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Wieso nicht günstig? Bei denen auf der Seite ist es relativ teuer ja aber es sind alles Preise besprochen werden können Ich hab angefragt für meinen ab Kat da hieß es 1050e und nach 10min telefonieren waren es 899e mit Einbau und das aus Edelstahl Sag das nicht! Mein Golf 4 1.9TDI hatte Edelstahl AGA und der klang pervers!

Im Bordbuch steht ja leider nichts mehr zu den Zusatzarbeiten bei einer Inspektion, wie es bspw. beim Golf 4 noch der Fall war. Ich hatte deshalb VW für meinen Golf 1,6 TDI Bluemotion 85 110 PS angeschrieben und nach den Zusatzarbeiten gefragt. Als Antwort bekam ich: Zitat: „ Der Zahnriemenwechsel ist alle 210.000 Kilometer vorgesehen. Der Wechsel der Spannrolle ist zum selben Zeitpunkt erforderlich. Der Luftfilter ist alle 90.000 km oder sechs Jahre zu wechseln - je nachdem, was zuerst eintrit…

Wir reden hier vom Golf 7. Und beim G7 ist das so wie ich sagte. Jeder G7 hat die elektronische Feststellbremse.

Ich lass mir jetzt mal von meinem Reifen-/Fahrwerkshändler ein Angebot für V1 und V2 machen. Schau ma mal. So sah der Polo aus, so ca. soll das mit dem Golf auch wieder aussehen: Polo 6R Highline von =flo= - polo9N.info Grüße Flo

Zitat von mrlink: „Also mit meiner Ausstattung gerechnet, bezahle ich nun ca € 1'300 mehr für den Golf Variant als für den Octavia Kombi. Dafür habe ich das viel komfortablere Fahrzeug!“ Haha...da habe ich wie so oft nen schönen Quark rausgelassen....hab eben nachgerechnet....der Golf Variant kommt mich austattungsbedingt schlappe € 32 günstiger!!!

Mahlzeit zusammen, ich war am Samstag auf der Essener Motor Show und habe da an einigen Ständen Endtöpfe für ca. 80-100€ gesehen. Leider war ich so dämlich und habe mir keinen Flyer oder so geholt. Ich habe jetzt im Inet schon rumgesucht, aber überall nur "extrem" teure Sachen gefunden. Ich möchte wirklich nur "das letzte Stück" vom Auspuff ersetzen um ein klein bisschen mehr Sound zu bekommen. Also nicht nur die Blende, sondern halt wirklich den Endtopf. Kann mir da jemand vllt ein paar gute A…

Zitat von golf-tom: „So habe mir jetzt mal das original Pflegemittel von VW gekauft...ich muss sagen nicht schlecht, das Leder wird nich glänzend und fühlt sich schön weich an :top:“ Was hast dafür bezahlt?

Also den Golf finde ich im Innenraum bedeutend besser als den Passat. Bin einen 3 Wochen als Leihwagen gefahren, nen Comfortline, fand den schrecklich. Da is der G7 um längen besser. Aber Lederlenkrad is beim G7 Trendline definitiv keine Serie. Bin nämlich so ne Möhre Probe gefahren, in der Trendline Ausstattung, da war so nen hässliches Plastiklenkrad verbaut. Trendline kann ich niemandem empfehlen. Aber den Preis finde ich trotzdem zu hoch, zumal VW seine Zulieferer stark unter Druck setzt.

Wenn mein Golf morgen kommt, bekommt ihr ne Anleitung mit Bildchen Kessy immer bestellen, Problem in Werkstätten die dooftrottel suchen das zündschloß und verkratzen die Lenksäule, deswegen bei Abgabe des Schlüssels mit tesa oder anderem Klebeband abkleben!

Zitat von Matze89: „Und wer mal in einen megane, i30 oder peugeot 308 eingestiegen is weiß warum der golf mehr kostet. Er ist einfach seinen preis wert.“ Genau das meinte ich...und diese Mühlen können auch Technisch nicht mithalten, wenn man wie ich TSI und DSG möchte!

So siehts aus. Das lenkrad, die geneigte mittelkonsole, das touchmediasystem, die sitze. Dagegen is ein 6er oder ein 5er echt ramsch. Und wer mal in einen megane, i30 oder peugeot 308 eingestiegen is weiß warum der golf mehr kostet. Er ist einfach seinen preis wert.

… wie beim G 6.“ Das ist leicht erklärt. VW hat gar kein Geheimnis daraus gemacht, das durch MQB Geld gespart wurde. Man wollte aber den Golf nicht verramschen. Deswegen hat man ihn nicht günstiger gemacht, sondern qualitativ aufgewertet. Vergleiche mal den Innenraum von Golf 6 und Golf 7. Gegen den 7er sieht der 6er aus wie ein Baustellenfahrzeug..... Der Golf…

… ist nun mal so...beim Komfort usw. kommt am Golf nichts vorbei. Nicht mal die günstigeren Plattform-Brüder (ausser der A3), die bei der Probefahrt sehr enttäuschend waren. Also mit meiner Ausstattung gerechnet, bezahle ich nun ca € 1'300 mehr für den Golf…

Eine ganz klare Schwäche des Golf 7 ist der Preis. Trotz stark gesunkener Herstellungskosten, der gleiche Einstiegspreis wie beim G 6. Und ne Preisanpassung hat auch schon stattgefunden.

Bei meinem und dem Leih golf funktionierte das, meiner DSG Leihwagen handschalter! Von daher

Zitat von bouvy67: „J'ai ma Golf 7 depuis 1 mois et elle est déjà toute rouillée!!!!!!!!!!!!!! Pire encore qu'une Classe A“ Montrez-moi les photos. Je ne le pense pas ça.

J'ai ma Golf 7 depuis 1 mois et elle est déjà toute rouillée!!!!!!!!!!!!!! Pire encore qu'une Classe A

Zitat von Bajafreaky: „Und du kannst immer mit tempomat fahren, denn du kannst ACC ausschalten sodass nur noch ein tempomat bleibt“ Da scheinst Du Dich zu irren. Lies mal hier: ACC und Handschalter und die Deaktivierung - Erfahrungsberichte - Golf 7 Forum

Naja soviel muss ja da beim Golf nicht ab, soweit ich das gesehen habe nur die Einstiegsleisten und das Handschuhfach. Da hab ich meinen 6R schon anders massakriert, da hatte er noch nicht mal 10.000 km LG Flo

…atsch der Sensor blind ist, ist auch nix mit Tempomat rumfahren... Wer hat jetzt Recht??? Zitat von Matze89: „@mrlink: Wenn du dich noch etwas gedulden kannst, sag ich dir obs funktioniert. Ich fahr gleich eh noch ca. 20km Autobahn, dann werd ichs mal ausprobieren. Obs im Tunnel oder bei Schnee funktioniert kann ich dir leider nicht sagen, da ich das noch nicht so erlebt hab. Hab den Golf…