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Ohne Fehlerspeicher-Auszug bleibt nur raten...

Gibt auch Firmen, die die Federn ziehen können und so 20-30mm raus holen. Hatte ich auch mal angefragt für meinen 3BG damals...

Diese ineffizienten Dinger, die Sprit nur in Wärme statt in Kraft verarbeiten

Nach der Fahrt mit kaltem Wasser kurz abspritzen, das verhindert die Verfärbung.

Sieht absolut normal aus.

Habe jetzt den CAN angeschlossen und jetzt funzt auch das Schließen über FFB. Was ich noch nicht verstehe ist, wozu oder ob überhaupt der Emblemtaster ausgewertet. Es macht keinen Unterschied, ob ich das Kabel dran habe, oder nicht. Nun ist mir beim RFK-Umbau wieder eingefallen: der Mikroschalter geht ja an die Schwenkmotor-Elektronik und nicht direkt zum BCM. Da ist die Frage, ob die Elektronik auch gegen Masse auswertet oder anders, womit das China-Stg nicht klar kommt. Also hab ich mal direk…

Wird bei einer TPI immer kostenlos repariert oder nur in der Garantiezeit? Falls der Fehler bei mir mal kommt... Ich hab entdeckt, dass der MIBCAN nicht zum ICAN durchgeroutet wird... Also bau ich die HU nochmal aus und schließe die RFK an den ICAN an

@Golfi 30 Schon öfters getan und um mich raus zu winden und Erbsen zu zählen: die Kamera hat immer noch nichts damit zu tun Aber ja, hatte vergessen, dass der Mikroschalter beim Kamera-Emblem ja über den Klappmotor geht und dieser benötigt Spannung zum funktionieren und durchschalten.

Gateway nicht codieren. Das China-Stg liest nur aufm CAN mit (hoffe ich, sollte es). Hab's noch nicht belauscht.

Öffnen geht bei mir auch ohne CAN. Auch vorher hat der Golf bei der Heckklappentaste an der FFB die Heckklappe entriegelt. Denke darauf reagiert bei mir das Steuergerät. Vermute höchstens aus meiner Praxis einfach, das die CAN-Leitungen vertauscht wurden.

Entschuldige, ich dachte Du wärst an die Kamera gegangen.

Gehr bei mir auch noch nicht. Das kann aber nur mit CAN funktionieren. Woanders kann das Steuergerät nicht die Info von der FFB bekommen. Habe CAN noch nicht angeschlossen. Vielleicht rächt sich bei dir jetzt, dass Du den CAN von der Kamera (ICAN) und nicht vom KCAN abgegriffen hast?! Nur eine Vermutung.

Was meinst Du mit "ab"? Das Emblem?

Die Frage soll nicht blöd klingen, aber hast Du den ne AHK für die Limo, also 5G0?

Welche? Variant, Limo, Sportsvan...

230V-Steckdose hat auch Zündplus. Weiß nicht ob der GSM-Verstärker auch Zündplus hat. Falls Du Komfort-Telefonie hast.

Eigentlich hat der Mikroschalter und seine beiden Adern nichts mit der Kamera zu tun.

Genial! Beste Lösung.

Waschstraße ist ein gutes Beispiel. Weiß nicht, ob man nicht evtl einfach im BCM codieren kann, dass der Emblemtaster bei Motorlauf nicht geht. Ansonsten, wenn Du den vorderen Taster ja auch (wenn ich es richtig in Erinnerung habe) mit einem anderen Taster nutzen willst, hättest Du dessen dritte Leitung für Zündung nach hinten über. Alternativ könntest Du auch das mittlere Bremslicht nutzen. Das klappt allerdings nicht in der Waschanlage... Da muss ich mir auch noch mal Gedanken machen...

Die Drohung klingt gefährlich. Also erstmal gab es eine Antwort vom Verkäufer: Zitat: „Thanks for your information, but your friend asked us for Golf Variant , the Variant type is not suitable. Your required is not the Variant. Maybe there are some misunderstanding. “ Die wollen mich doch verarschen... Auf jeden Fall konnte ich heute etwas weiter probieren, nachdem ich den Durchgang gefunden hatte. Hier die Modifikation eines Dämpfers: golf7freunde.de/index.php/Atta…981ee62d7bd8c7c4cebbcb8b1 Ei…