich auf Post #253 bis #255

Sorry schonmal für OT Aber der Kunde ist meiner Meinung nach mitschuld an der schlechten Haltbarkeit. Alle wollen die neuste Technik. Ich erinnere mich an die frühen Dacia, mit 1.4 MPI. Habe ich wenig schlechtes von gehört. Ich kenne mehrere Dacia-Fahrer, auch mit neueren Modellen. Ich fuhr bis zum Golf einen Chevrolet Cruze 2.0 Diesel. In 7,5 Jahren und 210.000 KM ist mir nur ein Wasserkühler (150€) hops gegeangen. 3 Wasserpumpen, Xenon, ... sowas gab´s am Cruze gar nicht Ich will damit nicht …

Garantie habe ich nicht mehr, hab den Golf vor kurzem gekauft und ist EZ 2014. Aber wenn ich sowieso Codierungen machen lasse ist das ja ein Abwasch, dann mache ich das mit. Wegen OBD11 überlege ich noch. Die 80€ sind eigentlich gut angelegt

Ich hab auch nicht schlecht geschaut... Fast einmal komplett umdrehen, das macht man tatsächlich nur sehr selten :-/ Mich wundert warum das so unterschiedlich ist. Man hat das gefühl jeder Golf ist nen Unikat

Vielen Dank nochmal für die Infos! Auslesen kann ich ja nun nicht, aber ich habe es im stand nochmal getestet. An und aus geht das Abbiegelicht bei mir am selben Punkt, etwa bei 300° Lenkradwinkel. Ich habe jetzt keinen Winkelmesser dabei gehabt, aber finde das Verdammt spät Wenn die Werte mit dem Winkel am Lenkrad übereinstimmen müsste ich ja etwa 300/300 darin stehen haben Wenn ich kann checke ich das. Ich tendiere dann auch so zu etwa 40/90. Eine Virtel Umdrehung macht man ja nicht auf der L…

Also vergleichen geht nicht, da ich selber nichts zum auslesen habe. Aber die Idee ist super. Man kann ja sicher den Lenkwinkel auch auslesen. Ich werde, wie Kain schon schrieb meine Werte ansehen wenn's soweit ist und versuchen abzuleiten was wohl gut wäre. Ich hab ja die Werte von Kain und Koenigdom. Da kommt schon was raus Die Tage drehe ich mal am Lenkrad uns schaue wann das Abbiegelicht wieder aus geht. Dann versuche ich beim Codieren später abzuleiten. Danke euch!

Danke @Kain für die Infos! Ich habe das heute nochmal getestet, das Abbiegelicht geht auch bei unter 10 Km/h erst bei 360° Lenkradeinschlag an. Das finde ich deutlich zu spät. Ich schaue mal was ich als Default-werte drin habe und versuche dann was abzuleiten. Wenn der "codierer" da dann auch mitmacht Vielleicht sagt @koenigdom noch etwas dazu, falls er seine Werte überhaupt geändert hat. Der Unterschied bei den Default-werten (30/90 gegen 80/120) ist ja schon enorm. Klingt aber danach das ich …

Zitat von Kain: „Beitrag kann gelöscht werden. @koenigdom hatte die Antwort für @Default_usr bereits hier geschrieben golf7freunde.de/index.php/Thre…?postID=135967#post135967 “ Moin! Naja, im Beitrag von Koenigdom steht Zitat: „ Zum Lenkwinkel.. da gibts zwei Punkte „unterer Lenkwinkel“ und „oberer Lenwinkel“. Ersteres steht ab Werk auf 30 Grad, letzteres auf 90 Grad. Wie man diese Winkel ändern müsste bzw. auf welchen Wert weiß ich allerdings nicht “ In deinem Beitrag (#14) steht Zitat: „ Hall…

Hallo zusammen! Ich hoffe es ist okay wenn ich den Thread mal ausgrabe, aber genau danach hab ich gesucht und (via google) gefunden Ich wohne in einer Siedlung mit engen Straßen und alles ist verkehrsberuhigter Bereich. Wenn ich mit dem Fabia meiner Frau (Abbiegelicht via NSW) hier lang fahre geht in an jeder abbiegung ein Nebler an. Bei meienem Kurvenlich im Scheinwerfer aber ist der Lenkwinkel so groß, das ich extrem lenken müsste. Oder eben blinken. Aber das macht hier bei 4-7 Km/h niemand. …

Hallo! Quitscht es im Motorraum beim Kuppeln, oder immer? grüße

Das die Diesel "keiner" mehr haben will, würde ich nicht sagen. Klar, in "betroffenen" Regionen wird es schwerer zu verkaufen, aber ich denke eher das die Gebrauchtwagenpreise bei Dieseln nicht abstürzen. Ich habe mir vor 3 Tagen meinen Golf 7 TDI (Euro 5) gebraucht gekauft, ein kollege von mir vor ein paar Tagen einen gebrauchten Zafira 1.7 CDTi. Wir wohnen nun nicht gerade in Metropolregionen, deshalb nimmt die mehrzahl meiner Bekannten und Kollegen das Diesel-bashing gelassen. Was den wieder…

Solche kontakte hab ich nicht, sonst hätte ich mir die Leitung auch nach bedarf gecrimpt. Aber das wird schon Wobei, wenn deine bei 4,80€ inkl. versand sind, und dazu auch noch mit 60cm komfortabler, dann würde ich nächstes mal deine bevorzugen

Hallo zusammen, und danke euch allen für die Hilfe! Ich habe vorhin den Sensor bei ebay und den Schalter bei Aliexpress bestellt, wie im Beitrag von @Hit. verlinkt. Musste mich bei beidem erstmal anmelden Die Preise sind so gut das ich ein Risiko eingehe. Vielen Dank für's raussuchen! Auf Regenschließen kommt es mir nicht an, ich mache eher selten die Fenster auf. Maximal Komfortöffnen zum lüften vorm einsteigen im Sommer. @Golfi 30 ich habe das "Reparaturkabel" heute bei VW gekauft, weil ich d…

Ja, bisschen Tape wollte ich umzu machen. Das ist ja beim Codieren schnell abgemacht und gesteckt. Ich sag morgen bescheid was die Leitung kosten soll.

Danke für den Tipp! Wenns hier auch so ist, hole ich mir die morgen und schaue mir die bastelei schon mal an. Dann hab ich je Zeit bis die anderen Teile gefunden sind. Am Lichtschalter muss ich den Kontakt ja nicht sofort anschließen.

Dasd klingt ja auch Super Ich würde sonst morgen mal zum Händler um die ecke fahren wegen der Reparaturleitung. Die kann ja bei dem auch nicht die Welt kosten. Und wegen der Codierung schau ich mal. es muss ja nicht auf biegen und brechen alles heute noch klappen.