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Sparen am falschen Ende- nimm’s Gewinde wenn du eh ein komplettes Fahrwerk einbaust. Beim Basti - whitedragon- ist es günstig und sehr schnell geliefert.

…und damit fast nur die Hälfte vom Vogtland. Ich muss gestehen, dass ich von AP noch garnichts gehört habe, bevor ich mich hier zum Thema schlau gemacht habe. Die Suchfunktion und Google geben leider auch nicht wirklich was zu AP im Golf 7 her. Hängearsch wäre am Ende…

Kleiner Erfahrungsbereicht vom Wochenende. Waren für nen Kurztrip in Wilhelmshaven. Frau, Hund, Gepäck und ich. Viel Stau und Stop and Go, etwas Ortsfahrt vor Ort und auf dem Rückweg stellenweise Vollgas, weil genervt vom Stau. Am Ende des Trips standen 8,6 Liter aufm Tacho. Das ist unter den Umständen doch ganz gut. Nach wie vor, ich weiß das es kein 1 zu 1 Vergleich ist, dennoch sehe wären diese kleinen Motoren für mich nichts. Da fehlt mir einfach die Vielseitigkeit. Ich fahr gewiss nichtimm…

…nung von 300-400€ sitzen. Dessen muss man sich bewusst sein. Zum Kalibrieren muss das Auto nämlich Eingansvermessen und ggf. auch eingestellt werden + die eigentliche Kalibrierung und Probefahrt. Ich möchte hier nur den IST Zustand klarstellen. Am Ende muss jeder selber wissen was er macht. Ich gebe dir recht das das System danach trotzdem funzen sollte. Es hat bei mir nach 40mm Tieferlegung auch nichts angezeigt. Ich fühle mich als VW-Mechaniker der täglich mit "Hätte ich das gewusst..." Kunden…

Zitat von 911: „Welcher Can welchen id willst du haben Sniff ab Zündung oder bei der Fahrt ? Hab das schon mal für Pq realisiert gehabt da war es auf dem Antriebs Can “ Das weiß ich ehrlich gesagt gar nicht. Hat Kufatec natürlich nicht erwähnt. Ich hatte denen eine Ferndiagnose über AnyDesk schon mal vorgeschlagen, die beharren aber drauf beide Autos vor Ort haben zu müssen. Ist wahrscheinlich auch leichter wenn am Ende doch was nicht passt..

…dern und der Standard Dämpfer überhaupt vernünftig miteinander funktionieren oder ob es mir die Dämpfer gleich zerhackt. Was meint iht? Für eure Erfahrungswerte und Meinungen bin ich dankbar! “ Da würde ich einfach mal bei ST/KW anrufen. Neue Dämpfer bei der Laufleistung auf jeden Fall. Genau wie neue Domlager. Alles neu wo eine Spureinstellung nötig wäre. Dann hast erstmal Ruhe und kostet am Ende…

…rn sehr kastriert. Die Osram CBI (Cool Blue Intense) hatte ich nach den XenStart mal verbaut. Die waren o.k. - aber auch irgendwie nicht das gelbe vom Ei. Sie sind etwas bläulicher, aber von der Lichtausbeute haben sie mich etwas enttäuscht und am Ende fand ich sie auch wieder gelblich. Besser finde ich da die Osram CBB (Cool Blue Boost), die kommen von der Lichtfarbe und der Ausleuchtung schon gut an LED Licht ran. Wichtig: Wer seine Brenner tauscht und dafür die Schweinwerfer ausbaut, muss dan…

…in kommt das Bild für die Kamera die ich nicht verbaut habe. Habe keine Einstellung gefunden das zu unterdrücken. Bei den Kabeln steht ich solle eins durchtrennen, ist das die einzige Möglichkeit? 3. Google Maps läuft sehr gut mit Ausnahme der Sprachausgabe. Die Ansage wird nie zu Ende…

Hmm, das ist nur so jetzt nicht bekannt. Mein vFL ist auch MJ16, gebaut Ende 2015.

