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...und dafür Geld ausgeben? ...wenn man sowieso das Handy dabei hat? StreetView und Google Earth ansicht würde mir auch gefallen, jedoch sind das ja auch nur statische Daten. Nur eben etwas hübscher. Sonderziele würde ich nie im Leben übers Auto suchen wollen wenn ich dafür monatlich/jährlich noch mehr Kohle bezahlen sollte. Verkehrsdaten sind genau genug via TMC/TMCpro. So aktuell können die Daten aus der CarNet Datenbank gar nicht raus wie rein... Fazit; mich spricht CarNet nicht an. Ist soga…

wollte gerade schauen gehen...hab nix mit Pisse (Harnstoff) an Bord. Aber; ist nicht der Vorgängermotor, also der alte Motor der, der die manipulierte Softwar intus hat? Der Dieselmotor-Typ EA 189...

... Alte Dieselmotoren können mit Cetanzahlen ab 40 betrieben werden, moderne schnelllaufende Dieselmotoren benötigen jedoch Cetanzahlen ab 50. Die Cetanzahl von Kraftstoffen im Markt liegt heute bereits zwischen 51 und 56.[1][/sup] Motorenhersteller fordern eine generelle Erhöhung auf 58. Winterdiesel hat tendenziell eine höhere Cetanzahl, da beim Winterkraftstoff wegen der notwendigen Kälteeigenschaften auf höhersiedende Komponenten teilweise verzichtet werden muss. Diverse Mineralölfirmen bi…

wird ein Hersteller sein. Quasi Großproduzent für den VW Konzern. Bestimmt "hellt" da VW 40% der Aktien...

Soll auch so sein. Steht aber schon weiter vorne.

nutzt du den Konfigurator von VW um die Bilder zu bekommen? Der stimmt nur zu 80%.

der Florian bekommt von mir glatt eine Eins! Der hat in der Schule aufgepasst und ist ein sehr helles Köpfchen! Und; ja bei mir reichts eben zu nichts! Mann; hier nutzt einer das Forum um den Leuten etwas zu verticken! Und wenn schon was zu verticken gibt, kann man doch die richtige Lösung ruhig nennen. Oder gehört der Florian auch zur Gilde der POIBASE? Ein Schelm oder?

6,5 Liter ist doch nicht zu hoch! schau mal bei spritsparmonitor.de nach deiner Motorenvariante! Da siehste, dass du mit 6,5 litern nur 0,2 am Schnitt vorbeiliegst. Natürlich kannst du jederzeit in die Werkstatt und dort Geld ausgeben. Bleib locker! Hoffentlich haben die deine Klima wieder in Gang bekommen! Such nicht gleich nach dem nächsten Übel.

nutzt die Blitzer App! POI sind meist irreführend! Entweder stehen dort feste Blitzer oder es hat mal einer einen mobilen evtl. genau dort- oder doch woanders gemeldet. Bitzer App pro kostet einmalig glaube ich 1.99€ als pro Variante und funktioniert mit Rückmeldung. POi`s bleiben stumm und wer schaut schon aufs Navi beim Fahren? Ich hab die POI`s auch drauf jedoch ist die App sinnvoller, günstiger und zeitgemäß aktuell.

...ohne Ringe und nach wie vor keine sichtbare Trübung oder ähnliches. ToiToi... zum Glück hab ich aber doch noch ein Jahr Anschlussgarantie...hatte ich irgendwie vergessen. Ich hoffe ich brauche die aber nicht wirklich für irgendwas großes. Aktuell ist die Sonnenblende Beifahrerseite in Bestellung über Garantie- die machte mit ihrem Mikroschalter das Licht über ihr wie sie gerade wollte. In jeder Lage der Sonnenblende ein anderes Schminklichtergebnis... ...wird getauscht. Zum abgebrochenen Hut…

...schöne Freunde kann es geben...

...hier hab ich nun auch ein "Problem"...musst als Beifahrer am Wochenende mal mitfahren und hab bemerkt, dass die Sonnenblende Beifahrerseitig Licht an und aus macht wie irgendwie gar nicht gewollt. Mal beim schieben Schminkpielgelschutz, mal beim bewegen der Sonnenblende. Alles unregelmäßig und scheinbar ein Wackelkontakt irgendwo. Na Mittwoch schaut sich der Freundliche das auch mit an- hab ja 3.Jahr Garantie zum Glück.

..da haste jetzt aber nur die LED Kennzeichenbeleuchtung! Wolltest du nicht LED Rücklichter? Könnte sein ich habe es falsch verstanden aber so siehts nach den dunkelroten Highline Rückleuchten aus. Oder?

...schön das es doch wesentlich weiter geht als meine 42-43 Liter und der dann noch vorhandenen Restmenge für 70-90km. Als vom Gefühl her kommt die etwas zu früh. Aus meinerSicht nicht weiter schlimm bei unserer Tankstellendichte.

..mit dem manuellen getrieben habe ich bei 30 Jahren Fahrpraxis im Winter die gewünschte/gewollte Bremswirkung bewusst durch den übernächst nierdigeren Gang erreicht. Somit habe ich im Winter die eigentlichen Bremsen entlastet...macht jeder Fahrer...dachte ich. Genauso beim Bergabfahren...Was solls. Würde ich mit dem DSG noch nicht probieren wollen- sollte jedoch den gleichen Effekt ergeben wenn nicht durch die Mechatronik und Steuerung blockiert.

63000...bislang Unfall- und Pannenfrei.

...ist doch gut Sören. Mehr braucht man nicht wissen. Ein Überdrehen des DSG im Automatikmodus ist ja nicht möglich. Da sind die Handeingriffe schon etwas heikler. Kann ich ihn zum Bremsen nutzen wie ein manuelles Getriebe? Also manuell zu weit runterschalten (80=1.Gang). Hat das schon einer mal durch?

...was es nicht alles gibt...mach doch einfach zu 110 und lass rollen. Dann fährste tatsächlich 104-106km/h...

...so; es stehen ja jetzt die 60000 Inspektionen bei den ersten TDI an. Fange ich mal an; 450.-€ Kostenvoranschlag (Motoröl stelle ich bei, Pollenfilter Klima und Luftfilter sind schon gewechselt) Es wird auch der Ölwechsel am DSG gemacht. Davor hab ich richtig Bammel...da wirkt der Ölwechsel aus BMW Zeiten noch nach wo erst nach dem 3x Werkstattbesuch alles wieder trocken war... Bleibt mir aber nicht erspart- bin noch ein Jahr in der Garantie. golf7freunde.de/index.php/Attachment/6864/ geworde…

ist bei euch die Halterung der Hutablage (da wo die Schlaufe durchkommt) noch in Ordnung? Bei mir ist rechts der Nippel schon ausgerissen. Kleben geht nicht, Schrauben wie beim Skoda/Audi könnte ideal sein. Ist möglicher Weise noch Garantie.