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  • Außenspiegelglas abgefallen?

    kadajawi - - Exterieur

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    Mein Eindruck war, dass es einen Timer gibt. Nach sagen wir 15-20 Minuten schaltet das Ding aus. So kam es mir jedenfalls vor. Aber auch gut möglich, dass die Temperatur entscheidet. Aber ich meine nach einer längeren Fahrt mit vergessenen Heizung war der Spiegel kalt. Das mit den 20 Grad oder so ist aber so. Wenn es zu warm ist, gehen die Tropfen nicht weg. Die Bordsteinabsenkfunktion finde ich hingegen großartig. Die will ich nicht missen. Manchmal vergesse ich eben während der Fahrt, die Hei…

  • Außenspiegelglas abgefallen?

    kadajawi - - Exterieur

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    Zitat von Golfi 30: „Zitat von kadajawi: „Ja, sorry. Spiegelglas. Würde sich auch die Werkstatt darum kümmern, ohne mir gleich einen komplett neuen Außenspiegel anzudrehen und entsprechend Geld zu verlangen? “ Ich schrieb doch.... Spiegelglas tauschen..Bestell dir eins, das ist in paar Minuten getauscht “ Ok. Der nötige Kleber ist bereits auf dem Spiegelglas drauf, oder gibts da eine Empfehlung? Aktuell scheint mir eine Folie auf dem verbliebenen Rest zu kleben, die sich an ein paar Stellen abl…

  • Außenspiegelglas abgefallen?

    kadajawi - - Exterieur

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    Ja, sorry. Spiegelglas. Würde sich auch die Werkstatt darum kümmern, ohne mir gleich einen komplett neuen Außenspiegel anzudrehen und entsprechend Geld zu verlangen?

  • Außenspiegelglas abgefallen?

    kadajawi - - Exterieur

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    Habe heute an einer Raststätte geparkt, als ich wieder losgefahren bin merkte ich nach kurzer Zeit, dass etwas mit dem Außenspiegel auf Fahrerseite nicht stimmt. Ich erkannte kaum noch was. Bin dann erst mal nach Hause gefahren, um mir das dann genauer anzusehen (es war ja schon dunkel). Sieht aus, als ob nur noch eine Folie da ist, die Heizdrähte konnte ich während der Fahrt auch erkennen. Und nun? Wenn der Spiegel abgefallen ist, wird der beim Aufprall bestimmt zersplittert sein. Was kann ich…

  • @crankdoc: Naja, der Vergleich wurde mit dem selben Fahrer durchgeführt, selbes Fahrzeug usw. Ich meine die haben ein paar Größen durchprobiert, und ich wüsste nicht wieso sie da manipulieren würden. Ungefederte Masse ist eins der Probleme, das andere ist, dass die Reifen selber eine federnde Wirkung haben, und damit für Fahrbahnkontakt sorgen. Fehlt das hüpft der Reifen einfach hin und wieder. Nun war der Reifen, der so gebremst hat wirklich exzessiv. 22 Zöller oder so. Ich habe den Test gefun…

  • Zitat von crankdoc: „Zitat von kadajawi: „Huch? Ich dachte mangelhafter Bodenkontakt kommt eher von zu großen Felgen? Mein alter Xsara war definitiv weich gefedert, und der hatte keine Probleme mit Bodenkontakt. War halt schön flach, deswegen konnten die den Wagen komfortabel machen. Was is'n das für ein Quark?? Mangelhafter Bodenkontakt durch große Felgen?? “ “ Bei Top Gear Australia haben die das mal getestet. Die haben festgestellt, dass ein Wagen in der Supersportversion mit noch mehr PS us…

  • Zitat von keys: „Zitat: „falsche Fahrwerkseinstellung schuld “ Oder gerne mal die Stoßdämfer schwammig sind und daher auch das Rad nicht permanent glatt auf die Straße drücken. Sorry genauer kann mich da zu nicht ausdrücken. Ist aber leider auch mal so.Un zu dem ausgelutschte Dämpfer verlängert, sogar zu dem etwas den Bremsweg . Bei ner voll Bremsung . “ Huch? Ich dachte mangelhafter Bodenkontakt kommt eher von zu großen Felgen? Mein alter Xsara war definitiv weich gefedert, und der hatte keine…

  • Fahrt ihr euren Golf gerne?

    kadajawi - - Umfragen

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    Ich bin damals bei der Suche auch den 1.6er TDI gefahren, da war mir klar wir werden keine Freunde. Der Motor dröhnt extrem, hat wenig Kraft und braucht im Endeffekt viel, da man ihn richtig treten muss um vorwärts zu kommen. Es gab einige attraktive Fahrzeuge mit dem Motor, aber das war nichts. Kann mir nicht vorstellen wie das mit dem 4Motion ist... da geht ja noch was verloren. Hatte auch den 1.2er mit 105 PS und den 1.4er mit 122 PS... fand die beide etwas schwachbrüstig, aber zumindest ang…

  • 65 % oder 90% Scheibentönung hinten ab Werk?

    kadajawi - - Umfragen

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    Klar gibt es auch Kastenwägen, LKWs usw. Aber die sind eben nicht die Regel. Es werden immer weniger Fahrzeuge durch die man durch sehen kann. Und das finde ich durchaus eine Einschränkung. Früher hat man durch sagen wir mal 90% der Fahrzeuge blicken können, inzwischen sind es vielleicht 50%? Weniger? Und auf der Autobahn gibt es durchaus gerade Abschnitte, und nebenbei, selbst bei Kurven können größere Fahrzeuge kleinere Autos davor verdecken. Ich finde es suboptimal, auch wenn es natürlich ga…

