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Zitat von Zeenargh: „ * Vergleich * PS * Gewicht (leer) * 0-100 * 0-200 * Verbrauch !ca.! (Angabe, nicht Realität) * CO2 (g/km) * Golf IV R32 * 241 * 1586 * 6,8 * 27,7 * 11,4 SuperPlus * 248 * Golf V R32 * 250 * 1594 * 6,2 * 20,3 * 10,7 SuperPlus * 231 * Golf VII GTI PP Bj 2017 * 245 * 1387 * 6,5 * 24 * 6,6 Super * 139 “ Der GTI ist ja richtig sparsam... Meinen R bekomme ich auch bei normaler Fahrweise nicht unter 11l---

@ marcus g7 alles gut, meine Frau hat im Octavia Combi den 1.4 mit 150 PS... ist so zum Cruisen ein schöner Motor für mich jedenfalls... ABER über den R freue ICH mich quasi täglich und bin damit aktuell total zufrieden

Richtig, ist immer alles subjektiv... Hatte vor dem Golf R z.B. einen Polo 6R GTI... Mit dem war 240 auf der Bahn um einiges anstrengender / unkomfortabler als 260 mit dem R. Verstehe auch nicht wie einige mit nem gechippten WRC 280 knallen können...? Bin aber auch schon 35

Zitat von marcus g7: „Muss ehrlich sagen wenn VW wirklich einen VR6 Turbo in den 8R baut wäre das für mich ein klarer "Haben-Will-Faktor". Wenns wieder ein seelenloser 2.0 TSI wird, dann eben mit 3xx PS statt nun 310, bleibt mein Plan mittelfristig auf ne andere Marke zu wechseln bestehen. Ich hatte den aktuellen R mal für einen Tag, nettes Auto, aber eben nur nett. Es hat mich nicht geflasht. “ Und 150 PS in deinem 1.4er gehen besser?

moin, mich würde mal interessieren ob das vw-sportfahrwerk im gegensatz zum normalen auch andere dämpfer hat? oder sind nur die federn unterschiedlich? stehe nämlich kurz davor mir den neuen zu bestellen, da ich jedoch eine tieferlegung durch federn plane überlege ich inwiefern des vw-sportfahrwerk für mich sinn macht... gruß michael