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Bin zur Zeit auf der Suche nach meiner Sommerfelge, nachdem ich unbedingt ABE haben will, bleiben noch zwei Felgen, die meinem Geschmack entsprechen: - OZ X5B 8x18 - Brock B34 8x18 in schwarz-glanz-poliert Hat diese Felgen zufällig jemand auf seinem Golf 7 und könnte mal ein paar Fotos posten. Gerade die Brock wäre toll.

Das ist mir klar, dennoch ist es halt nicht mein Geschmack. Ich mag das Tagfahrlicht halt in LED eher auf Scheinwerferhöhe.

Naja, mein "U" ist mir lieber, sieht ja fast nach GTE-Kopie aus... aber nur fast

Zitat von boss007: „310 Einheiten 'a 6min. 100 Einheiten eine Stunde sind dann 85€/ Std., macht dann brutto ca. 300€. Es geht mir aber nicht um den Einbau, den mach ich selber. Das wichtige ist, so ein Mitarbeiter ist der einmalige Freischaltcode. Er ist wichtig um dem Wagen direkt mit den Leuchten an das System zu anzupassen. Es kann sonst bei Updates zu Fehler kommen, da in der Datenbank die normalen Leuchten gespeichert sind. Sprich, das System (VW AG) programmiert den Wagen mit normalen Leu…

Glückwunsch zum GTI, jetzt kannst Du in deiner freien Zeit Foren lesen... und so alles über den GTI erfahren, ob du es wissen wolltest oder auch nicht

Und was kostet eine Einheit? Mein meinte, der Einbau würde ca. 30 Minuten dauern. Wären dann so um die 40 Euro. Irgendwie sagt mir das mehr als 310 Einheiten

GTI, ich hatte ja keine Auswahl . Wobei mir das Innere des GTI wirklich gut gefällt. Das Äußere sowieso. ICh hatte mal nen Highline als Leihwagen, da muss ich sagen, dass die Klavierlackoptik mir nicht so zusagte.

Habe meinen mit 65% bestellt, weniger wegen der eigenen Sicht, mehr wegen der Durchsicht der anderen. Da ist wenigstens noch ein wenig möglich. Und in meinen Augen reichen die 65% sehr gut aus.

Leider nicht wirklich, meiner war deswegen schon zwei Tage beim Händler und da wurde vom Spiegel bis zur Dichtung so ziemlich alles getauscht und neu eingestellt. Besserung war minimal.

Ganz ehrlich, ich würde mir so ein Teil auch nicht kaufen, sieht einfach nicht gut aus und nützt ja auch nur für den oberen Teil des Fahrezugs was. Meine Steinschläge sind alle im unteren Berecih entstanden .

Wichtig ist die richtige Laufzeit und auch die richtige Kilometerleistung zu wählen. Ansonsten gibt es halt zwei Möglichkeiten (zumindest bei einem Neufahrzeug), eine mit einer einmaligen Zahlung und eine, die monatlich gezahlt wird. Die einmalige hat den Vorteil, dass sie übertragbar ist auf einen eventuellen Käufer bei Verkauf des Fahrzeugs, außerdem ist sie bei frühzeitigen Abschluss auch günstiger.

Hab das schon ein paar mal auf die Spitze getrieben und bin mit Restanzeige von 0 km an die Tanke gefahren, dann gingen ca. 50 Liter rein. Denke mal daher passt die Anzeige ziemlich bei mir.

Zitat von GTD_HSK: „An welcher Tankstelle gibts dafür Rabatt?“ Bei uns hat Shell zur Zeit so eine Aktion. Finde ich ziemlich üppig, aber warum nicht mitnehmen, einfacher gehts nicht . EDIT: Habe gerade nochmal nachgesehen. Die Aktion ist von Mastercard in Verbindung mit Shell und gilt noch bis 31.01.2015.

Tolle Konfiguration, da fehlt ja nichts mehr

Super E5 für 1,269 EUR, dann noch abzgl. 5 Cent Rabatt für kontaktlose Zahlen .

Ob das alles kommt, sei dahingestellt. Ist ja nur eine Studie. Aber sicher zeigt es die Richtung, in die es zukünftig gehen wird. Und ja, der Tacho hat was, gefällt mir auch beim neuen TT sehr gut.

Das kenne ich noch von Mark-Zeiten , aber so günstig wird's wohl nicht mehr. Heute für 1,299 Euro abzgl 5 Cent Rabatt pro Liter Super E5 getankt bei Shell, billiger wird's wohl bei uns einfach nicht. Oder ich tanke zur falschen Zeit . Wobei der Preis unter Berücksichtung des Rabatts so schlecht nicht war.

Habe heute mal darauf geachtet, bei mir läuft nichts an. Habe heute morgen die Eisreste entfernt, danach funktioniert alles wie soll. War aber bisher nicht anders.

Hatte bis jetzt noch keine Probleme damit, aber werde mal darauf achten, sobal bei uns die Scheiben mal wieder gefroren sind.

Im Golf7GTI- Forum sind einige Informationen über die Box.