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  • noch feedback zum einbau, falls es wem zukünftig hilft. beim wiedereinbauen hilft als orientierung das video oben um zu schauen, wo man gerade selbst mit dem teil ist. ist echt tricky, geht aber mit geduld. denke zur not, wenn es gar nicht geht, kann man das teil mit klebepads auch einfach in der nähe ankleben. der sicherungskasten ist ja recht groß und hat viel wand dafür noch zwei sachen. die demontage der verkleidung und knieairbag ist nett gemeint und rechnet sich in einer werkstatt sicher …

  • alles cool. wenn dann der 40. hobby-bastler fragt wie man die pdc sensoren vorne tauscht verstehe ich das, aber bei sowas? bin jetzt mit nem schlitz zwischen summer und der wand gegangen und hab das ding nach vorne gedrückt. lässt sich so lösen, ob das richtig ist keinen plan. neues teil aus china ist defekt, der summer hinten (deutlich einfacher zu demontieren) geht aber vorne. kauft das ding am besten original. nach dem einbau werde ich berichten wie das zu fixieren ist. in der hoffung, dass …

  • Ne mach nicht, schau lieber weiter wer noch Google-Nachhilfe in Foren benötigt

  • Bruder vielen Dank, wie könnte ich ohne den Google-Hinweis schlafen? Das Video beantwortet die Frage nicht, da er ab 1:56 irgendetwas mit den Händen löst, was sich mir nicht erschließt, bevor er dann am Kabel zieht und das Teil damit löst. Die Dinger sind aber irgendwie fixiert, weiß nicht ob er da vorher schon eine Schraube gelöst hat oder was? Gruss

  • Zitat von einsjott6: „Die Teilenummer für den Summer ist korrekt. Da muss kein Taster ausgebaut werden, der Summer befindet sich unter/hinter der linken unteren A-Brettverkleidung. Linke seitliche Abdeckung abclipsen, Ablagefach ausclipsen, linken unteren Teil der Verkleidung an der Mittelkonsole demontieren, dann die eigentliche Verkleidung unter dem A-Brett abhauen = Schrauben herausdrehen. “ Hallo einsjott6, danke für die Info, hilft mir sehr! Allerdings bekomme ich den Piepser nicht aus der…

  • Hello! Ich denke kein neues Thema notwendig, daher hier die Frage: Bei meiner Frau ist das Teil heute auch kaputt gegangen. Fehlerspeicher sagt Tongeber defekt und im Display die oben bereits fotografierte Anzeige mit Ausrufezeichen vorne. Da die PDC-Sensoren vorne trotzdem vibrieren (oder wie man das nennt, die pulsieren halt beim anfassen), gehe ich davon aus, dass das stimmt. Jetzt gibt es bei Eba viele dieser Warnsummer, jedoch alle nur bis Golf VI freigegeben laut Beschreibung. Hat da jema…

  • Hallo Forum, brauche mal bitte eine Einschätzung/Hilfe. Hatte Anfang des Jahres mit einem Kollegen (Meister) Scheiben und Beläge hinten wechseln müssen, weil Eisen auf Eisen war. Bremssättel waren damals noch voll in Ordnung. Jetzt ist die Bremse hinten rechts wieder festgegangen und Eisen auf Eisen. Nach Begutachtung ist auch der linke Sattel fast fest. Waren auch immer auf beiden Seiten warm und viel Bremsstaub. Habe es aber irgedwie dumm ignoriert. Da ich hier die Woche das nicht selbst mach…

  • Danke für die Hinweise, hier wird man geholfen. Perfekt! Einen schönen Abend!

  • Zitat von Hit.: „Hi, @DerPSFreak, du musst die Verkleidung nach unten ziehen . “ Besten Dank für diese hilfreiche Info, hat super funktioniert. Hätte allerdings noch eine Frage: Während dem Einbau auf der Beifahrerseite ist mir das tolle Teil (siehe Bilder im Anhang) entgegengekommen. Lag auf einmal auf der Fußmatte, keinen Schimmer woher das kommen kann. Hat jemand eine Ahnung wo das hingehört? Danke!

  • Hallo zusammen, egal wie viel Kraft man anwendet, ich bekomme diese Abdeckungen, um das Kabel vom Fahrer- zum Beifahrerfußraum zu legen nicht ab. Habe die eine Torx Schraube entfernt und dann mit aller Kraft an der Abdeckung (wie in der hier online gestellten Anleitung gelb markiert) gezogen. Aber keine Chance, bekomme das nicht ab. Hatte jemand ähnliches Problem und kann helfen? Vielen Dank & einen schönen Sonntag!

  • TDI braucht manchmal lange zum Start

    DerPSFreak - - Technik

    Beitrag

    Hallo, Video 1 klingt bei mir ähnlich, nur das Start&Stop Problem habe ich nicht. Ganz im Gegenteil; denn nach dem starten (der Anlasser ballert bei mir auch 4-5 Sekunden bis der Motor anspringt) kommt 700 Meter weiter eine Ampel die immer ewig rot ist und Start&Stop aktiviert sich sofort, selbst wenn es -1 Grad waren und der Motor also noch sau kalt sein muss... In meinem Scheckheft (ehemaliges Leasingfahrzeug) steht bei Zusatzarbeiten 'Aktion RC2307'. Ich habe keine Ahnung was das sein soll, …

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