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… mit machen in meinen Augen wenn der Hersteller quasi die gesamte Kontrolle weiterhin über das Fahrzeug hat. Also nicht denken ich hab da zu 100% ne positive Einstellung zu Tesla. Ich bin wie schon mal erwähnt noch nie ein E.Auto gefahren. Mich interessiert nur der technische Hintergrund. Auch grade denen ihre Lasertechnik um Fahrzeuge, Hindernisse etc (berufsbedingt) zu verstehen und erkennen wie das funktioniert. Und ich habe da so natürlich meine Bedenken…

Beobachte es mal für ein paar Tage, das Wetter und die Lichtverhältnisse haben durchaus Einfluss auf die Funktion des Lane Assist. Du musst bedenken die Kamera sieht nur schwarz-weiß und erkennt die Fahrbahnmarkierungen nur bei entsprechend starken Kontrast zwischen Asphalt und Markierung. Das kann bei starker Sonneneinstrahlung, in Kombination mit z.B. alten Fahrbahnmarkierungen und einer Betonautobahn durchaus zum abschalten des Lane Assist führen. Wenngleich dies meiner Erfahrung nach selten…

@shorty1111 Ich wollte dieses Teil auch schon mal kaufen aber irgendwie habe ich Bedenken das die Politessen das Teil aus Unwissenheit nicht akzeptieren und gerade deswegen den Schein an die Scheibe pappen.

Noch ein OT-Beitrag von mir, da es sich generell um alternative Antriebe handelt: (Versteckter Text)

@Chabou ich kenne die Bedenken und den massiven Protest gegen die neue Technologie im Auto seit 2010. Es steht dir doch frei in ZUKUNFT wieder 1-2 Verbrenner zu kaufen. Nach ca. 2030 ist dann aber mit Verbrennerneuwagen sowie mit der Braunkohle langsam Schluß. So wie Früher bei der Dampflok oder dem elektrischen Strom im Haus Wir sollten hier Froh sein das VW versucht an der Spitze der Automobilherstellung zu bleiben und sich vom Verbrenner langsam los sagt. Stellt euch nur mal kurz vor wenn VW…

Jetzt pass mal auf kiter, ich habe gesagt dass es zusätzlich noch oben drauf kommt auf die normale Inflation und nicht, dass es nur deswegen ist, wäre super, wenn du mir nicht die Worte im Mund umdrehst... Die Leute sind nicht dagegen, sondern äußern ihre Bedenken, die dir gelinde gesagt am Arsch vorbei gehen. Das war jetzt echt mein letztes Wort dazu...

…ine kleine Werkstatt. Auf dem Hof stehen hunderte Fahrzeuge... Die Inkompetenz war unbeschreiblich. “ Meine Werkstatt kannte die Punkt auch nicht, aber vom A3 schon. Deshalb, als ich ihnen die gezeigt hatte, erstmal der AHA Effekt. Die hatten da Bedenken, hab aber gesagt passt schon und wenn da was ist ist es eh auf meine Kappe. Die kennen mich halt und wissen das sie das ned schriftlich von mir brauchen. Bin ja kein Arsch. Mein Freundlicher hat mir schon oft geholfen was anschließen von Sachen …

…von Schaltplänen überprüft werden ansonsten muss man auch hier einmal tätig werden, das sollte aber alles kein Hexenwerk sein da man erstens alle Teile bekommt und zweitens du eine sehr gute Ausgangsbasis, sprich 2L TDI schon mitbringst. Nun die Bedenken, Theoretisch sollte die Serienbremse ausreichen da man eine Mehrleistung von ..% ja auch eintragen kann, bzw. die Bremsleistung muss stärker sein als die Motorleistung. Dieses müsstest du dir nochmal von einem Kompetenten Tüvler erläutern lassen…

Hat jemand mal die Batterie gemessen wie viel so verbraucht wird? Also quasi vor del aktivieren, danach und dann vlt nochmal nach einer kurzstrecke? Wäre sicherlich interessant denn ich hab auch so kleine Bedenken wegen SHZ und Kurzstrecke. Aber angeblich soll sich durch Rekuperation/Licht aktiv etc das recht schnell aufladen?.

