Suchergebnisse

Hallo zusammen, habe jetzt leider oft lesen müssen, dass das "Deep Black" sehr kratzanfällig ist und wollte mal fragen, ob einer von euch schon ähnliche Erfahrungen mit dem "Carbon Steel Grey" gemacht hat oder ob man diese Farbe bedenkenlos wählen kann? Vielen Dank für die super Hilfe hier

… winterhawk 3 auch was neues ausprobiert. ich muss sagen, das es ein super reifen ist. ich habe ihn im schnee richtig schön testen können, hatten in österreich gut schnee gehabt. hatte die schneeketten mit, aber musste sie zum glück nicht aufziehen. er hat gut durch neuschnee gezogen. hatte auch etwas bedenken…

… zwischen dem 1.4 TSI und 2.0 TDI. Von den Kosten her lohnt sich da der TDI erst ab 22.037 km pro Jahr. Der TSI ist noch etwas ruhiger bei der Arbeit, er spurtet auch minimal schneller auf Tempo 100 (trotz 10 PS weniger). Man muss auf jeden Fall bedenken, dass ein TDI nagelt, wobei es bei dem 2.0er nicht so auffällig ist. Am Ende kommt es auf die persönlichen Bedürfnisse und Wünsche an, die du an dein Auto stellst. Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich dir raten alle einmal zu fahren, dann kan…

…che später in Düsseldorf abgeholt. Hatte erst Zweifel ob das so eine gute Idee war..... Aber die Heimfahrt hat mich wirklich überzeugt. Wie der Innenraum gestaltet ist gefällt mir wirklich super. der 1.4 TSI reicht mir vollkommen obwohl ich erst bedenken hatte aber mir reicht er vollkommen. Vom Platz Angebot hatte mein Golf 5 mehr Platz denn in den 7er passt unser Kinderwagen nur zerlegt rein beim 5er musste ich nicht einmal die Räder ab machen obwohl es heisst das der 7er mehr Volumen hat sehr …

…r aus; ABER... wenn man das nicht eingetragen bekommt fährst du sozusagen ohne Versicherung und bist somit sofort haftbar wenn was passiert bzw hast du dann keine Ansprüche mehr im Schadensfall für dein Auto bzw dich selbst! Das sollte man immer bedenken!“ Danke für den Hinweis Ist ja klar..das Auto steht deswegen auch die ganze Woche und kurz vor Weihnachten noch nen TÜVer finden der das mal schnell macht..hm meine sind schon im Urlaub also hilft nur vorsichtig fahren und wenig fahren Ich dreh …

also wie gesagt, das schaut echt super aus; ABER... wenn man das nicht eingetragen bekommt fährst du sozusagen ohne Versicherung und bist somit sofort haftbar wenn was passiert bzw hast du dann keine Ansprüche mehr im Schadensfall für dein Auto bzw dich selbst! Das sollte man immer bedenken!

AUTO HOLD kannste bedenkenlos an lassen im Winter. Bei den Spiegeln bin ich mir selbst noch nicht so sicher, denn wenn doch mal Nässe im Winter einfriert, gerade an den Lücken wo der Spiegel sich dreht...ich weiß nicht! Denke das geht ordentlich auf die Motoren im Spiegel.

…lassiker ist, das das elektrische Gaspedal immer Vollgas gibt o. Ä. Ich würde lieber etwas sparen und zu einem bekannten Tuner gehen. Du kannst dich zu den einzelnen Anbietern ja auch im Internet informieren. Bei Abt & MTM hätte ich am wenigsten Bedenken. Abt hat beim 6er Golf ein Tuning für den 1.4er Benziner angeboten, mit dem man sogar den 6er GTI nass gemacht hat, da ist definitiv Know-how da. Aber letztendlich musst du wissen, was du mit deinem Auto machst. Am vernünftigesten wäre allerding…

…lassiker ist, das das elektrische Gaspedal immer Vollgas gibt o. Ä. Ich würde lieber etwas sparen und zu einem bekannten Tuner gehen. Du kannst dich zu den einzelnen Anbietern ja auch im Internet informieren. Bei Abt & MTM hätte ich am wenigsten Bedenken. Abt hat beim 6er Golf ein Tuning für den 1.4er Benziner angeboten, mit dem man sogar den 6er GTI nass gemacht hat, da ist definitiv Know-how da. Aber letztendlich musst du wissen, was du mit deinem Auto machst. Am vernünftigesten wäre allerding…

