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Pferde und Apotheken...

Klingt für mich nach Schwungrad, was nicht mit dem höheren Drehmoment zurecht kommt. Ist zwar dann eigentlich temperaturunabhängig, aber einen Blick ist es wert.

Zitat von T3_Reloaded: „Zitat von Xenoblaster: „hallo ich habe heute endlich die LEDriving eingebaut, war doch nicht so einfach wie gedacht (...) “ Hallo Martin, ich habe die LEDriving für den G7 FL meiner Liebsten auch seit ca. 2 Wochen hier liegen. Wenn Du sagst "doch nicht so einfach wie gedacht", hast Du noch den einen oder anderen Tipp zur Stoßstange vorn ? Muss man die Stosstangenaußenhaut komplett abnehmen, oder reicht es, das ganze zu lösen und ein Stück nach vorne zu ziehen, um an die …

Hallo Holger, ich habe es versucht nachzustellen, ist mir aber nicht gelungen. Kann es sein, dass Du nach dem Aufsetzen und ersten Einstecken des Kabels dem Auto nicht vertraut hast? Versuche doch mal in der App das Auto zu löschen und wieder neu einzurichten (Einstellungen > Zuletzt verbundene Autos > Drei Punkt oben rechts > Alle Autos entfernen. Danach wieder einstecken und alles zulassen.

Ich meine, dass das was mit den Berechtigungen auf dem Android Device zu tun hat. Könnte Smartlock in Kombination mit Bluetooth sein, also wenn Auto mit Smartphone verbunden ist, dann hat es Steuerungsberechtigung auch im Lock Screen.

Vielleicht liegt es daran, dass sich der Motor untergestellt hat und nicht nass werden will. Dieses possierliche Kerlchen erzeugt ordentlich Hitze und gibt dieses an sein Überdach ab. Manchmal tropft auch Wasser durch die Schlitze und das mag das Motorkerlchen überhaupt nicht. Er wirft es zurück als Dampf und ist ordentlich sauer. Aber Spaß beiseite und falls die Frage wirklich ernst gemeint ist, dann gilt Wasser + Hitze = Dampf.

Neongelb mit ein paar minimalen Akzenten auch am Auto.

Aquariumsinhalt von 1270 Liter soll reinpassen, wird aber dann mit dem zulässigen Gesamtgewicht schwer

Verglichen zu Halogen ist die Reflektion von Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierung und Fahrbahnbegrenzungen bei LED deutlich stärker und das kommt einem nicht nur so vor. Daher ist hier wesentlich mehr Sicherheit gegeben. Ganz abgesehen vom optisch schöneren Tagfahrlicht und sequentiellem Blinker, was den Wagen nochmal eine Spur moderner wirken lässt.

Wirst es nicht bereuen, ich erfreue mich jedes Mal an denen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht verglichen zum originalen Halogenscheinwerfern.

Garantie bleibt grundsätzlich erhalten, aber natürlich nicht auf die Scheinwerfer und laut meinem Freundlichen gibt es Haftungsausschluß von Schäden am Auto, die durch die Scheinwerfer verursacht wurden. Wird dann unter Umständen Haarspalterei oder gibt ein paar Diskussionen, wenn mal die Lichtmaschine oder ähnliches kaputt geht.

Dann kommst um VCDS nicht rum. Alles andere ist Spekulatius. Und nochmal: Wenn seit dem Werkstattbesuch der Fehler da ist, dann müssen die das auch lösen. Man belangt ja auch den Frisör, wenn er dir ein Ohr abgeschnitten hat.

Hau das der freien Werkstatt mal um die Ohren. Wenn es da einen Zusammenhang gibt, dann sollen die das auch beheben. Eventuell mal die Kabel der Elektrik des Steckers prüfen. Vielleicht gibt's da 'nen Kurzen weil irgendwas an Masse scheuert.

Hast Du in letzter Zeit mal Starthilfe gegeben oder bekommen? Ein Bekannter hatte das vor Kurzem mal und danach war nach einem kleinen Kurzschluß die Software des Steuergeräts fehlerhaft.

Zitat von MotoGuzzi: „Mich nervt das es keine Leuchte/Anzeige für Abblendlicht im Anzeigeinstrument gibt. Alle anderen Autos vorher hatten eine Leuchte für Abblendlicht. “ Aber das sieht man doch eigentlich ganz gut an der Schaltereinheit.

Zitat von Oeltanker: „Hau doch ab @Kracksn. Du mit deiner Chai Latta Schoko Mocko Frappucino Problematik du Weichei. Schön nen halben Liter Pilsbier inner Dose seitlich inne Tür, zapzarazap, Probleme gelöst. “ Hey, don't drink and drive... man könnte was verschütten.

Zitat von Rodelkoenig: „Ist für mich halt leider nie ein Argument, dass ich ein Auto verkaufe, weil mal Reparaturen anfallen. “ Das sehe ich schon auch so. Trotzdem schöner Seat. Nach aktuellem Gemüt würde ich den auch einem Golf 8 vorziehen. Aber die Tage meines Golf 7 werde ich lange noch nicht zählen. Bin da immer noch maximal zufrieden und es steckt zudem noch so viel Potenzial drin.

Bei 300 Euro Unterschied plus Garantier stellt sich die Frage aber nicht wirklich... Theoretisch hast Du ja auch ein Jahr länger die VW-Garantie und dann ist das Thema Zuverlässigkeit ja einigermaßen gepuffert.

Zitat von Marv21v: „Was mich Nervt ist: 1. Start/Stop System das man bei jeden Start selber Deaktivieren muss (Memory Modul ist bestellt). 2. Sobald das Licht an ist Sprühen die Düsen am Scheinwerfer jedesmal beim Benutzen des Wischwassers mit und besprühen das halbe Auto (Müsste man ja Theoretisch Codieren können?) ansonsten ist der 7er schon ein Traum besonders die Funktion Auto Hold Feier ich sehr hatte ich davor noch nie. “ An der Stelle kann ich einen Kollegen von mir zitieren: "Mach das L…

Und hätte VW jetzt Angel Eyes eingeführt, hätte es Ärger gegeben...