Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
-
Du weißt aber schon was "sensitiv" bedeutet? Sensitiv = besonders empfindlich/ feinfühlig Du hast ihn also noch empfindlicher eingestellt . Wenn du ihn schon anpasst, dann auf "non sensitiv". Bringt aber auch nur bedingt was. Das morgens das Abblendlicht noch mit angeht, liegt an dem "rotwert" im Licht. Du kannst aber auch mal in deinem 5F schauen, was da im lichtmenü eingestellt ist. Da gibt's 3 Möglichkeiten. Früh, Mittel, spät Mach nen Haken bei spät. PS.: Warum fragst du zu dem gleichen The…
-
Hallo, also auch die zweite Wasserpumpe fängt an, genau wie die Erste, nach 120000km zu versagen. Gestern das erste Mal wieder zu warm. Hielt sich noch in Grenze, aber 100° hat die Anzeige gezeigt. Nachdem sie sich wieder normalisiert hatte habe ich den braunen Stecker zur WaPu getrennt und seit dem alles okay. Weder im kalten, noch im warmen Zustand kommt eine Fehlermeldung und auch die MKL bleibt dunkel. Da ich jetzt nicht vor habe das Teil zu wechseln, habe ich mal ne Bitte an die, die es no…
-
Xenon LWR defekt…
BeitragGeht ohne, da du ja an den Scheinwerfern nichts, mechanisch, verstellt hast. Zur Not einfach mal kontrollieren lassen.
-
Verzögerter Ladedruckaufbau / Leistungsverlust 2.0 TDI CRLB - Problem gefunden!!!
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragFrüher war das alles a bissel einfacher gestrickt. 0, oder 1 Ladedruck okay, oder eben nicht. Mehr wurde da nicht erfasst. Ganz einfach erklärt. Heute spielen da mehr Faktoren rein. Unteranderem auch die Position der Leitschaufeln vom Lader. Das geht über den Positionssensor, der in der Druckdose integriert ist. Darüber lässt sich aber auch was im www finden. Der Ladedrucksteller (Turbolader) – Funktion - Krafthand
-
Zitat von Harway: „Nun haben wir mit unserem Diagnosegerät mal im Auto etwas herum probiert und immer wieder gesehen das die Batterieanzeige auf dem Wert bei ca.10,xx Volt angezeigt wird, das erscheint mir etwas wenig für eine gesunde Batterie. “ Bin davon ausgegangen, auch wenn er es "spielen" nennt, dass er zumindest die Steuergeräte kennt bzw. welches was ist. Des Weiteren muss man nicht diese grottige Suche, in dem Fall stimme ich dir zu, benutzen, um was über den Batteriewechsel zu finden.…
-
Verzögerter Ladedruckaufbau / Leistungsverlust 2.0 TDI CRLB - Problem gefunden!!!
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragDas ist so die Vorgabe nach Reparaturleitfaden VW, wenn ich nicht irre. Sollte aber die Membran gerissen sein, oder die Dose selber defekt sein, dürfte sich überhaupt kein, oder nur wenig Unterdruck aufbauen. 100km is a bissel wenig. Aber ich drücke dir die Daumen, dass du endlich fündig geworden bist. Hast ja nun schon, fast, alles probiert, in Sachen Unterdruck.
-
Verzögerter Ladedruckaufbau / Leistungsverlust 2.0 TDI CRLB - Problem gefunden!!!
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragWenn Sie den Unterdruck über mindestens 1 Stunde gehalten hat war sie auch nicht undicht. Das er jetzt anders fährt liegt einfach daran, dass das MSG die neuen Werte adaptieren muss. Spätestens wenn das passiert ist, fährt er wie vorher. Das ist der Positionsgeber.
-
Verzögerter Ladedruckaufbau / Leistungsverlust 2.0 TDI CRLB - Problem gefunden!!!
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragBesorge dir einfach mal den SSP vom EA288 EURO 6. Dann wirst du sehen/ lesen, dass da noch einiges mehr dranhängt, als nur der Unterdruck. Steht die Abgasklsppe nicht richtig, oder das Niederdruck AGR bzw das Hochdruck AGR und und und... Das sind alles Dinge die Einfluss darauf haben.
-
Differrenzdrucksensor Bank 1
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragWie gesagt, bei meinem 2.0 tdi gibt's diese Option gar nicht mehr, unter Grundeinstellung. Hatte meinen DDS vor ca. ¾ Jahr gewechselt und da gab es keine Schwierigkeiten. Das MSG adaptiert die Werte dann schon. Nach paar km sollte er es aber haben.
-
Ich hab mir den SLP noch nicht angeschaut und wenn unsere Winter so bleiben, brauche ich sie auch nicht mehr
-
Zitat von einsjott6: „Lt. SLP sind Sitzfläche und -lehne in Reihe geschaltet, also bei Defekt einer Heizmatte, ist auch die Zweite außer Funktion! “ Das kann nicht stimmen. Bei mir bleibt auch die Sitzfläche kalt und Rückenlehne wird warm.
-
Differrenzdrucksensor Bank 1
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragDas sollte funktionieren. Bei meinem G7 gibt's die Option, unter GS, gar nicht mehr den DDS anzulernen.
-
Differrenzdrucksensor Bank 1
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragGenau. Einfach Zündung an (ca. 5sek.) dann Zündung aus und das machste so 5x.
-
Differrenzdrucksensor Bank 1
bluetdi298 - - Antrieb
BeitragLernt er auch alleine . Paarmal Zündungswechsel und da hat er es mitbekommen.