Zitat von Homer33: „beim 7er nicht ganz trivial...“ Genau das sind meine Bedenken. Der Einbau der Rücklichter an sich stellt kein Problem dar. Jedoch die Verkabelung der inneren Leuchten. Hierfür hatte ich gern eine Anleitung gehabt, wie wo und was ich anschließen muß. Deshalb die Frage. Gruß Mathias

Wie jetzt? Die normalen Rückleuchten gegen original LED Rückleuchten austauschen? Ist doch ganz easy, einfach die alten raus und die neuen rein - plug&play auch genannt. Aber wenn du pech hast, musst du neuen Rückleuchten noch programmieren (lassen), zwecks Fehlermeldung, aber damit könntest du auch erstmal bedenkenlos weiter fahren, bis sich die Gelegenheit mal ergibt.

Ich bin auch am überlegen, ob ich mir einen K&N Luftfilter kaufen soll! Meine Bedenken dagegen sind die, das sehr viele Probleme mit dem Luftmassenmesser haben! Nicht nur bei VW! Bei anderen Herstellern treten die Probleme auch auf!

Hankook V12 kann ich dagegen garnicht empfehlen, bei Nässe absolut garnicht zu gebrauchen. Bei trockenheit allerdings sehr gut. Der S1 Evo soll zwar besser sein, aber bei mir kommt kein Hankook mehr ins Haus. Ich schwöre auf Dunlop Sport Maxx, ein Top Reifen. Aber auch GoodYear kann ich bedenkenlos empfehlen.

Hallo zusammen, anbei findet ihr mal den Code zu meinem Golf, wie er um aussehen soll nachdem ich gestern ca. 4 Stunden beim Freundlichen war. Code: VNVYWIHH Vielleicht habt ihr ja vor meiner Bestellung noch Tipps, die ich bedenken sollte oder andere Hinweise. Und dazu noch eine Frage. Gerade lese ich in einem Blog von DSG Problemen zu Hauf. Sollte man doch die Finger davon lassen? Gruß

Hallo, wir, das sind meine Lebensgefährtin und ich, suchen für die 10 nächsten Jahre wieder einen treuen automobilen Begleiter. Über Hinweise oder Bedenken der Konfiguration würden wir uns sehr freuen: Bisher sieht es unserer Meinung nach so aus: Highline 1.4 TSI DSG ohne ACT 140PS Business inkl Radio 4-Türigkeit Anhängerkupplung Bordwerkzeug DAB+ Entfall Schriftzüge Licht und Sicht Felgen Madrid 17" Radio Composite Media Reserverad 16" Spiegelpaket mit Anklappfunktion Standheizung und Lüftung …

Also ich hätte da auch meine bedenken und würde da lieber auf Nummer sicher gehen.

Sehr gut, ich habe halt bedenken weil in der Reserveradmulde der Dynaudio Woofer verbaut ist und glaube auch der Kompressor (hab es leider nur auf Bildern bisher gesehen)

Zitat von Ronny-G7: „Und wenn der schimmert wie Deiner, solltest Du bedenken das Du Candy weiß hast und nicht pure.... ;)“ Ich hab ja auch vom Golf 7 Vorführwagen gesprochen. Aber soviel dazu, zum Candyweiß gibt es auch nicht wirklich krasse unterschiede, sofern man die beiden nicht direkt nebeneinander stellt. Ich bleibe jedenfalls dabei, das ist definitiv kein oryxweißer.

…Motorhaube definitiv nicht Pure White. Wenn meiner daneben stehen würde, wäre die Motorhaube weiß und ich habe Pure White. Das ist ja gerade die Eigenschaft des Pure White, das es wirklich rein ist. Und wenn der schimmert wie Deiner, solltest Du bedenken das Du Candy weiß hast und nicht pure.... Die Ausleuchtung scheint zu doll zu sein auf den Bildern. Schau mal auf dem ersten Bild der Golf der dahinter steht. Was soll das für eine Farbe sein? Es kann nur Pacifik Blue sein, aber dafür ist es auc…

ich fahr den 1,2 tsi und bin vollkommen zufrieden. im vergleich zu den vorgängern zieht der nochmal wesentlich besser finde ich. meiner meinung nach kann man den ohne bedenken kaufen