… mal gelesen. Wegen der Batterie hatte ich nie Probleme. Bin morgens 5 Tage die Woche im Winter auch nur knapp 7 km gefahren und dann aber Freitags + Samstags durchs pendeln 130 km einfache Strecke. Aber ja bei nur 100 km die Woche, kann ich die Bedenken bezüglich Batterie nachvollziehen. @Rocki was ergab dein Funktionstest heute morgen? Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Golf VI wie du sie beschreibst, da war die Brennkammer kaputt. (Da ging aber auch über die Sofortstarttaste nichts) in 90…

Ich denke er hat Bedenken wegen der Batterie.

…Laufzeit sind mir da sicherer “ Besonders wegen deinem kurzen Fahrtweg ist es doch besser die Heizung vorher laufen zu lassen, da ja das Kühlwasser bereits mit vorgewärmt wird. Ist bei der Kurzstrecke dann besser für den Motor. Und was macht dir Bedenken bezüglich der Laufzeit der Heizung? mehr als 30/40 Minuten denke ich nicht dass die Heizung bei Temperaturen unter -5 °C läuft. Verbrauch ist mit 0,3/0,4 l/h angegeben. Die du aber bei warmen Motor fast wieder einsparst. So meine Erfahrungen daz…

Bei den Retrofits nur aufpassen. Sofern das keine billigen LED's sind wie in den Baumarkt-Tagfahrlichtern oder den tollen superhellen chinesischen Kennzeichenflutlichtern zum nachrüsten, die nach 2 Monaten eh das Flackern anfangen, kann man die Bedenkenlos einsetzen. Kosten natürlich auch Ihr Geld.

Zitat von G_Monkey47: „ne ne.. der soll erstmal noch eine Weile halten. Bin noch keine 5tkm mit dem Wagen gefahren AGR war bisher nur eine Vermutung. Machen erstmal die günstigere Variante. Valeo WT kostet ja nur so an die 80€.. “ beim Verbauen der gleichen "Qualität" wird das ja auch wieder genau so lange halten...das sollte man immer bedenken, ok vorher geht das nächste kaputt

aha! danke, das ein eindeutig und nicht verwirrend, dann leite ich die Infos mal so weiter und warte ab, was er dazu sagt ich möchte nur noch einmal die vorhin gestellte Frage wiederholen: " wie steht ihr zu den Bedenken des Mechanikers, dass alles mit einem Update bei VW durcheinander gebracht werden könnte in Zukunft? Was für Updates wäre das und wie häufig passiert sowas? Eher gar nicht bzw. wenn VW mal wieder nen Rückruf startet? "

danke, dann habe ich direkt eine Frage: wenn du es nach der Anleitung gemacht hast, warum sprechen wir dann über Sicherung 22 bzw. Klemme 10? kommt beides nicht in der Anleitung vor. Ist die Anleitung doch nicht vollständig? edit: wie steht ihr zu den Bedenken des Mechanikers, dass alles mit einem Update bei VW durcheinander gebracht werden könnte in Zukunft? Was für Updates wäre das und wie häufig passiert sowas? Eher gar nicht bzw. wenn VW mal wieder nen Rückruf startet?

Tu ich schon aber ich habe ein wenig bedenken bei, wenn sich das Wasser zusammen mit der Luft durch den Luftfilter durcheiert und dann weiter durch dem kompletten Ansaugtrakt verläuft... Warum glaubst du, ist das nicht unbedingt schlimm? Rein technisch gesehen..

Wäre super wenn das jemand entsprechend testet. Es gab ja hier bereits mehrfach bedenken dass dies eben eine große Einschränkung darstelle und daher alles schlecht sei. Wenn möglich bitte auch an verschiedenen Orten testen, dann werde ich das auch versuchen und muss Robert wohl nochmal nen Besuch abstatten

Naja irgendeinen Grund muss es ja haben, dass ich trotz Meisterausbildung noch den Airbagschein machen musste. Ist im Endeffekt aber alles wirklich nicht so wild. Selbst die Steckverbindungen sind ja abgesichert gegen Abrissfunken etc. Im ausgebauten Zustand und mit ordentlichen Arbeitsschuhen kann man da nahezu bedenkenlos dran rumbasteln.

Das freut mich auch für dich. Ich habe im Moment auch nur ein CompositionMedia, kann aber wegen meiner Kinder nicht auf das CD Laufwerk verzichten und habe ein wenig mehr Ausstattung als du, was mir bedenken gibt Probleme zu bereiten.