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…fen. Gute Fahrleistungen, vor allem die 380Nm und der Verbauch in Relation einfach top. Der Wagen hat mich nie enttäuscht. Hat schon seinen Grund warum man davon soviel sieht. Das VFL hatte auch noch nix mit dem Urin-Zusatz am Hut. Das Ding war schon ganz gut. Am Ende…

…n Hyundai ganz klar die Brennstoffzelle als Lösung präferiert und die E-Mobilität nur als Zwischenlösung. Ein Ende hört sich für mich anders an. Und ja, momentan braucht die Erzeugung etc noch eine höhere Energie, aber da ist ja auch noch nicht zu Ende entwickelt, sondern steckt noch in den Anfängen. Ich denke wir werden in Zukunft einen Mix aus Verbrennern (evtl auch mit CNG) , E-Autos und Brennstoffzellenautos auf den Straßen finden. Ich bitte dann mal um nachweisbare Argumente deinerseits, da…

Das sind alles bekannte Daten. Hast du zu lange Benzin geschnüffelt? Der Verbrenner geht nun mut dem heutigen Höhepunkt langsam seinem Ende entgegen. Wo ist das Problem? Die Städte werden leiser mit besserer Luft. Ich finde das gut. Was will man mit einem Verbrenner der 2030 nicht mehr Zulassungsfähig ist?

…anungsphase gehen und je nach Verkaufszahlen entscheiden wie es weitergeht. Das 2026 die letzte Plattform rauskommt ist aber korrekt, jedoch bedeutet das übrigens, dass alle neuen Verbrenner Fahrzeuge darauf basieren werden. 2012 kam die MQB Plattform raus und diese ist bis zum Jahr 2019 noch die aktuellste. Also 7 Jahre, wenn das System beibehalten wird. 2012-2019 MQB 2019-2026 MQB Evo 2026-2032 Nachfolger (?) LG Edit: Darauf wurde schon eingegangen. Hätte die Kommentare zu Ende…

… ID.3 auf einem alltagstauglichen Niveau. Die schlechte Infrastruktur wird sicher auch in den nächsten Jahren keine Ausrede mehr sein. Die Hersteller sind schon durch die hohen Umweltschutzhürden darauf angewiesen E-Autos zu verkaufen. Angela Merkel würde sagen das E-Auto ist alternativlos. Brennstoffzellen haben sicher auch einen Reiz aber wahrscheinlich wird es einfacher sein E-Ladesäulen aufzustellen als Wasserstofftankstellen. Ausserdem ist auch ein Brennstoffzellenauto am Ende…

…eit Jahren für Eautos aus und zeigt auf der Messe Fahrzeuge die 2020 vom Band rollen. Weiter werden 16 Werke auf E-auto umgestellt und eine Batterieproduktion für 1 Mrd. in Salzgitter bis 2023 aufgebaut. Das ionity Ladenetz steht schon überall und wird mit Hochdurck ausgebaut. Selbst das VW-Logo wurde extra für den Start in die E-Zukunft geändert. ---> Oeltanker du liegst sowas von Falsch. “ HMMMM wenn man Medien glauben soll laberst du zu viel nichtssagende…

… ich mich wenigstens eines besseren belehren. Wenn man die Müll endlich auf der Straße sieht kann sich das alles ändern Trotzdem ist es mir in der Anschaffung viel zu teuer. ( nachher bin ich noch der erste wo einen fährt ) “ Jupp, und lt. Berichten dachten damals viele ebenfalls so über den Käfer. Der Golf hat es dann doch geschafft das Erbe anzutreten. Mit dem Ende des Golfs hat kiter nach aktuellem Stand einfach Recht. Was VW am Ende…

…die nahe Zukunft des Automobil angeht völlig FALSCH. Punkt. Die Investments sind schon lange durch. Im Eergebniss ist der ID3 zu bestaunen. Heute wird die Verbrennerentwicklung großflächig eingestellt und logischerweise naht in ~10 Jahre somit das ENDE des Verbrenners auf HERSTELLERSEITE. Wo ist nun das Problem? @Frechdachs18 auch der Diesel ist ein Verbrenner ohne Weiterentwicklung und wird verschwinden. Nochmal an ALLE: Der Verbrnner verschwindet niemals von heute auf morgen oder gar sofort vo…

…r einen scheiss Diesel. In seiner Welt sind Emissionen unverantwortlich, fährt aber einen scheiss Diesel. Und dann kommt aber das große "ja aber" wenn es dann soweit ist, ja dann scheppert und das E-Auto voll weg. Bla bla bla der Typ ist völlig am Ende. Zitat von Kabael: „Wo ich Dir zustimme ist, daß der Verbrenner langfristig keine Zukunft hat! Diesbezüglich sind die Weichen in Politik und Wirtschaft schon ganz klar erkennbar gestellt - und nicht nur hier in Deutschland! “ Hat man ihm auch scho…

…hen wird. Das ist mir aber egal, selbst wenn Sprit 50cent/ Liter mehr kostet. Nächstes Jahr gibt es nochmal einen sportlichen Kompakten (R, S3, RS3, A45) mit Allrad. Den werde ich dann noch 4-6 Jahre mit Spass fahren und dann wird es auch entsprechende Alternativen beim E-Auto geben oder möglicherweise was ganz anderes! Wo ich Dir zustimme ist, daß der Verbrenner langfristig keine Zukunft hat! Diesbezüglich sind die Weichen in Politik und Wirtschaft schon ganz klar erkennbar gestellt - und nicht…

