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Zitat von Golfi 30: „Zitat von jurucavw: „Zitat von de50ae: „Welche Farbe? “ Was fur ein CanBus hat der gelbe stecker ?Danke Iche habe kein slp... “ Du brauchst den Bus für die elektrische Heckklappe? Ich habe kein DCC... “ Stimmt, vielleicht einfacher nicht nach klima bedienungs module zu gehen...

Zitat von jurucavw: „Zitat von de50ae: „Welche Farbe? “ Was fur ein CanBus hat der gelbe stecker ? Danke Iche habe kein slp... “ Du brauchst den Bus für die elektrische Heckklappe?

Zitat von de50ae: „Welche Farbe? “ Was fur ein CanBus hat der gelbe stecker ? Danke Iche habe kein slp...

…auch noch selbst Schuld, weil Sonderausstattung: Wenn ich mit dem Golf in die Waschbox fahre, aussteige und den Schlüssel in der Hosentasche habe, verschließt sich jedes mal der Wagen wenn ich mit dem Wasserstrahl über den Türgriff gehe. Und dann schaff ichs auch noch, dass ich…

…inziges Ding entdeckt, welches mich am Golf 7 nervt. Und daran bin ich auch noch selbst Schuld, weil Sonderausstattung: Wenn ich mit dem Golf in die Waschbox fahre, aussteige und den Schlüssel in der Hosentasche habe, verschließt sich jedes mal der Wagen wenn ich mit dem Wasserstrahl über den Türgriff gehe. Und dann schaff ichs auch noch, dass ich…

Des wäre ganz geil Marco. Zu Robert würd ichs bringen (Problem is eher Corona dzt) und von dort dann verteilst du es.

Ok, vielen Dank! Ich hab ja danach gesucht, aber wenn man den Unterschied nicht kennt, dann wird man aus den Threads nicht schlau. Ich hatte das so verstanden, dass je nach Ausführung das Kurvenlicht mal im Hauptscheinwerfer, mal in den Neblern is. Jetzt wo ich schlauer bin versteh ichs Problem auch. Danke schön

… von den LEDs.. Ich habs mit Obd11 codiert, deswegen auch lange Codierung Mit dem gesetzten Bit bei Ambient_light im Stg42(Fahrertür) wurde es auch zum leuchten gebracht. Mit dem Menüpunkt Ambientebeleuchtung Tür kann ichs noch nicht regeln. Ist einstellbar in Stg09 Anpassung Innenlicht konfig. ->Ambiente Applikationsleisten auf Verbaut setzen(da kommt der regler) Nur tut sich noch nichts und das Lich…

…ch hab Zubehör KZL, bin sehr zufrieden damit, grade weil es sau hell ist... Sieht zu rundherum LED besser aus finde ich. Ich habe aber auch Zusatzwiderstände da drin, laut Hersteller, damit kein CAN-Bus Fehler geschmissen wird. Angepasst auf LED hab ichs trotzdem. “ Da Du selbst schon codiert hast, lassen sich die Dinger auch dimmen ? EDIT: die Mär vom CAN-Bus-Fehler: das lässt sich wohl nicht mehr aus der Welt schaffen. Es ist lediglich die Kalt-/Warmlich…

Ich hab Zubehör KZL, bin sehr zufrieden damit, grade weil es sau hell ist... Sieht zu rundherum LED besser aus finde ich. Ich habe aber auch Zusatzwiderstände da drin, laut Hersteller, damit kein CAN-Bus Fehler geschmissen wird. Angepasst auf LED hab ichs trotzdem.

Zitat von Erzi: „33 Minuten ist ja auch viel zu lang. Probiere mal 10 Minuten, dann ist sie auch wieder an wenn du deine Fahrt fortsetzt. “ Ja ich habs bisher auch nicht vermisst, aber der Joe @keys wollte es ja wissen und da hab ichs gern mal getestet. Was ich aber bestätigen kann, die 10min könnten da wirklich hinkommen. Reicht ja auch oft aus, auch 20 wären nicht schlecht. Aber ist so wie es ist

Hm, meld dich einfach nochmal. Evtl hab ichs überlesen, sorry.

…er ATE erste wahl. Die ganz normalen ATE-Scheiben und dazu die Ceramic Beläge. Bin mir aber nicht icher obs die für den Golf VII überhaupt gibt. Fahre die aktuell im A4 8E und 3BG Passat schon eine ganze Weile und kann absolut nichts negatives feststellen. Wenn die Bremsen am Golf mal fällig sind, wird dort auch wieder ATE einzug halten. Ich habe auch schon gelesen das einige mit Brembo, gerade an der HA, sehr gute Erfahrungen gemacht haben. Dazu kann ich aber keine persönlich…

Wenn ichs mir recht überlege müsste n Golf Variant immer reichen. Meine Schwester und ich sind ja auch mit Passat und Bora großgeworden, und die Eltern hatten erst danach den Sharan. also...whatever grad so aktuell is an Golf, wenn meiner mal nen Löffel abgibt. Wer weiß, vielleicht bin ich dann ja steinreich, dann wirds halt n gut erhaltener RS2 xD

…lagefach für Induktives Laden und die Gummimatte damit Ichs mal sauber vermessen kann. Das Hat ja zwei USB anstatt Aux + USB. Bin aber in der Bucht noch nicht fündig geworden. Ohne Induktiv no problem ... Du hast aber nicht das hier genommen oder? “ Sieh mal bei Amazon nach. Da gibt es so eine induktive ladeschale zum Nachrüsten. Bin auch schon am hin und her überlegen ob ich mir di noch gönnen soll, wenn ich Ende des Jahres Auto wechsle. Der Hersteller der ladeschale ist inbay oder so ähnlich…

…erreicht. Das Fahrzeug hatte bereits eine Werkstieferlegung von 15mm. Schnell drübergemessen: RMK VA/HA (vor) ca. 365 / 375 mm bei einer Bodenfreiheit von ca. 140 mm RMK VA/HA (nach) ca. 343 / 353 mm bei einer Bodenfreiheit von ca. 110 mm Ein paar Messtoleranzen muss man hier natürlich…

Zitat von Cola: „ Ich möchte mal wissen in welche Werkstatt er geht und was für Öl er fährt. Respekt “ Ich kenne ihn nicht, hab nur seinen Blog verfolgt. Er selber ist nicht besonders technikaffin. Er hat den Wagen immer ordentlich in die Fachwerkstatt getracht und Öl nach Vorgabe einfüllen lassen. Ichglaube dass es damals kein Longlife gab. Sein Mini fährt 50.000 bis zum Ölwechsel.

okay, dann liegt der fehler bei mir, ich schaue mal ob ichs hinbekomme *EDIT* hab das 2GB Problem gefixt.

Zur Auswahl gibts Mode, Start/Stop und Fahrzeug zusperren Kann man da jeden nehmen? Aber ich weiß ohnehin nicht ganz wo ich das Kabel dann dran friemeln muss... Bevor ich das an fremden Autos machen, probier ichs lieber an meinem Ibiza. Ist zumindest ident zum Polo

…aber egal was ich schalte, es kommt aus keinemAusströmer Luft. Egal ob links, rechts, unten, oben oder vorn. Der Lüfterselber läuft und regelt auch. Alle Anzeigen normal. Dann angehalten ein Weilchengewartet und umsonst gehofft, das es funktioniert. Ein Tag später funktioniertalles wieder normal. Kein Fehler im Speicher. Ich vermute, dass eine Klappegeklemmt hat. Nur welche und sollte dann nich…