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Also bei mir Lags sicher nicht an der Wartung oder pflege. Wird zu 80% langstrecke bewegt, immer warm gefahren und Service wurden auch alle rechtzeitig gemacht. Zum Thema VW Werkstätte, habe zu offenen Werkstätten in meiner Umgebung kein vertrauen. Wobei Ichs für den vollen Preis nicht bei vw gemacht hätte. aber unter 1000€ wäre ich auch bei einer freien Werkstätte nicht gekommen

würde mich ernsthaft interessieren wo ich den Lader und den llk so günstig bekomme

hab den Golf gestern wieder bekommen. Turbo und llk wurden getauscht + Öl Wechsel. Das ganze hat ca 4300 € ausgemacht, davon hat 3000 vw übernommen, 1000 € ich und 270 meine Werkstatt(270 waren für den ölwechsel, den wollte vw nicht übernehmen und nach einigem diskutieren würde das dann von meiner Werkstätte übernommen)

Der LLK ist voller Späne. Also meinst du kann ich mit weiteren schäden rechnen?

ja aber "saugseitig" vom motor. war blöd ausgedrückt ist richtig

Gerade einen Anruf von der Werkstatt bekommen. Den turbo hat es saug seitig zerrissen -> neuer llk. Meine frage an die Turbo experten ist jetzt denkt ihr das eventuell was in den Motor weiter gewandert ist un dich mit einem Motorschaden rechnen muss? Der Mechaniker hat gemeint er kann mir keine Garantie geben das es nicht so ist, auch wenn er nix gesehen hat.

Soweit hab ich noch gar nicht gedacht, bin zu geschockt das mir heute der scheiss turbo eingegangen ist . Muss ich mich nochmal erkundigen.

VW übernimmt 100% Materialkosten und 30% Arbeitszeit Kosten bleiben für mich derzeit 1000€ wobei noch überprüft werden muss ob auf der Ansaugstrecke sonst noch was zu Schaden gekommen ist. Was noch zu sagen ist, er wurde immer warm gefahren und die km sind zu 90% Langstrecke und Autobahn. Und da ich aus Österreich komme ist die Autobahn ja nicht die große Belastung für den Motor

Hallo, habe bei meinem 2013er 1.6tdi bei 75 000km einen turboschaden. Ist das ein einzelfall oder kommt das öfter vor? Service wurden alle beim Händler gemacht.

habe das gleiche Problem. Und genau das gleiche Geräusch. Werden solche tpis auch nach der werksgarantie behoben ? bzw welche kosten kommen da auf mich zu? Meiner ist ez 7/2013(1,6 tdi) , habe ihm vor kurzen gebraucht gekauft

Hallo, habe einen Golf 7 Bj. 2013 1.6 tdi mit 105 ps. Habe ihn gebraucht gekauft mit 27000 km ,jetzt hat er 32000. Mein Problem ist: Wenn ich durch enge rechts kurven fahre , habe ich ein leichtes "poltern" bei der linken vorderachse, bzw auch wenn ich langsam durch schlaglöcher oder über erhöhungen fahre. Hat jemand ein ähnliches problem bzw. eine Ahnung was das sein könnte? mfg

Danke für die Antwort Gibt's von deinem Auto Fotos mit den Felgen ? Die Entscheidung fällt so schwer

hat jemand erfahrungen mit 8(oder8,5)x18 bzw 8(oder8.5)x19 auf einem komplett originalen 7er Golf einzutragen? ist dass ohne Umbau arbeiten möglich? Danke im vorraus hab von der Materie leider keine ahnung