…ordert mich. “ Ich musste mich auch erst an AutoHold gewöhnen. Am Berg mache ich das jetzt immer so: Motor auf ca. 2.000 upm halten, langsam die Kuplung kommen lassen und sobald AutoHold gelöst wird die Kupplung ganz kommen lassen bei leicht zunehmendem Gaspedaleinsatz. Ist alles Übungssache. Notfalls kannst du AutoHold auch situativ deaktivieren und somit Gas/Kupplung/Bremse vollständig in eigener Hand (bzw. eigenem Fuß) haben. Wenn du ein Parkhaus in der Nähe hast, einfach mal sonntags zum Übe…

@Frechdachs18 Name nenne ich nicht. Abteilung Dieselentwicklung. Ich würde mich über Rückmeldung freuen. Kenne aber schon das Ergebnis. Nochmal für alle: "Bereits Ende 2018 hat VW das Ende der Verbrennungsmotors angekündigt." "Bereits ab 2022 sollen in den Werken Emden und Hannover fast nur noch Elektrofahrzeuge vom Band rollen. Hybridmodelle sind nur als kurzfristige Übergangslösung gedacht." DESHALB IST DER ID3 FÜR VW DAS WICHTIGSTE AUTO NACH DEM KRIEG. "Bereits 2017, aber dafür nicht ganz so…

@Oeltanker ist es immernoch noch nicht angekommen? VW Entwickelt KEINE Verbrenner mehr nur noch Eautos. Nach dem Golf 8 ist Schluß. Warum sollten ein faches Eautos teuerer als ein aufwändiger Verbrenner sein? Das Ende der Verbrennerentwicklung bedeute nicht automatisch einen sofortigen Verkaufsstop dieser. Nein die alten Verbrenner werden noch min. 10 Jahre verkauft.

…s möchte ich auch weiterhin, ich arbeite viel und das gönne ich mir einfach. Dafür gleiche ich das an anderer Stelle wieder aus. Der Umwelt ist es egal, ob das CO2 von meinem Auto , von einer Boeing, oder von einem Kohlekraftwerk emitiert wird. Am Ende kommt es eben auf die Bilanz an. Nur kleines Fun-Fact am Rande: Am Freitag war Friday for Future-Demo hier am Bahnhof. Der Bahnhofsplatz war danach mit Plastikflaschen, Kaffeebechern etc. zugemüllt. Sah aus wie ein Schlachtfeld. Für Klimaschutz de…

…nd der Motor ist ausgegangen. Eventuell habe ich die Kupplung zu schnell kommen lassen? Zu wenig oder zu viel Gas gegeben? (War eigentlich zwischen 1500 und 1700 u/min) oder auch zu zaghaft auf dem Gaspedal als ich die Kupplung habe kommen lassen, da er sehr schnell hochdreht im Vergleich zum Diesel. Ja Ende…

…n, an dem euch ganzen Weltverbesserern die so sehr herbeigewünschte Limitierung selbst Alltag und Leben limitieren wird, dass ich euch wünschen werdet nicht dem naiven Mob nachgerannt zu sein. Ich wiederhole mich nur ungern, aber Deutschland schafft sich ab. Ich war ja nie großer Fan der FDP, aber ich hoffe der Lindner wird dem ganzen grünen Pack so sehr in die Suppe rotzen was das Klimapaket angeht, dass am Ende…

Zitat von Kracksn: „ein leichtes Hacken am Anfang und Ende vom Klappen ist, und das sag ich ungern, stand der Technik. Im Klappbereich 10-90% sollte er allerdings eine flüssige Bewegung haben. “ Die Hacken beim runtergehen leider jemand ne Idee Die gingen Davor aber flüssig runter vielleicht hat ja einer nen Video oder so das die flüssig gehen Danke

…hmegenehmigung (Feuerwehr, Rettungsdienst, Öffentliche Aufgabenwahrnehmung etc) hat die keiner. Klar gibt es Gesetze und Normen die das Zusammenleben regulieren. Nur stehe ich morgens nicht im Wohngebiet und lasse den Motor auf Volllast röhren. Ich stehe im Innenhof der Wache wo im Umkreis von 30-200m (je nach Revier) keiner wohnt. Umgeben von Mauern und Gebäuden mit mindestens 3 Stockwerken. Aber ja, du hast natürlich recht dass dies am Ende laut geltende…

…n Stromkabel in die Garage schaffen weil das viele wollen und der Gesetzgeber da nachhelfen wird. Das sind aber alles KEINE Gründe gegen das ZUKÜNFITIGE Eauto sondern nur kurze Probleme und Ausreden hin zur Emobilität. Diesel und Benzin werden zum Ende hin wohl richtig Teuer werden. Das zukünftige Eauto wird da immer günstiger fahren und somit der Motor für den Verkauf und letztlich der Wirtschaft darstellen. Kein Angst das Eauto kommt und ist die Zukunft aber viel viel langsamer als die meisten…

Also ist das Ende vom Lied jetzt, dass ich mit meinem jetzigen Display/Navi auskommen muss? (HU Tausch kommt für mich nicht in Frage, lediglich ein Displaytausch!)