Suchergebnisse

Zitat von BeN04279: „Also ich habe im neuen Golf bisher nur nen Geschirrspüler gefahren.. Aber es passte Problemlos! Ende August werde ich noch einen Umzug mitfahren, mal sehen was dann alles reinpasst “ Hi, hatte ähnliches vor und daher die Frage ob ein GSP mit 60er Breite tatsächlich reinpasst. War bspw. beim Renaut überrascht, dass dieser haarscharf sogar normal stehend passte. Wie sieht es da beim Golf 7 als NICHTKOMBI aus?

kommt jemand aus dem Raum GÖ bzw. Harz, wo ich mir das Ganze mal anhören kann. Vielen Dank. Gruß Chris

ist ja interessant, dass mit der achse wusste ich auch nicht. Fande den aufpreis für ein paar PS mehr zu hoch und wenn dann wäre nur der 150PS in Frage gekommen. Finde den 110PS insbesondere mit DSG bis 100 sehr gut und spritzig im Vergleich zu meinem BMW macht DSG echt Spaß ist ist sehr quirlig. Klar sind 110PS nicht viel und ab 100 könnte man deutlich mehr gebrauchen. Wenn sich die Möglicjkeit ergibt werde ich einen mit einer größeren Maschine fahren und darauf achten und berichten.

den hankook eco 2, die sind leise und fahre ich auch auf dem BMW schon seit Jahren. Ist auch mittlerweile Erstausstatter bei VW bzw. waren der Hersteller bei den 16 zoll drauf. Auf dem Foto sieht es genau richtig aus, wenn man davor steht sagt man aber "einen tucken könnte er noch runter" Ansonsten finde ich die Felgen ähnlich wie die Santiago, habe aber antrazit / matt polliert genommen, damit es nicht zu krass wirkt wie bei dem GTI mit 95% Scheibentönung.

Hi, also nach Prüfung am letzten Donnerstag bei einem anderen VW-Händler sind laut Farbkennung die Federn richtig.Der hatte auch noch mal geprüft ob die Transprotsicherung raus waren. Der Meister meinte, dass die meisten Verkäufer nicht mal wissen, dass es unterschiede bei den Fahrwerken GTI, R-line/Sprotfahrwerk gibt. Für die ist es eine Suppe. Die Härte setzt sich aus Stoßdämpfer und Federn zusammen. Die 19Zoll sind nun drauf. Gefühlt fährt sich der Wagen nun deutlich anders. Er ist nun straf…

O.k. Das würde so nicht geprüft, danke für den hinweis! Werde ich beim Wechsel der Felgen nochmal checken lassen!

Zitat von dr.seuchenvogel: „hast du denn jetz mal prüfen lassen ob die richtigen federn verbaut sind ? bringt mehr wie nur zu jammern. “ der korrekte Zustand wurde bei der Übernahme bestätigt/protokolliert, ich habe keine Transportsicherung gefunden, eine Werkstatt hat nichts auffälliges feststellen können. Das Fahrverhalten ist rein subjektiv, daher kann ich nur dringend empfehlen auf keinen zu hören, sondern selber vorher zu testen und zwar das was man kaufen will. wieso lässt sich ein GTI an…

.....also mit den Spanngurten ist doch eine super Idee, was für ein Armutszeugnis! Jetzt mal im Ernst: Ich bin die A7 richtig HH gefahren und hätte die Karre fast freiwillig am liebsten gegen ein Fahrrad getauscht. Gefüht bin ich wie ein Anhänger rumgehoppelt. Weiter ist der Wagen total windanfällig und bei großen Bodenwellen hat man dem Komfort, den man sich bei unebenen Straßen mit einem Progessionsverhalten wünscht. Auf gut deutsch frage ich mich wie man solch ein Fahrwerk auf die Menschheit…

ich habe auch beim starken Einlenken komische knackgeräusche gehabt, Vielleicht ist ja tatsächlich was falsch verbaut, kann ich mir aber nicht vorstellen. Ich frag mich echt wieso die Unterschiede so extrem sein können!? HIER mal ein anderer allStar, der hat ein serienfahrwerk und wirkt wie aufgebockt, ist das echt der Standard? MANche glauben da setzt sich noch was was bei meinem BMW nicht die Bohne der Fall war. Andere erzählen der Wagen wird nach 1000km weicher was auch nur die Bohne stimmt.…