  • 65 % oder 90% Scheibentönung hinten ab Werk?

    kadajawi - - Umfragen

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    Ich bin absolut kein Fan von solch dunkel getönten Fahrzeugen. Wenn ich dahinter fahre, sehe ich doch nicht was davor passiert. Früher war das super, da konnte man sehen was 3 Autos vor einem passiert. Heute fährt man blind. Und kommt mir nicht mit Sicherheitsabstand, egal wieviel Abstand da ist gibt es Bereiche in denen man einfach nichts sieht. Kein Wunder dass heute jeder SUV fahren möchte. Vielleicht kann man ja mal ein Periskop nachrüsten um über diese getönten Scheiben hinweg sehen zu kön…

  • Die Gebrauchtwagen-Garantie sollte da nichts zahlen. Leuchtmittel/Scheinwerfergehäuse sind bei mir explizit ausgeschlossen. Und die haben sonst fast alles gezahlt. Navi getauscht, klappern in der Tür beseitigt, ...

  • Activ Info Display vs Kombiinstrumente

    kadajawi - - Umfragen

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    Ich mag es klassisch, aber ein _gut_ umgesetztes digitales Display...? Das im TT hat mir sehr gut gefallen. Allein die Möglichkeit die Navianzeige in groß einzublenden, und die Zeiger zu verkleinern... Deswegen würde ich mich vermutlich für das AID entscheiden. Mich nervt es auch, dass die traditionellen Zeiger von Plexiglas abgedeckt werden. Warum nicht Glas? Bruchgefahr besteht ja nicht wirklich, und das Plexiglas zerkratzt ja schon vom Anschauen...

  • Also mein vor-FL ist Oryxweiß, also Perleffekt. Finde ich sehr schön so, sähe bestimmt auch am FL top aus. Ich denke das ist eine der Farben, bei denen das Design am meisten herausgearbeitet wird. Dunkle Farben und Farben ohne Effekt schlucken die Linien zu sehr, IMHO. Kurkumagelb (das goldene) gefällt mir auch sehr gut, wobei ich finde dass es zu starke Rottöne hat. Etwas weniger gesättigt, und mit einem Hauch grün... das wäre der Hammer. Und ist noch vergleichsweise bezahlbar. Leider ist mir …

  • @kiter: Meine Vermutung ist, dass die Pirellis einfach unter Qualitätsschwankungen leiden, besonders die von 2012/2013. Abgesehen von der Haltbarkeit bin ich mit ihnen recht zufrieden (kenne aber auch nicht wie gut sie sonst sein sollten), wobei ich schon immer wieder mal Aquaplaning habe wo ich es nicht erwarte. Aber vielleicht liegt das ja an der 225er Breite, zuvor hatte ich 185, 195 und 205. Überhaupt habe ich im Nassen wenig Grip, wie ich finde. Die Vorzüge des Tests verstehe ich ja, und d…

  • Ich glaube so schlimm sind die Dijons noch nicht, und im Winter brauche ich keine Alus. Plus ich hab halt noch einen Satz Winterreifen auf Stahl die eine Saison locker durchhalten. Hässlich sind sie ja nicht, vielleicht bleibe ich auch einfach dabei und lasse mir die Goodyear Eagle F1 drauf ziehen. War nur ein fixer Gedanke

  • @Route66: Hm, die Befürchtung habe ich halt auch. 18" ist mir zu groß, 17" reicht mir völlig. Die Angst mit dem Verkauf habe ich auch. Hab da einen der seine Singapore mit Hankook S1 evo2 und ca. 6mm Profil für 750 verkaufen möchte. Die Reifen sind ca. 280 minus Nutzung wert, also sagen wir mal 200, großzügig gerechnet. Der Preis geht also so halbwegs, aber ich glaube perfekt sind meine Dijons nicht mehr, und das sind denke ich die am wenigsten begehrten 17", oder? Wobei, evtl. als Winterreifen…

  • Inklusive Reifen oder ohne? 500 ist ja schon ziemlich günstig... das Satz Singapore/Madrid ist da ein gutes Stück mehr Wert denke ich.

  • Das stimmt, aber deswegen frage ich ja nach Erfahrungswerte. Wie sieht das eigentlich mit dem Kauf/Verkauf von Felgen aus? Einfach? Schwer? Wird man die Dinger los? Was sind ein Satz Dijon (225er) Wert, wenn die montierten Reifen wertlos sind? Ich vermute mal Singapore/Madrid sind etwas mehr wert? Hm... Und wo kann ich noch außer bei eBay Kleinanzeigen suchen...?

  • Ich habe vielleicht die Lösung gefunden... habe schon immer von den Singapore oder Madrid geträumt, fahre aber auf Dijon. Also Satz Felgen mit Singapore kaufen (+ vernünftige Reifen mit Profil), und meine Dijon verkaufen... da zahle ich vermutlich nicht so viel mehr als bei einem neuen Satz Reifen... oder? Weil Gebrauchte ja gut an Wert verlieren, ... bilde ich mir ein. Ein bisschen mehr Risiko, aber dafür endlich die Wunschfelgen.

  • Auf jeden Fall, aber die Frage ist was ist am Besten. (Ohne in den finanziellen Ruin getrieben zu werden). Den Dunlop GT gibt es in meiner Größe nicht, und eine oft geäußerte Kritik am Sport Maxx RT2 ist dass er schwammig sei... ein Smart Roadster Fahrer mit meiner Größe behauptet er sei sehr weich. Die S1 evo2 haben sich im AutoBild UHP Test gegen die Michelin Pilot Super Sport durchgesetzt, die ja nochmal eine Spur sportlicher sind als die Pilot Sport 4. Allerdings wurden die auf dem Jaguar F…

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