Ach, so meinst du das. Das sehe ich ganz genau so! Ich bin vorher nen A4 Bj. 05 gefahren. Der Verarbeitungsunterschied ist schon enorm Ich hätte VW weiter vorne eingeschätzt... Z.B. das Lederstück am DSG Knauf ist nach knapp 30t km auch schon ziemlich am Ende. Wurde direkt mal mit nem neuen Lederteil aus China ersetzt. Bei VW gibt es nur den kompletten Knauf mit Sack xD

…bringen. “ Ich verstehn die Grundidee dahinter auch und ich hoffe, dass ihr das hinbekommt. Find es auch auch top, dass ihr das so zusammen angeht, sodass alle die es wollen davon was haben. Sound bringt beim Fahren immer mehr Emotion und Spaß. Am Ende warum ich vom GTD doch wieder zum R' bin. Es hat einfach was gefehlt und da gehts nicht einmal um die PS. Im GTD hatte ich es eine Zeit lang aktiv, aber das was da raus kommt empfinde ich eben als unpassend, auch wenn die Grundidee hinter dem Teil…

…bringen. “ Ich verstehn die Grundidee dahinter auch und ich hoffe, dass ihr das hinbekommt. Find es auch auch top, dass ihr das so zusammen angeht, sodass alle die es wollen davon was haben. Sound bringt beim Fahren immer mehr Emotion und Spaß. Am Ende warum ich vom GTD doch wieder zum R' bin. Es hat einfach was gefehlt und da gehts nicht einmal um die PS. Im GTD hatte ich es eine Zeit lang aktiv, aber das was da raus kommt empfinde ich eben als unpassend, auch wenn die Grundidee hinter dem Teil…

… drücken kann man die Auswirkung besser beobachten und das erleichtert das Arbeiten. Wenn du genug ausbaust wirst du ihm die Arbeit auch erleichtern. Ausserdem Kosten sparen wenn er die Zeit für einen Ausbau spart. Bzw. den vielleicht etwas höheren Zeitaufwand den er durch das Beseitigen der Delle durch ziehen hat. Um dir zu beantworten was du ausbauen musst wäre es vielleicht auch sinnvoll ein Bild anzuhängen. Oder selbst genau zu schauen wie man da am besten heran kommt. Am "lebende…

Eigentlich wollte ich hier keine riesen Grundsatz Diskussion anzetteln, eigentlich nur wissen ob man hinten am Dach Ende zur Heckklappe hin mit nem Werkzeug von innen drücken kann und jemand weis wie man da am besten ran kommt. Hab eben die Erfahrung und auch Aussage von Beulen doc das es immer Effektiver und besser ist ne Delle zu drücken als zu ziehen. Da baue ich wenn möglich eben gerne selbst schon mal was ab bevor ich es von denen beschädigt bekomme bzw. ist die Arbeit dann eben schon mal …

Ooohh ein weiterer Thread zum Thema Gewindefahrwerk ist ja nicht so, dass es dazu schon Unzählige gibt. Ich würde mich mal bissl durchlesen bei dem, was das Forum schon bietet. Am Ende aber steht überall das Gleiche drin. Meist 90% subjektives Empfinden und "ich hab von nem Kumpel eines Cousins gehört....". Das Thema Fahrwerk ist und bleibt eines der Schwierigsten wenn man es aufn Punkt bringen will. Komfortabel ist dehnbar bis zum geht nicht mehr. Es gibt Leute die Fahren nen Rennsportgewinde …

Dito. Nächsten Monat ist meine 5 Jahres Werksgarantie zu Ende. Bisher Klima auch unauffällig Viele Grüße

Zitat von MrAnderson: „Das Projekt scheint schwieriger als gedacht... Ende August rüste ich meinen nach, mal schauen wie es beim 1.4er geht “ Eventuell passt das vom GTE bei dir. Ist immerhin ein 1.4er Grundmotor. Würde aber nicht drauf wetten.. Zitat von Golfi 30: „Die Informationen kommen aus dem Motorsteuergerät, ist denke ich nicht so einfach “ Das Motorsteuergerät steuert aber nur indirekt den Aktuator. Es werden im Prinzip nur Drehzahlsignal und vielleicht der Zustand der FPA abgerufen. D…

Das Projekt scheint schwieriger als gedacht... Ende August rüste ich meinen nach, mal schauen wie es beim 1.4er geht

Zitat von koenigdom: „50 mm runter beim R.. hm.. bei den Standart Gewindefahrwerken ist mit TÜV 320 mm Ende wenn ich mich nicht irre. Mein R hat (Serie) RMK 350 / 360 mm “ Habe ja nicht gesagt, dass ich ein Standartgewinde möchte. Könnte auch ein tiefes sein..

50 mm runter beim R.. hm.. bei den Standart Gewindefahrwerken ist mit TÜV 320 mm Ende wenn ich mich nicht irre. Mein R hat (Serie) RMK 350 / 360 mm