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Zitat von bluetdi298: „Sollte dir helfen. “ Auf der vorherigen Seite hat Ralf, noch früher auch Achim, einen Schaltplan gepostet. Da steht alles drin. Auch mit den Farben. Der Rote geht zum Sika, ja. Ringkabelschuh kannst wahrscheinlich vorn irgendwo mit am MP auflegen. Was die Gelbe Leitung soll weiss ich nicht. Violett und Orange wird der Bus sein. Wie sieht die andere Seite aus. Du hast nur die eine Hälfte fotografiert.

@bluetdi298 Doch, es gibt für den Vorfacelift originale LED Scheinwerfer. Die waren im e Golf verbaut, siehe obiger Kommentar.

Zitat von bluetdi298: „Zitat von n-d: „Draht vom Rücklicht hochnehmen “ “ War natürlich totaler Mist, schneller gedacht als getippt habs korrigiert. Ich passe nächstes mal besser auf.

@bluetdi298 ohne Auto Hold zieht die EPB nicht automatisch an. Wenn sie beim Anziehen der EPB auf der Bremse bleibt, ist auch keine Last auf der Parksperre.

Zitat von bluetdi298: „Stimmt, ist merkwürdig. Irgendwer hatte ja auch mal geschrieben, dass sich der Regierungsassistent schon automatisch aktiviert, beim vorwärts einparken. Macht meiner aber nicht. Muss immer erst den Rückwärtsgang einlegen, damit er aktiv ist, oder das Zeichen berühren “ Es ist genau umgekehrt Der Rangierbremsassistent ist nur direkt aktiv wenn man die Einparkhilfe entweder per Rückwärtsgang oder den Knopf aktiviert. Bei automatischer Aktivierung durch Annäherung vorne ist …

Zitat von bluetdi298: „@smartcdi, dann tippe ich aber mal eher auf Ausparkassist. Dieser erkennt den Querverkehr. “ Qwerverkehrswarnung hat mit der Rangierbremse nichts zu tun. Wird nur per Tonsignal gewarnt und die Ecken am kleinen Auto auf dem Bildschirm rot eingefärbt. Diese Funktion wird auch nicht mit den PDC Sensoren sondern mit den Radarsensoren vom Blindspot realisiert die eine viel größere Reichweite haben. Wer keinen Blindspot verbaut hat der dürfte diese Querverkehrswarnung auch nich…

Zitat von bluetdi298: „Hab jetzt leider kein Bild zur Hand. “ Bitteschön golf7freunde.de/index.php/Attachment/50176/

…s. “ So, Rechnung liegt vor. Habe mal paar Schnipps angehängt. Für mich sieht das alles schlüssig aus. golf7freunde.de/index.php/Attachment/50028/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/50027/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/50026/ Zitat von bluetdi298: „1600€ ? Ich hatte die Pumpe bei ahw Shop bestellt, zu VW liefern lassen und der Einbau hatte 400€ gekostet. original-vw-kuehlmittelpumpe-wasserpumpe-tdi-dieselmotor-dichtring-zahnriemen-04l121011n Du hast ne ganz schön teure Werkstatt! “ Der …

@bluetdi298 "bis jetzt macht meine Neue keinerlei Schwierigkeiten" hast du deutlich mehr wie 90000km mit der neuen Pumpe geschaft?

@bluetdi298 Danke für die Mühe!! Die sind org. aber schon Stahl. Nix Allu?!

Zitat von bluetdi298: „Zitat von Danbas1980: „wie dere Werkzeug bänke aussehen “ Das Genie beherrscht das Chaos “ Das die zwei Stunden nach nem Werkzeug suchen in dem Chaos spricht etwas dagegen

@bluetdi298 Ja, hab noch nen Satz rumliegen Die mit Bordsteinschaden wurden lackiert Und @pabo86 der Deckel passt

Zitat von Machiavelli: „Wir GTE Fahrer gucken in die Röhre “ Zitat von bluetdi298: „Ihr GTE Fahrer seid halt doch noch in der Minderheit und dementsprechend lässt sich sehr wenig Geld mit euch verdienen. “ Was soll ich als GTD Fahrer sagen? Wir werden zwar nicht so krass benachteiligt, allerdings auch nicht so bevorzugt wie GTI-Fahrer.

@louk Laut ETKA ist die S eine High-RFK. Und da es die High-RFK im Golf 7 (FL) nur in Verbindung mit dem TA gab, also TA-fähig. @bluetdi298 FOD ist hier nur die banale Bezeichnung für die Farbkombination (chrom/schwarz) und das 3D-VW Emblem.

Zitat von bluetdi298: „Doch, die Anleitung gibt es. Dazu musst du aber mal 8,90€ investieren und dir den Rep.-leitfaden bei erWin ziehen. Für die oben genannten Kosten kannst du 1 Stunde lesen, inclusive Druckrechte. “ Danke für die Info, diese Möglichkeit kannte ich nicht ... das teste ich mal!

Zitat von bluetdi298: „1. RFK muss kalibriert werden 2. RFK kommuniziert nicht mit deinem Stg 10. Deswegen klappt sie auch nicht aus, wenn du den Taster drückst. Erstmal kalibrieren und dann noch mal Codierung/ Anpassungen kontrollieren. “ Moin Blue! besten Dank für die Antwort! Ist es denn korrekt dass man per vcds beim Golf 7 die Kamera nicht Kalibrieren kann? Geht das nur mit odis?

Zitat von bluetdi298: „Zitat von keys: „paar Bilder , das mal einstelle. “ Ja, mach mal bitte. “ Sorry etwas verspätetet Hau se mal alle in de Spoiler. Un VW angeblich perfekt eingestellt, aber nein doch zu tief waren. Hab mir die höhe nur etwas wieder richtig gestellt mit dem SEGV . Irgendwann mal die Seiten vielleicht nochmal etwas noch auch. Aber so finds echt mega un Blende kei sau egal ob mit aktiven DLA/ Maskierung oder ohne ! (Versteckter Text)

@bluetdi298 deine Rechnung stimmt natürlich auch. Der Diesel kostet 12,78€/100km und das Eauto 5,40€. Das sind wie oben schon geschrieben weit weniger als die HÄFTE der Kosten.

Zitat von GTD2019: „@bluetdi298 das Thema ist schon eine ganze Weile durch. Alle arbeiten an der Fabrikumsetzung. Der Kunde wird ab 2025 die Produkte kaufen. VW-Gigafabriken: „Mit der Eigenfertigung sichern wir unsere E-Offensive ab“ | Elektroauto-News.net Pro km fallen nur 0,05 Cent (18kWh *0,28€/kWh /100km). Damit halbieren sich die Betriebskosten und der Verbrenner zieht den kürzeren. Mit PV kommt man auf 0,02 Cent /km. “ Der Kunde wird ab 2025 die Produkte kaufen müssen ....oder eben lassen…

@bluetdi298 das Thema ist schon eine ganze Weile durch. Alle arbeiten an der Fabrikumsetzung. Der Kunde wird ab 2025 die Produkte kaufen. VW-Gigafabriken: „Mit der Eigenfertigung sichern wir unsere E-Offensive ab“ | Elektroauto-News.net Pro km fallen nur 0,05 Cent (18kWh *0,28€/kWh /100km). Damit halbieren sich die Betriebskosten und der Verbrenner zieht den kürzeren. Mit PV kommt man auf 0,02 Cent /km. Für 115€ gibt es 410 kWh und 2300km mit PV üppige 6300km! Die Reichweite hängt von der Akkug…