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Zitat von Machiavelli: „Ach ja, könntest du vielleicht mal in die ABE schauen, ob da der Golf 7 GTE auch mit drin steht? “ Hir die haben was für GTE mit ABE und grad guten Kurs Werd mir da auch welch Betsellen in Blau-Transparent. Stahlflex-Bremsleitung-Satz-fuer-VW-Golf-VII-14-GTE-Hybrid-5G1-BE1-2014-05-2019-12

Zitat von MrAnderson: „Jo, wie du weißt, sind die Scheinwerfer zwischen FL -> vFL unterschiedlich. Dann hast du doch sicherlich schonmal gelesen, dass der Grill auch unterschiedlich ist: Facelift Frontumbau Die Scheinwerfer sind nicht weiter nach innen gezogen, aber wohl trotzdem vom spitzen Winkel anders. Daher passt der Grill nicht. ABER ob das auch wirklich zu 100% stimmt - kann man nur selber rausfinden (ich beziehe mich hier nur auf Angaben anderer Forenmitglieder) Aber es gibt auch beim v…

Zitat von MrAnderson: „Ganz ehrlich: Da hab ich mir schon bissl mehr von OSRAM erhofft... Ich meine, die haben doch schon jahrelang das Ding entwickelt und JETZT fällt denen erst auf, dass der Golf die Lampen via Lasttyp überwacht? “ Für mich hört es sich so an, als würden sie die "wenigen" alternativlos alle austauschen müssen. Aufgrund der jahrzehntelangen Erfahrung kommt mit das auch bisschen komisch vor.

Zitat von Kain: „@Maxi: Mein VFL 110PS TDI hat 6 Gänge. Optisch ist er bei 2000 U/Min bei Tempomat 105km/h im 6ten Gang. “ Echt? Na gut dann Asche auf meinen Haupt. Beim nächsten Vergleich hatte ich nur nenn 150 PS TDI und der ist bei ca 1.800 U/min im 6ten. Merkt man schon. Aber das ganze bei Strich 100 und nicht GPS 100. Zitat von koenigdom: „Bevor es hier zu Verwirrungen kommt: der 1.6 TDI mit 110PS hat nur deshalb 6 Gänge weil es ein 4Motion ist “ Nicht ganz. Den 1.6er gab es auch in Deutsc…

Zitat von Kain: „@Maxi: bei 2000 U/Min bei Tempoppmat 105km/h im 6ten Gang. “ Das klingt aber komisch. Mein 115PS 1,6TDI läuft im 5. Gang bei 2000U/Min auch ziemlich genau 105Km/h. Sollte der 6-Gang nicht etwas länger sein?

Zitat von koenigdom: „Hat denn mittlerweile einer rausbekommen ob es das Hebelchen auch fürs MQ200 gibt? “ Fürs MQ200 wohl nicht, zumindest OEM. Der fürs MQ250 passt nicht? Kann ja mal checken, ob die "normalen" Teile unterschiedlich sind, also zwischen MQ200 und MQ250.

Zitat von crankdoc: „58,42l ist meine höchste Tankmenge. Getankt und notiert. Nicht geschätzt oder hörenmerkensagen. “ 53,9x hab ich auch schon mal reingelassen. Man muss dazu sagen, dass wir sicher nicht vom Rüssel reinhalten und warten bis er das erste mal abschaltet, reden. Ich bin aber auch nicht so, dass ich den Sprit dann schon in der Öffnung sehe, aber nach'm ersten "klick" tank ich schon meist noch 1,5-2L rein. Zitat von deathstar1988: „laut VW passen da ich glaub nur 50 Liter rein “ La…

Zitat von schabi: „Frage wäre dann noch an welchem der beiden Kabel die Spannung anliegt und ich anklemmen kann. “ Multimeter oder klassisch ne Prüflampe als tipp

Zitat von keys: „Un wenn pech hast dann noch ABS Block un de Raddrehzal Sensoren hinten “ Er hat ACC

Zitat von einsjott6: „Wird parallel zur Umfeldbeleuchtung (+12V-Signal) angeschlossen. Müsste ich mal im dazugehörigen SLP nachschauen, welcher Pin im Stecker das ist. “ Das wäre super! Vielen Dank vorab! Zitat von Golfi 30: „Man kann es ja sehen, also die Kabel von der Spiegel Beleuchtung “ Ich bin mir nicht sicher, ob nur durch entfernen des Spiegels die Kabel zur Umfeldbeleuchtung so eindeutig sichtbar werden. Frage wäre dann noch an welchem der beiden Kabel die Spannung anliegt und ich ankl…

Zitat von schabi: „Kannst du das evtl. näher erläutern? Muss nur das Kabel für die LED im Spiegelglas z.B. in die Fahrertür gelegt und dort angeklemmt werden? “ Strom vom Sika zum Stg Jede Spiegel Led zum Stg Can Bus zum Stg Quasi halbe Auto zerlegen, habe es vor 2 oder 3 jahren beim Sv gemacht.

