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Also ich hab im Sitz keine Matte drin, hatte auch schon nach einem Nachrüstsatz gefragt. Ist wohl doch etwas aufwendiger, mir wurde eine Lösung mit Knopf am Sitz angeboten. Natürlich nicht aktzeptabel.

Zitat von Ex0tic: „Es gab bei vw doch noch nie ein reines Facelift.. Wenn dann war das das Nachfolgemodell wie beim golf 5 auf 6. ich glaube einfach nicht, dass die das machen werden. Die ganzen Neuerungen wie led Scheinwerfer, activ Info Display USW kommen mit Sicherheit erst mit dem golf 8! Frohes neues! “ Ist ein Facelift (Produktaufwertung), weil wird ein 37er bleiben.

Technisch geht es, zumindest konnte ich im Netz einen Beitrag / Thread finden wo ein GTD mit Xenon vom G7 R umgerüstet wurde. (möcht jetzt nur nicht dort hin linken) Aber als Garantiefall kann ich mir das nicht vorstellen, es sei denn deine Werkstatt ist da sehr kreativ. Für die Rückleuchten gibt es einen Umrüstsatz auf R Rückleuchten. Hatte das letzte Woche bei meinem machen lassen.

Bin mir da jetzt auch nicht sicher, aber ich habe glaub so eine Zwischenlösung mit Kurvenlicht und LED TFL. Oder ich hab den Assistenten einfach noch nicht gefunden. golf7freunde.de/index.php/Attachment/8617/

Das komplette Kühlerpaket unterscheidet sich zw. dem 110KW TDi zum GTD. Sowohl die Lüfterhutze, der NT Wasserkühler als auch der HK Wasserkühler unterscheiden sich. Die Hutze des GTD hat 100W mehr Leistung. Der Niedertemperatur Wasserkühler des GTD fasst ca. 400ml mehr Kühlmittel und hat eine größere Fläche in der Diagonalen. Der Hauptkreiswasserkühler des GTD fasst ca. 600ml mehr Kühlmittel und hat eine größere Fläche in der Diagonalen. Die beiden oberen Kühlerlager sind auch unterschiedlich.

Zitat von Franz: „das Facelift ist doch unnötig der Wagen ist doch noch jahrelang perfekt warum ist den heutzutage alles so kurzlebig ich verstehs einfach nicht Grüße Franz “ Das Golf Facelift läuft ja nun parallel zum Audi A3 PA, jetzt sind die beiden Fahrzeuge auf gleichem Entwicklungsstand. Aber ich hab schon den PQ36 vom Golf nicht verstanden und verstehe auch nicht warum man beim Scirocco immer noch auf PQ35 fährt (soweit ich gelesen hab, sogar bis 2018)

Das Facelift erhält statt der Scheinwerfer von Valeo nun welche von Hella. (Hella fertigt übrigens die aktuellen Full LED für den Audi A3)

Ich bin jetzt mit dem DSG bei einem Gesamtdurchschnittsverbrauch der letzten 8500km auf 7.0 gelangt. Da ist aber auch viel Autobahn mit drin wo ich gern mit ca. 200km/h reise und aktuell die H Reifen mich etwas limitieren. Bei Fahrten zur Firma liegt mein Rekord bei 4,8l (21km, Bayern Wald/Stadt Strecke, etwas Stau mit paar Rotampeln) Konnte mich mal bei einer ganzen Tankfüllung auf 5,4l beherrschen. Ich lass aber größten teils automatisch Schalten und hab gern schnell meine gewünschte Geschwin…

Ist zwar etwas peinlich, aber vielleicht schreit ja jemand, "ja das ist mir auch passiert!" Früher war doch beim DSG immer nahe der Schaltkulisse gekennzeichnet, dass man manuelle die Gänge schalten konnte in dem man den Ganghebel nach rechts drückt und dann Richtung + oder - . Ja beim aktuellen ist das nicht und ich bin auch 6500km nicht auf die Idee gekommen des mal zu versuchen, sondern hab immer nur die Schaltpaddles am Lenkrad genutzt. Hatte es erst mitbekommen wo ich mal zum Handschuhfach…

War schon immer ein Golf Fan. ... hatte vorher meinen Golf V 1.9 TDi (105PS) bei 254Tkm abgegeben und gegen den jezzigen 2.0 TDi DSG getauscht.

Hab jetzt seit Juli/15 die 8500km geknackt. (gekauft mit 64km)