Hi, so sieht ein r-line Sportpaket Bestellnummer PSP aus. Heute stand ich neben einem Golf TSI bluemotion CUP der mit einem Serienfahrwerk tiefer lag als meiner. Habe jetzt 1000km runter. Gefühlt ist der Wagen minimal weicher geworden (kann ich mir jedoch auch einbilden), aber genauso hoch. Das kann doch alles nicht normal sein bzw. kann man sowas reklamieren?..... Der Wagen sieht aus wie ein Golf country

ich habe beim BMW ein M-Fahrwerk und kenne den Unterschied. dies habe ich um 40mm tiefergelegt und die federn hatte ich so gewählt. dass es im Grunde sogar angenehmer zu fahren war. Der Komfort und die Härte ist gar nicht das Problem beim Golf sondern wie das von Smacks beschiebene Verhalten und das bei NULL,NULL optischer Aufwertung. Gibt es zum Sportfahrwerk noch eine andere Variante also das R-line-Fahrwerk? Bei mir steht in der Bestellung R-line-Sportpaket

Zitat von Smacks: „VW Sportfahrwerk (15mm) in Kombination mit 19'' Felgen bin ich lange gefahren. Ich bin nun auch zum Eibach Pro Kit gewechselt und bin der Meinung, das dies der bessere Kompromiss aus Tieferlegung und Komfort ist. Grund ist wohl, dass die VW Federn eine lineare und die Eibach Federn eine progressive Kenlininie haben. Dadurch sind die Eibach Federn am Anfang weich, verhärten sich aber bei stärkerem Einfedern. Ich kann sie nur empfehlen “ ...die farbe sehen konnte ich jetzt nich…

So, hatte heute nach ner Runde um den Block die Nase voll und hab die Karre aufgebockt. Habe die Schutzkappen hochdrückt und nichts gefunden. Gefühlt habe ich oben zwar eine Art Gummi das war ziemlich weit oben und saß fest drin und war stark abgerundet. Fazit:fùr diesen optischen Reinfall von 5mm tieferlegung solche komforteinbußen im Kauf nehmen zu müssen ist unglaublich. Wer stimmt solche Fahrwerke ab? Ich bin allerdings selber schuld. Das war mein erster und letzter Neuwagen wo ich nicht al…

noch nicht, meine Frau ist die woche mit gefahren. berichte nächste woche, kann nur sagen, dass der e90 mit tieferlegung in vergleich ein dahingleiten ist, sprcht aber immer mehr dafür, da der Wagen auch vorner höher ist hinten....

Danke für die Hoffnung die du mir machst! Kann man sowas ev. mal selber vorher prüfen und wie kam er überhaupt bei darauf!? Sind Dinger nur vorne oder auch hinten? Der Wagen federt ja schon durch aber das gefühlte hoppeln ist im Vergleich zum serienfahrwerk extrem. Kann aber auch alles gefühlt so sein, denn meine Frau findet es schön gocart zu fahren und hatte vorher einen Leon FR und meinte der war auch hart.....

....ich bin heute wieder mit der Kiste gefahren und könnte einfach nur kotzen. Der Wagen macht mich einfach beim fahren nur aggressiv! Das Problem ist gar nicht mal die Härte ansich, sondern wie du schon geschrieben hast die kurzen Rückstöße, als ob man in einer Rappelkiste ist. Mein E90 ist zwar mit 19 zoll und 40mm tieferlegung härter aber er hoppelt nicht so. Das schlimme ist auch noch, dass ich das R-line Sportpaket habe und die tieferlegung ist genauso hoch wie das Serienfahrwerk vom highl…

Hallo zusammen, nach der Fahrzeugauslieferung war ich doch etwas überrascht wie straff und hart das Sprotfahrwerk ist. Was mich jedoch am meisten ärgert ist die Fahrzeughöhe. Hier messe ich zwischen 38-39cm vom Radkasten bis zur Radmitte. Ist das normal? Ich habe jetzt 16 Zoll drauf und demnächst kommen die 19 Zoll. Fand das Sportfahrwerk gerade so grenzwertig von der Höhe mit 19 Zoll, aber bei mir!? Kann das sein? Gruß Chris

Hallo Oberharzes, wie hast du dich entschieden? Nachdem das nachordern vom dynaudio nicht geklappt hat, überlege ich auch wegen einer Nachrüstung. Der Rückbau sollte einfach sein, da leasingfahrzeug, und Entstufe und sub sind auch vorhanden. 1.) Ich frage mich halt woher die 400eur kommen!? 2.) Weiter die Frage was der Helix mit den hauptkompenenten macht bzw. verbessert? 3.) Macht es nicht ev. mehr Sinn vorne die Hochtöner und türlautsprecher gegen mein klasse Teufelsystem zu tauschen, denn of…

habe direkt bei VW angerufen. Die sagten der Wagen sei verplant und es lies sich nichts mehr ändern. Genau 2 Wochen nach der Bestellung. Änderumngen sidn nur dann möglich, wenn der produktionsprozess nicht gestört wird die teile vorrätig sein. das trifft zu 99% bei just in time NICHT zu. Tja das war es wohl mit meiner Nachbestellung

wann hattest du denn nachbestellt und wie lange war das Fahrzeug denn schon verplant zum zeitpunkt der nachbestellung?