Zitat von keys: „@DOB-Eisbaer wie gesagt wurde solang die Power zu hat. Lassen un danach ne stärkere einsetzen. Dadurch nicht viel mehr machst. Aber das besser ist dem eigen Start Motor, wenn de zu lang laufen lässt. Das aber auch alles zu Grunde legt wenn Std. un noch läuft, das dann klar jede stark Batterie zum Start Motor schwächelt. Fürn Diesel wäre die etwas stärkere besser da der mehr DM hat . “ ??? Das Drehmoment des Diesels hat nichts mit der größeren Batterie zu tun. Eine höhere Batter…

Zitat von R3D_BulL: „Noch mal "Schwein" gehabt. Aber das Risiko jedes Mal wäre es mir ums verrecken nicht wert. Aber gut, muss ja jeder selber wissen. Und wie gesagt, eine Eintragung schützt vor "Strafe/Anzweiflung" nicht. Bezogen auf JEDE Tuningmaßnahme. Das Risiko fahren wir alle mit uns. Was kommen denn noch für Veränderungen bei dir am Fahrzeug? Ist da noch mehr geplant? “ Geplant ist vieles, nur der Geldbeutel streikt in den meisten Fällen - Software muss definitiv noch vor April kommen, g…

Zitat von romeon: „Oh Gott, In der kurzen Zeit zweimal kontrolliert. Wenn du in der Vergangenheit nicht gefahren bis wie ein Henker, sodass dein Bild/Nummernschild auf jedem zweiten Laternenmast hängt, würde ich glaub umziehen “ Nein, aber bei uns im Ort gibt einen größeren Parkplatz, auf dem sich die örtliche Tuningszene (wenn man überhaupt davon sprechen kann) trifft. Wenn man da mit dabei steht, ist man der Rennleitung sofort ein Dorn im Auge, allerdings wissen die auch, dass das ein Privatg…

Zitat von koenigdom: „Das Hauptroblem ist dein Kat, und das wird er auch bei der HU/AU werden. Der sitzt nicht da wo er sitzen soll. Das sieht man (normalerweise) auf den ersten Blick und bei der Abgasmessung fällt das auch auf. Ich hoffe du hast weiterhin Glück “ Ja für den TÜV wird sowieso zurückgerüstet

Zitat von Raithel8: „KM ab Tanken im Display “ Ich glaube er meint das.

Zitat von koenigdom: „ PS: fährt dein Polo in Richtung Zapfsäule? (Also bei den Fahrdaten im MIB, wie der Golf es tut). Meiner tut dies nämlich nicht “ Kann ich dir leider nicht mehr sagen, da ich den Verkauft habe. Aber ohne scheiss, hab da echt mal 50l reinbekomen. Hab da aber bestimmt auch gute 15min an der Tanke gestanden

Zitat von Machiavelli: „Ich war selbst sehr verwundert als ich aus der Werkstatt raus bin und die Bremsleistung sich so gravierend unterschieden hat. “ Klar wenn du neue nach zich Jahren, der Mantel neu un stabiler, auch wieder bessere Bremsdruck hast. Stahlflex bleibt wie Anfang bis ende. Bis der stahl sich scheidet Immer mit dem sofort besseren druck zur Zange/Sattel. Da da nämlich sich der druck unstabil wird zum dosieren. Bei den Bremsleitung vom Bremskraftverstärker bis zu den Achsen un de…

Zitat von crankdoc: „@Machiavelli Ich überleg nun schon eine Weile hin und her. Zum einen darüber was du zu den Veränderungen durch den Einbau von Stahlflex-Bremsleitungen schreibst, zum anderen ob ich da was dazu schreibe. Dass eine Stahlflexleitung ein direkteres Ansprechen mit sich bringt und sich und die Dosierbarkeit verbessert ist bekannt. Wie sie aber eine viel Kraft erfordernde Bremse leichter machen soll kann ich mir nicht erklären?! Die “Übersetzung“ zwischen Geber- und Nehmerkolben v…

Zitat von crankdoc: „Ich glaub ja nicht dass ich auf der Leitung stehe. “ Alles gut digga ! Ne stehst du nicht, hast grad nur falsch einfahrt erwischt Stahlflex sagt doch scho aus. Ist mit Stahlt gemantellt die Leitung. Das auch bei stärkstem druck immer konstant der druck ist und direckt anliegt und nicht leicht versetzt. Gewebe Leitung dehnt sich beim starken un daher auch etwas druck Verlust da ist un nicht sofort jetzt.. Wie art Typische gedenk Sekunden der Tollpatschen Bist sofort wach ode…