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Ich hatte auch mal so ein Geräusch. Zart bei mir auch nur sporadisch auf, lies sich letztlich aber immer in Kurven reproduzieren. Nach langem Suchen und Tagen der Diskussionen würde der Fehler an knieairbag festgestellt. Nach Einbau eines neuen, keinerlei Geräusche mehr!

Zitat von koenigdom: „Leider nein, im DLA Scheinwerfer sind Walzen verbaut die das Licht maskieren “ Korrekt ✌

Hi ich habe für die kleine Inspektion mit Ölwechsel (Öl selbst mitgebracht) gut 130€ gezahlt. Km-Stand: 47.000km

Nein, natürlich sind sie etwas trüb, aber völlig ok.

Zitat von Golf 7 R Fan: „Zitat von NicS-91: „Hi zusammen ich habe meine Scheinwerfer nun auch das zweite Mal reklamiert. VW hat den zweiten Satz nun auch freigegeben und die Scheinwerfer sind bereits beim Freundlichen angekommen. Verstehe bei manchen die Problematik nicht. Das Fehlerbild um das es geht sind kreisrunde Abdrücke auf der Xenonlinse! Denn dies ist ein Produktionsfehler seitens Valeo. Das an der KAS (Kunststoffabschlussscheibe - Streuscheiben gibt es nicht mehr) Kreise zu sehen sind…

Das ist mir leider bewusst. Aber ich werde diese jedes mal bis Garantieende reklamieren. Nur so kann man Valeo aus dem Rennen schicken.

Hi zusammen ich habe meine Scheinwerfer nun auch das zweite Mal reklamiert. VW hat den zweiten Satz nun auch freigegeben und die Scheinwerfer sind bereits beim Freundlichen angekommen. Verstehe bei manchen die Problematik nicht. Das Fehlerbild um das es geht sind kreisrunde Abdrücke auf der Xenonlinse! Denn dies ist ein Produktionsfehler seitens Valeo. Das an der KAS (Kunststoffabschlussscheibe - Streuscheiben gibt es nicht mehr) Kreise zu sehen sind, ist völlig normal. Auch der milchige Belag …

Ich frage mich wieso wegen ein bisschen Beschlag solch ein Aufstand gefahren wird. Der Beschlag verschwindet doch wieder. Und den Lampendeckel offen lassen...keine gute idee wegen Tieren.

Edit: Die meisten heute üblichen Scheinwerfer und sonstigen Leuchten am Fahrzeug sind nicht hermetisch dicht ausgeführt, sondern verfügen über ein Belüftungssystem. Dieses dient dem Druckausgleich, aber auch dem Abführen von zu viel Luftfeuchtigkeit. Dennoch kann es – insbesondere bei starken Temperatur-Veränderungen – zu einem Feuchtigkeits-Niederschlag an der Innenseite der Streuscheibe kommen, der dann von außen zu sehen ist. Besonders stark kann ein solcher Beschlag nach einem Waschstraßen-…

Die Scheinwerfer haben nicht direkt eine Öffnung. Es ist eine Membran verklebt. Diese lässt kein Wasser hinein sondern dient nur zum Druckausgleich. Zusätzlich gibt es noch einen Krabbelstube damit keine Tierchen in den Scheinwerfer kommen. Durch starke Temperaturschwankungen und Luftfeuchtigkeitsunterschiede kann der Scheinwerfer von innen beschlagen, das sieht man fast immer wenn man sein Auto bei kalten Temperaturen in der Waschstraße absprüht. Das ist einfach Physik und da wird man nichts t…

Ist völlig normal, das ist bei allen Fahrzeugen gleich.

Ich habe die 90% ab werk. Stelle gleich ein foto

Hi ich habe auch den H Lader in meinem R der ja bislang eigentlich wenig Probleme machen soll. Aber auch bei mir klingelt der Lader sich einen Wolf...kann man das einfach reklamieren und dann gibt den neuen T Lader? Seit wann gibts denn T Lader? Schon Erfahrungen? Gruß

Rückleuchten sind bei einem namenhaften hersteller aus deutschland zb Vibrationsgeschweißt worden. Scheinwerfer hingegen werden verklebt.

Nein, vw Werkstatt

Mein R war jetzt auch zur 30.000km Inspektion inkl Ölwechsel. 169€ plus 45€ für das selbstgekaufte Öl hat es mich gekostet. Bin super zufrieden.

Wo sitzt dieses blech? Kann mal jemand beschreibungen machen?

Habe meinen R am Montag zum Händler gebracht. Gemacht wird: -klappern Fahrertür -Türfangschloss Beifahrerseite - Scheinwerfer (nach Freigabe VW) Heute habe ich ihn abgeholt, Freigabe für die Scheinwerfer habe ich bekommen. Montag wird er wieder abgeholt und dann geht es los. Zum Thema Fingerabdrücke und Scheinwerfer öffnen...Öffnen tut die niemand, man würde die Abschlussscheibe nicht wieder in die richtige Position bekommen. Fingerabdrücke sind immer möglich, Flecken durch Handschuhe ebenso. H…

Das nur die Linse getauscht wurde ist praktisch unmöglich

Bei Fa. Hella werden die Linsen mittels eines Saugnapfes mit unterdruck aus einem Tray entnommen und auf den Linsenhalter gesetzt. Anschließend werden die Linsen mit dem Linsenhalter Laserverschweißt. Diese Abdrücke entstehen entweder schon bei der Entnahme aus den Spritzwerkzeug (auch über Saugnäpfe) oder wie erwähnt in der Endmontage. Bis zu einem gewissen Grad werden diese Kreise auch bei Hella gedulded, das liegt wie schonmal erwähnt an den Vorgaben der Kunden, was im Vertrag abgemacht wurd…